280 beygirlik Elantra N tanıtıldı

Albert Biermann yönetimindeki Hyundai N yeni bir performans otomobili daha hazırladı. Markayı kompakt sedan segmetinde temsil eden Elantra baz alınarak geliştirilen, ancak hem görüntüsü hem de 280 beygirlik motoruyla bambaşka bir kimliğe sahip olan Elantra N, Hyundai’nin ilk yüksek performanslı sedanı olarak öne çıkıyor. 

Elantra N, 2.0 litrelik turbo beslemeli bir motorla üretiliyor. Bu motor, standart 2.0 litrelik Hyundai motorlarından farklı olarak 52 mm çapında bir turbo paline sahip. Ayrıca, silindir kapağının şekli ve malzemesiyle birlikte motorun hem performansı hem de dayanıklılığı artırılmış. Sonuç olarak; yeni nesil turbo motor teknolojisiyle birlikte etkili bir hızlanma için yaklaşık 5.500 devirden itibaren maksimum bir güç çıkışı elde edildiği açıklanıyor.

Elantra N'nin 280 beygir güç üreten motoru aynı zamanda 392 Nm maksimum tork değeri sunuyor. Gücünü ön tekerleklere 8-ileri, ıslak tip çift kavramalı şanzıman (DCT) ile aktaran Elantra N, aynı zamanda N Grin Shift (NGS) ile turbo basıncını artırarak gücünü anlık olarak 290 beygire kadar çıkarabiliyor. 250 km/s maksimum hıza ulaşabilen ve 0-100 km/s deparını sadece 5.3 saniyede tamamlayan Elantra N, standart olarak e-LSD (Elektronik Sınırlı Kaymalı Diferansiyel) ile sunuluyor. Bu özelliğe ek olarak, Değişken Egzoz Valf Sistemi ve Kalkış Kontrolü ile de donatılan otomobil, ayrıca güçlü bir fren sistemiyle geliyor. Elantra N, ön ve arkada 360 mm çapında fren disklerine ve bu diskleri soğutmakla görevli havalandırma kanallarına sahip. 

Elantra N, sürüş keyfi için özel bir donanımla üretiliyor. N Sound Equalizer (NSE), Elantra TCR yarış otomobilinin motor ve egzoz seslerini sağlayarak sürücünün daha gerçekçi ve dinamik bir motor sesi duymasını sağlıyor. Son olarak Elantra N, dinamik sürüş performansını desteklemek için 19 inçlik jantlarına sarılı Michelin PS4S lastiklerini kullanan ilk N modeli oluyor.

N modellere özgü iç mekan, Elantra N’de de karşımıza çıkıyor. N direksiyon simidi, N vites kolu, N Racing koltuklar, N kapı koruma panelleri ve N metal pedallar gibi öğeler kabinin güncel Elantra modelinden çok daha farklı bir atmosfer sunmasını sağlıyor. 10.25 inç ebatındaki bilgi eğlence ekranında bulunan N Modu sayesinde aracın tüm dinamikleri elektronik olarak değiştirilebiliyor ve farklı sürüş modları anlık olarak seçilebiliyor.