7 kişilik elektrikli son çeyrekte geliyor

PEUGEOT, tıpkı yeni 3008'de olduğu gibi D-SUV modeli 5008'de de yeni bir dönem başlatıyor. Fransız marka tamamen yenilediği 5008 modelini yepyeni bir tasarım, gözalıcı bir kabin ambiyansı, yeni nesil teknolojiler ve tamamen elektrikli E-5008 versiyonuyla bu yılın son çeyreğinde Türkiye pazarına sunacak. E-5008'in yanı sıra ayrıca hafif hibrit teknolojisine sahip içten yanmalı motor seçeneğiyle de sunulacak olan yeni 5008'in tamamen elektrikli versiyonu ile İsveç'te buluştuk.

Yeni PEUGEOT E-5008, sadece Fransa’daki Sochaux Fabrikası’nda üretilecek ve 2024’ün sonbaharından itibaren kademeli olarak Avrupa pazarlarında satışa sunulacak. Otomobilde “Allure” ve “GT” olmak üzere iki donanım seviyesi ve bunlar için 3 farklı ek opsiyon paketi olacak. Altı renk seçeneği ile satışa sunulacak olan E-5008, özellikle Obsession Mavi ve Ingaro Mavisi gibi yeni renk seçenekleri ile dikkat çekiyor. 

5008'de üç adet tamamen elektrikli versiyonun yanı sıra, ayrıca pazarlara bağlı olarak 48V hibrit ve şarj edilebilir hibrit olmak üzere iki farklı güç-aktarma seçeneği de bulunacak. Yeni PEUGEOT E-5008'in elektrikli motor gamı; 210 HP gücünde "Standart Menzil", 230 HP gücünde "Uzun Menzil" ve 320 HP'lik çift motorlu dört tekerlekten çekişli olmak üzere üç farklı seçenekten oluşuyor. E-5008'in uzun menzilli versiyonu 660 km'ye varan menzil sunarken, diğer seçenekler ise tek şarjla 500 km'yi aşan bir menzile ulaşabiliyor. 5008'in hafif hibrit teknolojili motor seçeneğinde e-DCS6 şanzımana sahip 136 HP gücünde 1.2 litrelik motor görev yaparken, şarj edilebilir hibrit teknolojisine sahip olan PHEV versiyon ise 195 beygir gücü üretiyor. 5008'in ülkemize ilk etapta 210 HP gücünde elektrikli versiyon ve 48V hafif hibrit teknolojili motor seçeneğiyle ithal edileceği açıklandı. Ancak ilerleyen dönemlerde E-5008'in uzun menzilli versiyonunun da, 5008'in ülkemizdeki motor gamına eklenmesi bekleniyor.

Yeni E-5008, 30 dakikaya varan şarj süresi ile hızlı şarj imkanı sunuyor. PEUGEOT’nun geliştirdiği “Seyahat Planlayıcı”, “Akıllı Şarj”, “Araçtan Şarj”, “Tak ve Şarj Et” ve “İnternet Üzerinden Kablosuz Güncellemeler” gibi bağlantılı hizmetler ve işlevler de aracın önemli avantajları arasında yer alıyor.

E-5008, PEUGEOT'nun E-3008'de de yer verdiği, estetik ve işlevselliği bir araya getiren yeni tasarım dilini taşıyor. Ön tasarımını E-3008 ile paylaşan otomobil, fastback formlu kardeşinden 25 cm daha uzun bir gövdeye ve daha heybetli bir arka tasarıma sahip. GT versiyonunda sunulan, aerodinamik tasarımlı 20 inçlik jantlar da ilk olarak E-3008'de karşımıza çıkmıştı. E-5008, 19 ve 20 inçlik jant seçenekleriyle gelecek.

Yeni PEUGEOT E-5008, Stellantis'in STLA Medium platformunun genişletilmiş versiyonunu kullanıyor. 4,79 metre uzunluğunda, 1,89 metre genişliğinde ve 1,69 metre yüksekliğinde olan otomobil, güçlü ve zarif hatlara sahip. Keskin ve zarif tasarımlı farları, pençe formlu gündüz aydınlatmaları, öndeki ızgara formlu detayın üzerinde yer alan ince siyah şerit ve bu şeridin üzerine konumlandırılan model ismiyle önden dikkat çekici bir görünüm sunan E-5008'in tüm versiyonlarında LED farlar standart olarak sunuluyor. E-5008 GT versiyonunda ise far huzmesini trafik koşullarına göre ayarlayan Pixel LED teknolojisi bulunuyor.

Yeni E-5008'de yan cam fitilleri kapı panellerinin altına gizlenmiş. Cam çıtası olmayan bu tasarım sayesinde otomobil profilden zarif bir görünüm sunuyor. Ayrı zarafet arka bölümde de devam ederken, çapraz yerleştirilmiş üç boyutlu pençe formlu stop grubu ve boydan boya uzanan siyah bant gibi detaylar markanın yeni tasarım dilini yansıtıyor.

PEUGEOTE-5008'in kabini de baştan aşağıya yenilenmiş. Yeni E-3008'de yer alan Panoramik i-Cockpit E-5008'in kabinini de eskisine göre çok daha teknolojik bir ortama dönüştürmüş. GT donanım paketinde 21 inçlik yekpare bir dijital panelle gelen Panoramik i-Cockpit, Allure paketinde ise 10 inçlik bir gösterge panelini ve aynı boyuttaki bir bilgi-eğlence ünitesini bir araya getiriyor. Kavisli bir tasarım sunan bu panel, yükseltilmiş yapısı sayesinde direksiyon simidi tarafından da perdelenmeyerek başarılı bir ergonomi sağlıyor. Optimum ergonomi için kompakt direksiyon simidi de yeniden tasarlanmış. E-5008, ayrıca yeni i-Toggles özelliği ile geliyor. Bu panel, kullanıcıya en sık kullandığı 10 işlevi hızlı erişim için programlama imkanı sunuyor. Kablosuz mirror screen (Apple CarPlay/Android Auto) özelliği ile kapsamlı bir bağlantı sunan PEUGEOT i-Connect® sistemi de Allure donanım seviyesinde standart olarak sunuluyor.

AGR onaylı ve masaj özellikli ön koltuklarıyla üst düzey bir konfor vaat eden PEUGEOT E-5008, geniş bir iç hacme sahip. 2,89 metrelik aks mesafesi, özellikle arka koltuklarda geniş bir bacak mesafesi sağlayan otomobilin ikinci sıra koltukları 15 cm ileri-geri kaydırılabiliyor. Üçüncü sıra koltuklar da, selefiyle karşılaştırıldığında, yetişkinler için optimize edilmiş baş mesafesi ve konfor sunuyor. Ayrıca bu bölüme geçişler de yeni ikinci koltuk mekanizması sayesinde çok daha pratik hale gelmiş. E-5008'in bagaj hacmi de oldukça cömert; bagaj 5 koltuklu kullanımda 740 litre, 7 koltuklu kullanımda 250 litre ve 2 koltuklu kullanımda 1.815 litreye kadar genişleyebiliyor. Yeni E-5008, ayrıca zekice tasarlanmış bagaj çözümleri ile de dikkat çekiyor. Üçüncü sıra koltukların alt bölümü 80 litrelik ek saklama alanı saplarken, ayrıca bagaj zemininde de bagaj örtüsü için bir bölmeye de yer verilmiş. 

Yeni E-5008, gelişmiş sürüş destek sistemleri ile yarı otonom sürüşe bir adım daha yaklaşıyor. Adaptif Cruise Control (Dur & Kalk Fonksiyonlu) ve Şerit Konumlandırma Asistanı, aracı şeritte ve belirlenen hızda tutmak için direksiyonu ve aracın hızını yönetiyor. Yarı otomatik şerit değiştirme, erken hız önerisi ve diğer gelişmiş sürüş destek sistemleri, sürüşü daha güvenli ve konforlu hale getiriyor.