Audi A2 elektriklenerek geri döndü

Audi, elektrikli mobilite ürün gamının yeni giriş noktası olarak konumlandırdığı A2 e-tron'u resmi olarak tanıttı. Markanın şimdiye kadarki en verimli otomobili olarak tanımladığı model, kompakt dış ölçüler içerisinde geniş bir yaşam alanı sunarken, düşük enerji tüketimini gelişmiş aerodinamik çözümler ve yeni nesil elektrikli motorlarla bir araya getiriyor.

A2 e-tron'un tasarımında verimlilik ön planda tutulmuş. 2,77 metrelik aks mesafesi, kısa gövde çıkıntıları ve eğimli tavan çizgisi kompakt dış ölçülere rağmen ferah bir kabin oluşturuyor. Otomobilin sürtünme katsayısı 0,24 Cd seviyesinde. Kapalı alt gövde, aktif hava girişleri, özel jantlar ve tekerlek çevresindeki hava akışını iyileştiren çözümler de aerodinamik verimliliğe katkı sağlıyor.

Audi, geleneksel mekanik kapı kolları yerine sensörlerle çalışan elektrikli kapı kollarına yer veriyor. Ayrıca model standart ve daha sportif görünümlü S line olmak üzere iki dış tasarım seçeneğiyle sunuluyor.

İç mekanda 11,9 inçlik Audi virtual cockpit plus ile 12,8 inçlik kavisli MMI touch ekranından oluşan panoramik ekran sistemi bulunuyor. Opsiyonel artırılmış gerçeklik destekli head-up display de sunuluyor. Yaklaşık 1,6 metrekarelik panoramik cam tavan kabine daha fazla ışık sağlarken, Softwrap adı verilen kumaş kaplı yüzey gösterge panelinden kapılara kadar uzanıyor.

Orta konsolda Qi 2.2 standardına uygun kablosuz şarj bölümü bulunuyor. Aktif soğutmalı sistem iki telefonu aynı anda 25 watt'a kadar şarj edebiliyor. Audi ayrıca kompakt otomobilde ilk kez premium bir üretici tarafından standart olarak sunulduğunu belirttiği Fidlock sabitleme sistemine yer veriyor.

Bagaj hacmi 396 litre olan A2 e-tron'da arka koltuklar yatırıldığında kapasite 1.336 litreye çıkıyor. 231 HP ve 326 HP versiyonlarında 13 litrelik ön bagaj da standart olarak sunuluyor.

Elektrikli otomobilde APP350 ve APP550 kodlu yeni nesil sabit mıknatıslı senkron motorlar kullanılıyor. Arkadan itişli A2 e-tron dört farklı güç seviyesiyle satışa çıkacak. Giriş versiyonu 170 HP ve 350 Nm üretirken, en güçlü seçenek 326 HP ve 545 Nm değerlerine ulaşıyor.

Modelde 52, 61 ve 84 kWh olmak üzere üç farklı batarya seçeneği bulunuyor. 52 ve 61 kWh'lik bataryalarda LFP, 84 kWh'lik üst versiyonda ise NMC hücre teknolojisi kullanılıyor. 84 kWh batarya yalnızca 231 HP ve 326 HP versiyonlarında sunuluyor.

326 HP'lik A2 e-tron, 84 kWh batarya ile 629 km'ye kadar menzil sağlayabiliyor. 190 HP'lik versiyon ise opsiyonel verimlilik paketiyle 100 km'de yalnızca 12,8 kWh tüketiyor. Audi bu değeri, markanın tarihindeki en düşük enerji tüketimi olarak açıklıyor.

A2 e-tron'un bir diğer önemli özelliği çift yönlü şarj teknolojisi. V2L sayesinde otomobilin bataryası elektrikli cihazlara enerji sağlayabiliyor. Uyumlu altyapının bulunduğu Almanya, Avusturya ve İsviçre'de V2H teknolojisiyle otomobilin bataryası ev için enerji depolama sistemi olarak da kullanılabiliyor.

Elektronik destekli süspansiyon sistemi, her amortisörün sönümleme seviyesini milisaniyeler içerisinde ayarlayabiliyor. Comfort, Balanced, Efficiency ve Dynamic olmak üzere dört sürüş modu bulunuyor. Direksiyon arkasındaki kulakçıklarla üç farklı rejeneratif frenleme seviyesi seçilebilirken B modunda tek pedal sürüş özelliği devreye giriyor.

A2 e-tron'da 18, 19 ve 20 inç jant seçenekleri bulunuyor. Lastik genişlikleri 225 ile 235 mm arasında değişiyor. Aerodinamik olarak optimize edilmiş 19 inç jant ve düşük yuvarlanma dirençli lastik kombinasyonu en verimli seçenek olarak öne çıkıyor.

Sürüş destek sistemleri tarafında adaptif hız sabitleyici, geri görüş kamerası, park sistemi plus, yan şerit asistanı, kapı açma uyarısı ve arka çapraz trafik asistanı standart olarak sunuluyor. Opsiyonel adaptive cruise assist plus sistemi ise 209 km/s'ye kadar aktif şerit yönlendirmesi sağlayabiliyor.

Acil frenleme, ön çapraz trafik asistanı, engelden kaçış desteği ve acil durum asistanı da modelin teknolojileri arasında. Opsiyonel park sistemleri arasında 3D çevre görüş, Park Assist Plus, eğitilebilir park fonksiyonu ve myAudi uygulaması üzerinden uzaktan park özelliği bulunuyor.

Audi, A2 e-tron'da sürdürülebilirlik konusuna da odaklanıyor. Otomobilde 300'den fazla parçada geri dönüştürülmüş çelik, alüminyum veya plastik kullanılıyor. Bunların 100'den fazlasında kullanım ömrünü tamamlamış araçlar gibi kaynaklardan elde edilen tüketici sonrası geri dönüştürülmüş malzemeler bulunuyor.

Yeni elektrikli model Almanya'nın Ingolstadt kentindeki Audi fabrikasında üretilecek. Yaklaşık 110 bin metrekarelik tesiste A3 ile aynı üretim hattında üretilecek A2 e-tron için 1.200'den fazla üretim ekipmanı kullanılıyor. Audi ayrıca üretim sürecinde RFID, yapay zeka destekli sistemler ve kamera kontrollü robot teknolojilerinden yararlanıyor.