
Audi Q8 yola çıkmaya hazır...
17 Haziran 2018 / 18:22 Q8 dört kapılı bir coupé formunu SUV karakteriyle bir araya getiriyor...

Audi’nin dört tekerlekten çekiş konusundaki uzmanlığını herkes bilir. Özellikle Premium segmentte binek otomobiller ile başlayan 4x4 modeller, Q7 ile SUV alanına kaymış ve kısa zamanda aile Q5, Q3 ve Q2 ile genişlemişti. Ancak bu modellerin hiçbirinde Audi, coupe formlu SUV tanımlamasına yanaşmamıştı. Geçtiğimiz ay, Çin’deki özel Audi etkinliğinde seri üretim versiyonu tanıtılan Q8 ile beraber bu durum değişiyor.
Tasarımıyla bir Audi olduğunu belli etmesine rağmen genel devinimden nasibini almışa benzeyen Q8, 22 inçlik jantların üzerinde duruyor. Sportif dinamizm ve üst düzey prestij hissi Audi Q8’de markanın ürettiği diğer tüm SUV’lerden daha belirgin. 4,99 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 1,71 metre yüksekliğindeki SUV coupé, kardeşi Q7'den daha geniş, daha kısa ve daha yere yakın. Neredeyse 3 metreye ulaşan aks mesafesi sayesinde, iç mekan uzunluk ve yükseklik yönünden rakiplerinden daha ferah. Arka koltuklar yatırıldığında ise bagajın toplam hacmi 1.755 litreye ulaşıyor.
12.3 inçlik Audi Virtual Cockpit gibi teknolojinin son nimetlerinden faydalanan Audi Q8, orta konsolunda 10.1 inçlik multimedya ekranı ve 8.6 inçlik araç ayar ekranlarıyla da iç mekanda neredeyse geleneksel hiçbir buton bırakmamışa benziyor. Arka koltuktakilerın klima ayarları bile siyah dokunmatik panelden gerçekleştirilecek.
Tüm Audi Q8 modellerinde mild hibrit teknolojisine yer verilecek. Emisyonları azaltma ve performansı arttırmaya yönelik olan bu teknolojide, 48 volt’luk elektrik sistemi, seyir halinde silindir devre dışı bırakma sistemiyle bir araya gelerek, gereksiz yakıt tüketimlerinin önüne geçecek. Mekanik merkezi diferansiyel kilidi sayesinde ön ve arka aks arasındaki güç dağılımı standart konumda 40’a 60 oranında gerçekleşecek. Ağırlıklı olarak arkadan itişli gibi çalışan sistem gerek görüldüğünde torku her bir tekerleğe ayrıca aktarabiliyor. 254 mm taban yüksekliği sunan Audi Q8’de adaptif havalı süspansiyon sistemi opsiyonel donanımlardan biri. Bu sistem tercih edildiğinde Q8, sürüş konumuna göre 90 mm’ye kadar alçalabilme yeteneğine sahip oluyor. Audi Q8, 2019’un ilk çeyreğinde yollara çıkmaya başlayacak.
-
Stellantis'ten yeni bir otonom sürüş teknolojisi Stellantis “Eller ve Gözler Serbest Yeni Otonom Sürüş Teknolojisi STLA AutoDrive’ı” tanıttı
-
Bir dönüm noktası: Yeni Mercedes-Benz CLA Mercedes-Benz’in yenilenen BEV ailesinin ilk modeli olan yeni CLA, en akıllı Mercedes olarak tanıtıldı
-
Chery güvenlikte de cinsiyet eşitliğini savunuyor Chery çarpışma testlerinde kadınların fiziksel özelliklerine sahip mankenler de kullanacak
-
BMW iX yenilenen tasarımıyla yollarda Yenilenen BMW iX; xDrive60 ve M70 versiyonlarıyla Türkiye pazarına sunuldu
-
Jeep Compass'a özel seri geldi Jeep Compass’ın, yeni özel serisi “North Star” Türkiye’de satışa sunuldu
-
Toyota, elektriklide atağa hazırlanıyor Toyota, 2025 yılı sonuna kadar tamamen yeni elektrikli araçlarını Avrupa pazarına sunacak
-
BYD, Sompo Sigorta ile iş birliği yaptı Sompo Sigorta, BYD ile iş birliği yaparak BYD sahiplerine özel ayrıcalıklar sunan "Markalı Kasko" ürününü hayata geçirdi
-
Hyundai Motor Türkiye’den “Trafikte Daha Çok Kadın” projesi Hyundai, ehliyeti olup trafiğe çıkmaya çekinen kadın sürücülere güvenli sürüş eğitimleri vermeye başladı
-
Art Car'lar 50'nci yıl için dünyayı gezecek! BMW Art Car Koleksiyonu, 50. yıl dönümünü kutlamak için 5 kıtayı kapsayan sergileme turuna çıkıyor
-
Yeni VW California Türkiye’de satışa sunuldu VW Ticari Araç, California’yı dış tasarımı ve tüm kullanım alanları yenilenmiş olarak satışa sundu