
Audi Q8 yola çıkmaya hazır...
17 Haziran 2018 / 18:22 Q8 dört kapılı bir coupé formunu SUV karakteriyle bir araya getiriyor...

Audi’nin dört tekerlekten çekiş konusundaki uzmanlığını herkes bilir. Özellikle Premium segmentte binek otomobiller ile başlayan 4x4 modeller, Q7 ile SUV alanına kaymış ve kısa zamanda aile Q5, Q3 ve Q2 ile genişlemişti. Ancak bu modellerin hiçbirinde Audi, coupe formlu SUV tanımlamasına yanaşmamıştı. Geçtiğimiz ay, Çin’deki özel Audi etkinliğinde seri üretim versiyonu tanıtılan Q8 ile beraber bu durum değişiyor.

Tasarımıyla bir Audi olduğunu belli etmesine rağmen genel devinimden nasibini almışa benzeyen Q8, 22 inçlik jantların üzerinde duruyor. Sportif dinamizm ve üst düzey prestij hissi Audi Q8’de markanın ürettiği diğer tüm SUV’lerden daha belirgin. 4,99 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 1,71 metre yüksekliğindeki SUV coupé, kardeşi Q7'den daha geniş, daha kısa ve daha yere yakın. Neredeyse 3 metreye ulaşan aks mesafesi sayesinde, iç mekan uzunluk ve yükseklik yönünden rakiplerinden daha ferah. Arka koltuklar yatırıldığında ise bagajın toplam hacmi 1.755 litreye ulaşıyor.

12.3 inçlik Audi Virtual Cockpit gibi teknolojinin son nimetlerinden faydalanan Audi Q8, orta konsolunda 10.1 inçlik multimedya ekranı ve 8.6 inçlik araç ayar ekranlarıyla da iç mekanda neredeyse geleneksel hiçbir buton bırakmamışa benziyor. Arka koltuktakilerın klima ayarları bile siyah dokunmatik panelden gerçekleştirilecek.

Tüm Audi Q8 modellerinde mild hibrit teknolojisine yer verilecek. Emisyonları azaltma ve performansı arttırmaya yönelik olan bu teknolojide, 48 volt’luk elektrik sistemi, seyir halinde silindir devre dışı bırakma sistemiyle bir araya gelerek, gereksiz yakıt tüketimlerinin önüne geçecek. Mekanik merkezi diferansiyel kilidi sayesinde ön ve arka aks arasındaki güç dağılımı standart konumda 40’a 60 oranında gerçekleşecek. Ağırlıklı olarak arkadan itişli gibi çalışan sistem gerek görüldüğünde torku her bir tekerleğe ayrıca aktarabiliyor. 254 mm taban yüksekliği sunan Audi Q8’de adaptif havalı süspansiyon sistemi opsiyonel donanımlardan biri. Bu sistem tercih edildiğinde Q8, sürüş konumuna göre 90 mm’ye kadar alçalabilme yeteneğine sahip oluyor. Audi Q8, 2019’un ilk çeyreğinde yollara çıkmaya başlayacak.
-
Volvo EX30, Good Design Award 2025 ödülünü kazandı
EX30, tasarım ve sürdürülebilirlik kriterleriyle "Good Design Award 2025"te Ulaşım kategorisinde ödüle layık görüldü
-
Bursalı Dacia Striker gün ışığına çıktı
Dacia'nın ülkemizde üreteceği yepyeni modeli Striker çok yönlü bir crossover olarak yollara çıkacak
-
Yeni AMG GT 4 Kapı Coupé’nin kabini tanıtıldı
Mercedes‑AMG, yeni GT 4 Kapı Coupé'nin sürücü odaklı dijital kokpit tasarımını paylaştı
-
T10X için yeni yazılım güncellemesi
Togg, T10X modeli için geliştirilen yeni TruOS güncellemesini uzaktan erişimle sunmaya hazırlanıyor
-
BYD’den çığır açan FLASH şarj teknolojisi
BYD, elektrikli araçlarda şarj süresini önemli ölçüde kısaltan yeni teknolojilerini tanıttı
-
X-Trail 25 yılda 8 milyondan fazla sattı
Nissan X-Trail, 25 yıllık model tarihinde dünya genelinde 8 milyondan fazla satışa ulaştı
-
Yeni Dacia modelinin ismi açıklandı
Dacia, kuralları yeniden yazmaya hazırlandığı söylenen yeni crossover modelinin adını STRIKER olarak açıkladı
-
Superb Sportline MHEV Türkiye’de...
1.5 litrelik hafif hibrit motora sahip Škoda Superb Sportline'ın fiyatı 3.682.500 TL’den başlıyor
-
Omoda'lar Mart ayında satışa çıkıyor
OMODA ve JAECOO, yeni SUV modelleri Omoda 5 ve Omoda 7’yi mart ayında satışa sunacak
-
Stellantis 2025’i 153,5 milyar euro gelirle tamamladı
Dev şirket 2026’da operasyonel verimlilik ve kârlı büyümeye odaklanacağını açıkladı.




































FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS