Bir başarı öyküsü

1999 yılında Renault tarafından satın alınan ve 2004 yılında Logan modelini lanse eden Dacia, bugüne kadar ulaştığı satış adetleriyle adeta küllerinden doğan bir marka haline gelerek bir başarı öyküsü yazdı. Günümüzde 6 farklı modelden oluşan bir model gamına sahip olan Dacia, 16 yılda 6.5 milyon adetlik satışa ulaştı. Basın lansmanı 2004 yılında Kapadokya’da gerçekleştirilen Logan tek başına toplamda 1,8 milyon adet satarak markanın bugüne kadarki en başarılı ikinci modeli oldu.

Dacia, ürün yelpazesini 2008 yılında Sandero ve Sandero Stepway modelleri ile zenginleştirdi. Marka, 2010 yılında ise devrim niteliğinde bir SUV model olan Duster’ı erişilebilir bir fiyatla pazara sunarak ezber bozmaya devam etti. Dacia ürün gamına katılan bu iki model de kısa zamanda ticari başarıya dönüştü. Sandero (Stepway dahil), bugüne dek toplam 2,1 milyon, Duster ise 1,6 milyon adet satış kaydetti.  Marka, 2007'de Logan MCV (station wagon), 2012'de ise Lodgy (MPV) ve Dokker (Multix ve Van) lansmanı ile eksiksiz bir ürün gamına sahip oldu.  

Dacia, Türkiye’de ise pazara sunulduğu 2004 yılından bugüne dek (2020 Nisan sonu itibariyle) toplam 387.866 adet satış gerçekleştirdi. Dacia, Türkiye marka sıralamasında bu yıl 8. sırada yer alıyor. Markanın Türkiye pazarındaki en dikkat çekici modeli ise hiç şüphe yok ki Duster oldu. 2010 yılında lanse edilen Duster 2013�"2019 yılları arasında 7 yıl boyunca 4x4 liderliğini bırakmadı. Dacia'nın başarılı SUV modeli Türkiye'de toplam 119.327 adetlik satışa ulaşırken, B segmenti bir hatchback olan Sandero ise 2008 yılındaki lansmanından bugüne dek 104.881 adetlik satışa ulaştı. Markanın Lodgy modeli de lanse edildiği 2013 yılından bu yana 8 yıldır açık ara C-MPV segmentinin lideri konumunda.

Dacia ilk elektrikli otomobilini de kısa süre önce tanıttı. Bu yıl ayrıca Avrupa’nın en uygun fiyatlı elektrikli otomobili olmayı hedefleyen Spring marka için yeni bir dönem başlatacak gibi görünüyor.