BMW i4 kış testinde...

BMW’nin i3’ten sonra tamamen elektrikli olarak geliştirdiği ve ürettiği ikinci modeli olan i4 adım adım seri üretime yaklaşıyor. Şu sıralar kamuflajlı haliyle kış testlerini gerçekleştirmekte olan i4'ün 2021 yılında yollarla buluşacağı söyleniyor. 2023 yılına kadar, 25 elektrikli modeli yollarla buluşturmayı hedefleyen BMW Group, bu hedefteki en önemli temsilcilerinden biri olan BMW i4'ü bataryaların en çok zorlandığı kış koşullarında zorlu testlere tabi tutuyor.

Dört kapılı bir Gran Coupé tasarımına sahip olan i4, batarya teknolojisindeki en son yenilikleri içeren beşinci nesil BMW eDrive teknolojisi ile donatılmış. BMW i4 için geliştirilen elektrik motoru, yaklaşık 530 bg maksimum güce sahip. Ürettiği bu yüksek güç ile 8 silindirli motora sahip bir BMW modeli kadar yüksek performans sunmaya hazırlanan BMW i4'ün sürüş karakteriyle de markanın geçmişine sadık kalacağı açıklanıyor. 550 kilogram ağırlığında ve yaklaşık 80 kWh enerji potansiyelindeki yeni yüksek voltajlı batarya BMW i4'e yaklaşık 600 kilometrelik menzil kazandıracak. 150 kW'ye kadar şarj kapasitesi sunan bu bataryalar yaklaşık 35 dakika içinde yüzde 80 oranında şarj edilebilecek. Bu da 6 dakikalık bir şarj ile otomobilin yaklaşık 100 kilometrelik bir menzile ulaşmasını sağlayacak. 

Tamamen sıfırdan geliştirilen elektrik motoru, güç elektroniği, şarj ünitesi ve yüksek voltajlı bataryaları kapsayan 5. nesil BMW eDrive teknolojisi BMW i4’ün yanı sıra, BMW iX3 ve BMW iNEXT’te de görev alacak.