
BMW
KONSEPT
› BMW i8 Spyder Concept
BMW i8 Spyder Concept
02 Nisan 2012 / 00:18 BMW'nin 'i' olarak adlandırdığı alt markasındaki konseptlere bir yenisi daha eklendi: i8 Spyder

BMW'nin gelecekteki elektrikli modelleri için yarattığı "i" alt markasının üçüncü modeli de ortaya çıktı. Henüz bir konsept olan bu otomobil, daha önce tanıtılan 2+2 kişilik i8'in üstü açık versiyonu olan 2 kişilik i8 Spyder. Benzinli bir motorla kombine edilmiş yüksek performanslı bir elektrikli motora sahip olan plug-in hybrid sistemli i8 Spyder, 354 bg gücünde bir otomobil. Otomobilin ön aksında bulunan elektrikli motor 131 bg güç üretirken, 3 silindirli turbo benzinli motorsa 223 bg'lik güç değeri sunuyor. Toplamda 550 Nm tork değeri sunan i8 Spyder, gücünü ön, arka veya dört tekerleğine birden yönlendirebiliyor.
0-100 km/s hızlanmasını 5 saniyenin altında tamamladığı ve limitlendirilmiş olarak maksimum 250 km/s hıza ulaşabildiği açıklanan otomobil, tüm bu performansa karşılık düşük tüketim değerleri sunuyor. 100 km'de ortalama 3 litre yakıt tüketen i8 Spyder, ayrıca pilleri tam doluyken sadece elektrikli motoruyla 30 km gidebiliyor.
Yüksek çıkışlı bataryaları ön ve arka aksında yer alan ve enerji tüneli olarak adlandırılan özel bölümlere yerleştirilen i8 Spyder'ın böylece düşük bir ağırlık merkezine ve 50:50 oranında ideal bir ön:arka ağırlık dağılımına sahip olduğu belirtiliyor. Bu da hafif gövde yapısıyla birleştirilerek bir BMW'ye yakışır seviyede dinamik bir sürüş karakteri elde edilmiş.
0-100 km/s hızlanmasını 5 saniyenin altında tamamladığı ve limitlendirilmiş olarak maksimum 250 km/s hıza ulaşabildiği açıklanan otomobil, tüm bu performansa karşılık düşük tüketim değerleri sunuyor. 100 km'de ortalama 3 litre yakıt tüketen i8 Spyder, ayrıca pilleri tam doluyken sadece elektrikli motoruyla 30 km gidebiliyor.
Yüksek çıkışlı bataryaları ön ve arka aksında yer alan ve enerji tüneli olarak adlandırılan özel bölümlere yerleştirilen i8 Spyder'ın böylece düşük bir ağırlık merkezine ve 50:50 oranında ideal bir ön:arka ağırlık dağılımına sahip olduğu belirtiliyor. Bu da hafif gövde yapısıyla birleştirilerek bir BMW'ye yakışır seviyede dinamik bir sürüş karakteri elde edilmiş.
ÇOK OKUNANLAR
-
Yeni A6 allroad'da PHEV sürprizi
Audi, beşinci nesil A6 allroad'u tanıttı. A6 allroad ilk kez şarj edilebilir hibrit seçeneğiyle sunulacak
-
Yeni Clio "Türkiye'de Yılın Otomobili" seçildi
OGD tarafından düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışmasının kazananı Renault Clio oldu
-
Citroën Berlingo artık Türkiye’de üretilecek
Berlingo’nun yerli üretim macerası 2026’nın üçüncü çeyreğinde Tofaş Fabrikası’nda başlayacak
-
Makyajlı Megane E-Tech son çeyrekte geliyor
Güncellenen model yeni bir görünüm, 500 kilometreye varan menzil ve gelişmiş teknolojiler sunuyor
-
Cadillac, Chevrolet ve GMC resmen Türkiye’de
TUROTO, Cadillac, Chevrolet ve GMC markalarının Türkiye’deki resmi distribütörü oldu
-
Yeni Dacia Spring geliyor...
Yeni Spring’in 2027 yılının ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor
-
Toyota’dan yapay zeka destekli dijital danışman
Otomotiv sektöründe bir ilke imza atan Toyota Türkiye, yapay zeka danışmanı Toya’yı devreye aldı.
-
Audi Concept C’ye 4 tasarım ödülü
Tamamen elektrikli Concept C, Audi’nin yeni tasarım anlayışını temsil ediyor
-
Mercedes-Benz, VLE'nin üretimine Başladı
Mercedes-Benz VLE'nin seri üretimi İspanya’daki Vitoria fabrikasında başladı
-
Skoda'nın elektriklideki zirvesi tanıtıldı
Skoda Peaq, 7 kişilik oturma düzeni, uzun menzili ve yeni nesil teknolojileriyle tanıtıldı









































FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS