
BMW
SEKTÖREL
› BMW'den yeni bir marka: BMW i
BMW'den yeni bir marka: BMW i
26 Şubat 2011 / 04:31 Alman üretici BMW, gelecekteki elektrikli modelleri için 'BMW i' adında bir alt marka yarattı

Elektrikli otomobil macerasına bundan tam 42 yıl önce, 1969 yılında 1602 modeliyle başlayan BMW, ardından 1991 yılında E1, 2 sene önce tanıtmış olduğu Mini E ve son olarak da BMW ActiveE konsepti gibi elektrikli modeller geliştirdi. Alman marka şimdiyse elektrikli modeller için yepyeni bir marka kurduğunu açıkladı: BMW i.
Markanın BMW’ye olan bağları açıkça belirtilse de doğallığı ve fütüristik yapısıyla kendine özgü, farklı bir marka olduğu belirtiliyor. İlk modelleri i3 ve i8 olacak olan BMW i'nin merkezi Leipzig kenti olacak ve i3 burada üretilecek. Bu otomobilin 2013 yılının sonbaharında pazara sunulması bekleniyor. BMW, bu alt markayla kendi elini daha çok güçlendireceğini belirtirken, premium sınıfta yepyeni bir çağ başlatacağını da söylüyor. Gelişen dünyanın ihtiyaçları çerçevesinde geliştirilen BMW i “Born Electric” sloganıyla yola çıkıyor. BMW Group ayrıca, önümüzdeki yıllarda otomobil çeşitliliğini arttırmak adına New York’ta 'BMW i Ventures' adında 100 milyon dolarlık yatırımla yeni bir şirket kurduğunu kaydetti.
BMW i’den yepyeni iki model: i3 ve i8
2013 yılında pazara sunulacak i3 modeli, BMW Group’un ilk seri üretim tamamen elektrikli otomobili olacak. i8 ise, BMW Vision EfficientDynamics adlı konsept çalışmasından yola çıkıyor. Hibrid sistemli bu otomobil fişe takılabiliyor. Yüksek performanslı otomobilin ancak küçük bir otomobil kadar yakıt tükettiği ve emisyon değerlerine sahip olduğu belirtiliyor. Her iki modelde de devrim niteliği taşıyan LifeDrive adında yeni bir yapı kullanılacak. Aktarma organları alüminyum aksamlar içine yerleştirilecek. Otomobilin yolcu hücresiyse “CFRP” adında olağanüstü güçlü ancak hafif, karbonfiberle güçlendirilmiş plastikten oluşturulacak. BMW’nin geliştirmeden sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Klaus Draeger BMW i modelleriyle ilgili olarak “Her iki otomobil de kendi alternatif sürüş sistemleri için özel olarak tasarlandı. Akülerin getirdiği ekstra ağırlığın etkisini yok etmek için yenilikçi bir mimari ve CFRP kullandık. Bu, müşterilerimiz için, önemli ölçüde artırılmış elektrik kullanımıyla donatılmış üstün sürüş dinamikleri anlamına gelmektedir.” açıklamasını yaptı.
Her iki modelinde 2013 yılında Leipzig BMW fabrikasında üretileceği belirtiliyor. Yeni fabrika için 400 milyon Euro civarında yatırım yapılacağı ve 800 kişi için yeni iş fırsatı sağlanacağı da kaydediliyor.
Haber: Kerem TOKMAK
Markanın BMW’ye olan bağları açıkça belirtilse de doğallığı ve fütüristik yapısıyla kendine özgü, farklı bir marka olduğu belirtiliyor. İlk modelleri i3 ve i8 olacak olan BMW i'nin merkezi Leipzig kenti olacak ve i3 burada üretilecek. Bu otomobilin 2013 yılının sonbaharında pazara sunulması bekleniyor. BMW, bu alt markayla kendi elini daha çok güçlendireceğini belirtirken, premium sınıfta yepyeni bir çağ başlatacağını da söylüyor. Gelişen dünyanın ihtiyaçları çerçevesinde geliştirilen BMW i “Born Electric” sloganıyla yola çıkıyor. BMW Group ayrıca, önümüzdeki yıllarda otomobil çeşitliliğini arttırmak adına New York’ta 'BMW i Ventures' adında 100 milyon dolarlık yatırımla yeni bir şirket kurduğunu kaydetti.
BMW i’den yepyeni iki model: i3 ve i8
2013 yılında pazara sunulacak i3 modeli, BMW Group’un ilk seri üretim tamamen elektrikli otomobili olacak. i8 ise, BMW Vision EfficientDynamics adlı konsept çalışmasından yola çıkıyor. Hibrid sistemli bu otomobil fişe takılabiliyor. Yüksek performanslı otomobilin ancak küçük bir otomobil kadar yakıt tükettiği ve emisyon değerlerine sahip olduğu belirtiliyor. Her iki modelde de devrim niteliği taşıyan LifeDrive adında yeni bir yapı kullanılacak. Aktarma organları alüminyum aksamlar içine yerleştirilecek. Otomobilin yolcu hücresiyse “CFRP” adında olağanüstü güçlü ancak hafif, karbonfiberle güçlendirilmiş plastikten oluşturulacak. BMW’nin geliştirmeden sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Klaus Draeger BMW i modelleriyle ilgili olarak “Her iki otomobil de kendi alternatif sürüş sistemleri için özel olarak tasarlandı. Akülerin getirdiği ekstra ağırlığın etkisini yok etmek için yenilikçi bir mimari ve CFRP kullandık. Bu, müşterilerimiz için, önemli ölçüde artırılmış elektrik kullanımıyla donatılmış üstün sürüş dinamikleri anlamına gelmektedir.” açıklamasını yaptı.
Her iki modelinde 2013 yılında Leipzig BMW fabrikasında üretileceği belirtiliyor. Yeni fabrika için 400 milyon Euro civarında yatırım yapılacağı ve 800 kişi için yeni iş fırsatı sağlanacağı da kaydediliyor.
Haber: Kerem TOKMAK
ÇOK OKUNANLAR
-
Mercedes-Benz She’s Mentoring 2026’ya 1.154 başvuru
Üç kategoride düzenlenen programa en yüksek ilgi yüzde 40,4 ile teknoloji ve inovasyon alanında oldu
-
C Serisi elektrik dönüşümünü tamamladı
Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni C-Serisi ile orta sınıfta teknolojik çıtayı yükseltiyor
-
Grandland'in 4 çeker versiyonu geldi
Çift motorlu Grandland Elektrik AWD, 4x4 çekiş sistemi ve 473 km menziliyle satışa sunuldu
-
Opel'in performanslı elektriklisi Türkiye'de...
281 HP güce sahip olan tamamen elektrikli Mokka GSE, ralli esintili mühendisliğiyle dikkat çekiyor
-
Yeni DS N°4 Türkiye’de satışa çıktı
DS'in kompakt modeli, 3,07 milyon TL’den başlayan fiyat ve lansman kampanyasıyla satışa çıktı
-
Yeni Juke elektrikli oluyor
Tamamen elektrikli yeni Nissan Juke, 2027 yılında Avrupa yollarına çıkacak
-
AUTOBEST’ten Grande Panda’ya ödül!
Fiat Grande Panda, AUTOBEST kapsamında “Avrupa’nın En İyi Otomobil Tasarımı” seçildi
-
Hyundai Çin’de IONIQ atağını başlattı
Marka, VENUS ve EARTH konseptleriyle elektrikli mobilitedeki yeni stratejisini duyurdu
-
Araç muayenede “kanal” dönemi sona eriyor
Yapay zekâ ve temassız tarama teknolojileri, muayene süreçlerini hızlandırarak bekleme sorununu azaltmayı hedefliyor
-
Honda’ya Red Dot 2026’da 4 tasarım ödülü
WN7 ve UNI-ONE “En iyinin en iyisi” seçilirken, Prelude e:HEV ve Miimo modelleri de ödül kazandı































FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS