
Bugatti bu sefer abarttı!
23 Haziran 2024 / 20:01 Tourbillon, 1800 bg'lik atmosferik V16 motoru, performansı ve analog kabiniyle sınırları zorluyor

Bugatti, Chiron modelinin yerini almaya hazırlanan son bombası Tourbillon'u tanıttı. Markanın bir önceki modeli Chiron'un 500 adetlik üretim süreci, Chiron Super Sport'un piyasaya sürülmesiyle sona ermişti. W16 motorlu son Bugatti modelleri olan Bolide ve W16 Mistral'in teslimatları ise bu yılın sonlarında başlayacak. Burada gördüğünüz Tourbillon ise marka için bile önemli bir motor yeniliğine sahip. Çünkü 2021'de kurulan Porsche ve Rimac ortak girişiminin ikinci ürünü olan bu özel araç, 1800 beygir gücünde PHEV teknolojili bir motorla donatıldı.
3.8 milyon Euro'luk bir fiyat etiketine sahip olan Tourbillon'daki 8.3 litrelik atmosferik V16 motor, ikisi önde, biri ise arkada olmak üzere üç elektrikli motorla kombine edilmiş. 1800 beygirlik bu PHEV motorun otomobili 445 km/s maksimum hıza çıkarabildiği ve 60 km tamamen elektrikli sürüşe imkan tanıdığı açıklanıyor.
0-100 km/s hızlanmasını 2 saniyede, 0-200 hızlanmasını ise 5 saniyede tamamlayan Tourbillon'un 0-300 km/s deparı ise 10 saniye sürüyor.
Bugatti Tourbillon'un kabini de sıra dışı. İsviçreli saat ustaları, bu otomobil için direksiyon simidinin ortasında üst düzey bir kol saatine benzeyen karmaşık, üç ayarlı bir gösterge paneli yaratmış. Kasırga anlamına gelen Fransızca bir kelime olan “Tourbillon”, aynı zamanda, mekanik saat yapımında, doğruluğu artırmak için saatin içindeki bileşenleri döndüren bir mekanizmadır. Yani bu otomobil ismiyle çok uyumlu bir göstergeye sahip. Titanyum, safir ve yakuttan yapılan iskelet göstergeler, direksiyon simidi dönerken sabit kalıyor.
Otomobilin modern estetiğine ve kaputunun altındaki teknolojik motorlara rağmen kabin son derece analog görünüyor. İki koltuğun arasındaki orta konsol, dikey bir sütun boyunca yerleştirilmiş kontrol düğmelerini ve anahtarları sergilemek için kristal cam ve alüminyumu harmanlıyor. Orijinal Bugatti otomobillerindeki ateşleme düzenine bir gönderme olarak, sürücünün otomobili çalıştırmak ve durdurmak için bir kolu çekmesi veya itmesi gerekecek.
-
Renault Boreal de ülkemizde üretilecek OYAK ve Renault'nun 400 milyon Euro'luk yatırımının ikinci adımı olan Boreal tanıtıldı
-
N ateşi IONIQ 6'yı da sardı Hyundai, yüksek performanslı ikinci elektrikli model IONIQ 6 N'i "Goodwood Hız Festivali"nde tanıttı
-
Volvo XC60 makyajlandı Volvo’nun en çok satan SUV modeli XC60, 2026 model yılı için kapsamlı bir makyaja geçirdi
-
Toyota'nın hidrojenli ralli aracı etaplarda! Toyota, GR Yaris Rally2 H2 konseptini ilk kez Finlandiya Rallisi’nde etaplara çıkaracak
-
Skoda'nın satış adetleri artmaya devam ediyor Yüce Auto-Škoda, Türkiye pazarında yılın ilk yarısında 20.181 adetlik satış performansına imza attı
-
Eskişehir'den küresel hamle SWM ve JAC, Urzat ortaklığıyla Eskişehir’de üretime başlıyor. Hedef ihracat ve yüksek yerlilik...
-
Yeni BMW X3'ün beklenen versiyonu geldi BMW, Türkiye’ye özel 1.6 litrelik motor seçeneğiyle X3 20 modelini satışa sundu.
-
Makyajlı Renault Austral Türkiye'de... Renault Austral, büyük kardeşi Rafale ile benzerlik gösteren makyajlı tasarımıyla satışa sunuldu