
Bugatti bu sefer abarttı!
23 Haziran 2024 / 20:01 Tourbillon, 1800 bg'lik atmosferik V16 motoru, performansı ve analog kabiniyle sınırları zorluyor

Bugatti, Chiron modelinin yerini almaya hazırlanan son bombası Tourbillon'u tanıttı. Markanın bir önceki modeli Chiron'un 500 adetlik üretim süreci, Chiron Super Sport'un piyasaya sürülmesiyle sona ermişti. W16 motorlu son Bugatti modelleri olan Bolide ve W16 Mistral'in teslimatları ise bu yılın sonlarında başlayacak. Burada gördüğünüz Tourbillon ise marka için bile önemli bir motor yeniliğine sahip. Çünkü 2021'de kurulan Porsche ve Rimac ortak girişiminin ikinci ürünü olan bu özel araç, 1800 beygir gücünde PHEV teknolojili bir motorla donatıldı.
3.8 milyon Euro'luk bir fiyat etiketine sahip olan Tourbillon'daki 8.3 litrelik atmosferik V16 motor, ikisi önde, biri ise arkada olmak üzere üç elektrikli motorla kombine edilmiş. 1800 beygirlik bu PHEV motorun otomobili 445 km/s maksimum hıza çıkarabildiği ve 60 km tamamen elektrikli sürüşe imkan tanıdığı açıklanıyor.
0-100 km/s hızlanmasını 2 saniyede, 0-200 hızlanmasını ise 5 saniyede tamamlayan Tourbillon'un 0-300 km/s deparı ise 10 saniye sürüyor.
Bugatti Tourbillon'un kabini de sıra dışı. İsviçreli saat ustaları, bu otomobil için direksiyon simidinin ortasında üst düzey bir kol saatine benzeyen karmaşık, üç ayarlı bir gösterge paneli yaratmış. Kasırga anlamına gelen Fransızca bir kelime olan “Tourbillon”, aynı zamanda, mekanik saat yapımında, doğruluğu artırmak için saatin içindeki bileşenleri döndüren bir mekanizmadır. Yani bu otomobil ismiyle çok uyumlu bir göstergeye sahip. Titanyum, safir ve yakuttan yapılan iskelet göstergeler, direksiyon simidi dönerken sabit kalıyor.
Otomobilin modern estetiğine ve kaputunun altındaki teknolojik motorlara rağmen kabin son derece analog görünüyor. İki koltuğun arasındaki orta konsol, dikey bir sütun boyunca yerleştirilmiş kontrol düğmelerini ve anahtarları sergilemek için kristal cam ve alüminyumu harmanlıyor. Orijinal Bugatti otomobillerindeki ateşleme düzenine bir gönderme olarak, sürücünün otomobili çalıştırmak ve durdurmak için bir kolu çekmesi veya itmesi gerekecek.
-
Elektrikli Skoda'lar Türkiye'de... Skoda'nın elektrikli ve plug-in hibrit modelleri Türkiye’deki müşterilerle buluşmaya hazırlanıyor
-
Ford'dan elektrikli model atağı Ford Türkiye, elektrikli binek ve ticari araçlarını ses getiren bir lansman etkinliğiyle tanıttı
-
O Mercedes 5 Yaşında! Mercedes-Benz, She's Mercedes platformunun Türkiye'deki 5. yılını She's Mercedes kadınlarıyla bir araya gelerek kutladı
-
Skoda Fabia 5 milyon üretim adedine ulaştı Škoda’nın B segmentindeki efsanevi modeli Fabia, otomotiv tarihinde önemli bir dönüm noktasını daha geride bıraktı
-
Toyota Hilux GR SPORT satışa sunuldu Hilux’ın en sportif ve en güçlü versiyonu GR SPORT 2.970.000 TL'lik fiyat etiketiyle Türkiye'de...
-
Eşarj ve Trugo, roaming uygulaması başlatıyor Eşarj ve Trugo, başlattıkları roaming uygulamasıyla kullanıcılara her iki markanın istasyonlarında komisyonsuz şarj imkanı sağlıyor
-
Chery Türkiye'den mobil uygulama! Chery Türkiye, mobil uygulaması ile sürüş deneyimini daha akıllı, bağlantılı ve keyifli hale getiriyor