
Bugatti bu sefer abarttı!
23 Haziran 2024 / 20:01 Tourbillon, 1800 bg'lik atmosferik V16 motoru, performansı ve analog kabiniyle sınırları zorluyor

Bugatti, Chiron modelinin yerini almaya hazırlanan son bombası Tourbillon'u tanıttı. Markanın bir önceki modeli Chiron'un 500 adetlik üretim süreci, Chiron Super Sport'un piyasaya sürülmesiyle sona ermişti. W16 motorlu son Bugatti modelleri olan Bolide ve W16 Mistral'in teslimatları ise bu yılın sonlarında başlayacak. Burada gördüğünüz Tourbillon ise marka için bile önemli bir motor yeniliğine sahip. Çünkü 2021'de kurulan Porsche ve Rimac ortak girişiminin ikinci ürünü olan bu özel araç, 1800 beygir gücünde PHEV teknolojili bir motorla donatıldı.
3.8 milyon Euro'luk bir fiyat etiketine sahip olan Tourbillon'daki 8.3 litrelik atmosferik V16 motor, ikisi önde, biri ise arkada olmak üzere üç elektrikli motorla kombine edilmiş. 1800 beygirlik bu PHEV motorun otomobili 445 km/s maksimum hıza çıkarabildiği ve 60 km tamamen elektrikli sürüşe imkan tanıdığı açıklanıyor.
0-100 km/s hızlanmasını 2 saniyede, 0-200 hızlanmasını ise 5 saniyede tamamlayan Tourbillon'un 0-300 km/s deparı ise 10 saniye sürüyor.
Bugatti Tourbillon'un kabini de sıra dışı. İsviçreli saat ustaları, bu otomobil için direksiyon simidinin ortasında üst düzey bir kol saatine benzeyen karmaşık, üç ayarlı bir gösterge paneli yaratmış. Kasırga anlamına gelen Fransızca bir kelime olan “Tourbillon”, aynı zamanda, mekanik saat yapımında, doğruluğu artırmak için saatin içindeki bileşenleri döndüren bir mekanizmadır. Yani bu otomobil ismiyle çok uyumlu bir göstergeye sahip. Titanyum, safir ve yakuttan yapılan iskelet göstergeler, direksiyon simidi dönerken sabit kalıyor.
Otomobilin modern estetiğine ve kaputunun altındaki teknolojik motorlara rağmen kabin son derece analog görünüyor. İki koltuğun arasındaki orta konsol, dikey bir sütun boyunca yerleştirilmiş kontrol düğmelerini ve anahtarları sergilemek için kristal cam ve alüminyumu harmanlıyor. Orijinal Bugatti otomobillerindeki ateşleme düzenine bir gönderme olarak, sürücünün otomobili çalıştırmak ve durdurmak için bir kolu çekmesi veya itmesi gerekecek.
-
İstanbulPark’ta Mercedes-AMG adrenalini Mercedes-AMG’nin Türkiye’deki 18 farklı modeli, İstanbulPark’taki etkinlikte davetlilerle buluştu
-
Hyundai, çarpışma testlerinden zaferle ayrıldı Hyundai Motor Grubu, 7'si Hyundai modeli olmak üzere toplam 15 adet IIHS Üstün Güvenlik Ödülü'nü kazandı
-
iCAR V23: Chery’den yeni nesil mobilite atağı Chery'nin iCAR markası, kişiselleştirilebilir retro-modern çizgilere sahip yeni nesil SUV modeli V23’ü tanıttı
-
JAECOO 7’nin Off-Road Kiti Türk kullanıcılarla buluştu "Şehirli + Off-Road” kimliğiyle öne çıkan JAECOO 7, yeni Off-Road Kiti ile artık daha da maceraperest
-
%10 ÖTV'li elektriklide Volvo imajı Volvo'nun elektrikli B-SUV modeli EX30, %10 ÖTV avantajıyla 1.913.000 TL'lik fiyat etiketi taşıyor