
Bugatti bu sefer abarttı!
23 Haziran 2024 / 20:01 Tourbillon, 1800 bg'lik atmosferik V16 motoru, performansı ve analog kabiniyle sınırları zorluyor

Bugatti, Chiron modelinin yerini almaya hazırlanan son bombası Tourbillon'u tanıttı. Markanın bir önceki modeli Chiron'un 500 adetlik üretim süreci, Chiron Super Sport'un piyasaya sürülmesiyle sona ermişti. W16 motorlu son Bugatti modelleri olan Bolide ve W16 Mistral'in teslimatları ise bu yılın sonlarında başlayacak. Burada gördüğünüz Tourbillon ise marka için bile önemli bir motor yeniliğine sahip. Çünkü 2021'de kurulan Porsche ve Rimac ortak girişiminin ikinci ürünü olan bu özel araç, 1800 beygir gücünde PHEV teknolojili bir motorla donatıldı.
3.8 milyon Euro'luk bir fiyat etiketine sahip olan Tourbillon'daki 8.3 litrelik atmosferik V16 motor, ikisi önde, biri ise arkada olmak üzere üç elektrikli motorla kombine edilmiş. 1800 beygirlik bu PHEV motorun otomobili 445 km/s maksimum hıza çıkarabildiği ve 60 km tamamen elektrikli sürüşe imkan tanıdığı açıklanıyor.
0-100 km/s hızlanmasını 2 saniyede, 0-200 hızlanmasını ise 5 saniyede tamamlayan Tourbillon'un 0-300 km/s deparı ise 10 saniye sürüyor.
Bugatti Tourbillon'un kabini de sıra dışı. İsviçreli saat ustaları, bu otomobil için direksiyon simidinin ortasında üst düzey bir kol saatine benzeyen karmaşık, üç ayarlı bir gösterge paneli yaratmış. Kasırga anlamına gelen Fransızca bir kelime olan “Tourbillon”, aynı zamanda, mekanik saat yapımında, doğruluğu artırmak için saatin içindeki bileşenleri döndüren bir mekanizmadır. Yani bu otomobil ismiyle çok uyumlu bir göstergeye sahip. Titanyum, safir ve yakuttan yapılan iskelet göstergeler, direksiyon simidi dönerken sabit kalıyor.
Otomobilin modern estetiğine ve kaputunun altındaki teknolojik motorlara rağmen kabin son derece analog görünüyor. İki koltuğun arasındaki orta konsol, dikey bir sütun boyunca yerleştirilmiş kontrol düğmelerini ve anahtarları sergilemek için kristal cam ve alüminyumu harmanlıyor. Orijinal Bugatti otomobillerindeki ateşleme düzenine bir gönderme olarak, sürücünün otomobili çalıştırmak ve durdurmak için bir kolu çekmesi veya itmesi gerekecek.
-
Opel Corsa 1 Milyon satış adedini aştı! 2019 yılında tanıtılan Opel Corsa F, dünya genelinde 1 milyon adetlik satışı geride bıraktı
-
Makyajlı Corolla Cross bu yaz geliyor Toyota, ilk kez 2022 yılında tanıttığı Corolla Cross Hybrid’in makyajlı versiyonunu tanıttı
-
Mercedes-Benz İstanbul Modern'e sponsor oldu Mercedes-Benz, İstanbul Modern'in Altın, Gümüş ve Genç Modern üyelik programlarının sponsoru oldu
-
Şehrin yeni pop ikonu Renault 5 Türkiye'de Avrupa’da “2025 Yılının Otomobili” seçilen Renault 5 E-Tech, Türkiye’de de enerjik bir başlangıç yaptı
-
T10X ilk 4 ayda hem C-SUV hem de elektriklide lider Togg, 2025 yılının ilk 4 ayında hem elektrikli araç hem de C-SUV segmentinde zirveye yerleşti
-
Yeni Citroën C5 Aircross sahneye çıktı Citroën, birçok teknolojik özellik sunan yeni C5 Aircross'u hibrit ve elektrikli seçenekleriyle tanıttı
-
Hyundai INSTER için geri sayım başladı Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili seçilen Hyundai INSTER, Mayıs ayında satışa sunuluyor
-
Chery Tiggo9 CSH çarpışma testini başarıyla geçti Chery'nin yeni büyük SUV modeli, önden çarpışma ve yüksek hızlı spiral takla testlerinde başarılı sonuçlara imza attı
-
OMODA'nın yeni modeli C3 ortaya çıktı "OMODA Günü” etkinliğinde tanıtılan C3, "Siber-Meka Crossover" olarak tanımlanıyor
-
SEAL'a Türkiye'ye özel %10 ÖTV'li versiyon BYD'nin sportif sedan modeli, 160 kW’lik yeni motor seçeneğiyle %10 ÖTV kulübüne dahil oldu