Bugatti bu sefer abarttı!
23 Haziran 2024 / 20:01 Tourbillon, 1800 bg'lik atmosferik V16 motoru, performansı ve analog kabiniyle sınırları zorluyor
Bugatti, Chiron modelinin yerini almaya hazırlanan son bombası Tourbillon'u tanıttı. Markanın bir önceki modeli Chiron'un 500 adetlik üretim süreci, Chiron Super Sport'un piyasaya sürülmesiyle sona ermişti. W16 motorlu son Bugatti modelleri olan Bolide ve W16 Mistral'in teslimatları ise bu yılın sonlarında başlayacak. Burada gördüğünüz Tourbillon ise marka için bile önemli bir motor yeniliğine sahip. Çünkü 2021'de kurulan Porsche ve Rimac ortak girişiminin ikinci ürünü olan bu özel araç, 1800 beygir gücünde PHEV teknolojili bir motorla donatıldı.
3.8 milyon Euro'luk bir fiyat etiketine sahip olan Tourbillon'daki 8.3 litrelik atmosferik V16 motor, ikisi önde, biri ise arkada olmak üzere üç elektrikli motorla kombine edilmiş. 1800 beygirlik bu PHEV motorun otomobili 445 km/s maksimum hıza çıkarabildiği ve 60 km tamamen elektrikli sürüşe imkan tanıdığı açıklanıyor.
0-100 km/s hızlanmasını 2 saniyede, 0-200 hızlanmasını ise 5 saniyede tamamlayan Tourbillon'un 0-300 km/s deparı ise 10 saniye sürüyor.
Bugatti Tourbillon'un kabini de sıra dışı. İsviçreli saat ustaları, bu otomobil için direksiyon simidinin ortasında üst düzey bir kol saatine benzeyen karmaşık, üç ayarlı bir gösterge paneli yaratmış. Kasırga anlamına gelen Fransızca bir kelime olan “Tourbillon”, aynı zamanda, mekanik saat yapımında, doğruluğu artırmak için saatin içindeki bileşenleri döndüren bir mekanizmadır. Yani bu otomobil ismiyle çok uyumlu bir göstergeye sahip. Titanyum, safir ve yakuttan yapılan iskelet göstergeler, direksiyon simidi dönerken sabit kalıyor.
Otomobilin modern estetiğine ve kaputunun altındaki teknolojik motorlara rağmen kabin son derece analog görünüyor. İki koltuğun arasındaki orta konsol, dikey bir sütun boyunca yerleştirilmiş kontrol düğmelerini ve anahtarları sergilemek için kristal cam ve alüminyumu harmanlıyor. Orijinal Bugatti otomobillerindeki ateşleme düzenine bir gönderme olarak, sürücünün otomobili çalıştırmak ve durdurmak için bir kolu çekmesi veya itmesi gerekecek.
- Yeni Opel Grandland Ocak ayında gelecek Tamamen yeni Opel Grandland ile Rüsselsheim'da buluştuk. İşte iddialı SUV ile ilgili tüm detaylar
- Ford F-150 XLT Türkiye’de satışa sunuldu Ford’un merakla beklenen Amerika’daki sıra dışı araçlarından F-150 Supercab XLT Türkiye’de...
- Yeni G-Serisi'nin içten yanmalıları da geldi Elektrikli G 580'in ardından şimdi de içten yanmalı G 450d ve AMG G 63 Türkiye’de satışa sunuluyor
- Yenilenen C4 ve C4 X Paris'te sahneye çıktı Citroën, kompakt sınıftaki yenilenen modelleri C4 ve C4 X’i ilk kez Paris Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıttı
- Alfa Romeo Junior’ın Ibrida versiyonu tanıtıldı Alfa Romeo, tüm ürün yelpazesini sergilediği özel standı ile Paris Otomobil Fuarı’nda yerini aldı
- Yenilenen Mercedes-Benz V-Serisi yollara çıktı Yeni V-Serisi, “Eşsiz V Ötesi.” sloganı ve 7.800.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu
- Nissan, V2G teknolojisini 2026'dan İtibaren piyasaya sürecek Bireysel elektrik faturalarını düşüren Vehicle to Grid teknolojisinin lansmanı İngiltere'de başlayacak
- BMW i5 Flow NOSTOKANA, Contemporary İstanbul’a geliyor BMW, Contemporary İstanbul’un 19. edisyonunda BMW i5 Flow NOSTOKANA ile yer alıyor.
- Hyundai, elektrikli küçüğü INSTER’ın Cross versiyonu da tanıttı. Hyundai, tamamen elektrikli küçük modeli INSTER’ın Cross versiyonunu da hazırladı
- JAECOO, MasterChef mutfağına giriyor JAECOO, MasterChef Türkiye ile Off-Road ruhunu mutfak kültürüyle harmanlayacak