BYD’den çığır açan FLASH şarj teknolojisi

BYD, elektrikli araçlarda şarj süresi ve menzil konusundaki temel sorunları azaltmayı hedefleyen yeni batarya ve şarj teknolojilerini Çin’de düzenlenen bir etkinlikte tanıttı. Şirket, yeni nesil Blade Batarya 2.0 ve ultra hızlı FLASH Şarj sistemiyle elektrikli araçların şarj sürelerini önemli ölçüde kısaltmayı amaçlıyor.

Şirketin verdiği bilgilere göre yeni sistem, tek bir konnektör üzerinden 1.500 kW’ye kadar şarj gücü sağlayabiliyor. Bu teknoloji sayesinde batarya seviyesinin yüzde 10’dan yüzde 70’e yaklaşık 5 dakikada, yüzde 10’dan yüzde 97’ye ise yaklaşık 9 dakikada ulaşabildiği belirtiliyor.

Soğuk hava koşullarında da yüksek performans hedefleniyor. Açıklanan verilere göre -30°C gibi düşük sıcaklıklarda dahi FLASH Şarj sistemi, bataryayı yüzde 20’den yüzde 97 doluluğa yaklaşık 12 dakikada çıkarabiliyor. Enerji yoğunluğundaki artış sayesinde ise Çin’de kullanılan CLTC test verilerine göre tek şarjla 1.000 kilometrenin üzerinde menzil elde edilebiliyor.

Altı yıllık araştırma ve geliştirme çalışmaları sonucunda geliştirilen Blade Batarya 2.0, lityum demir fosfat (LFP) kimyasına dayanıyor. BYD tarafından geliştirilen “FlashPass” iyon taşıma sistemi sayesinde enerji yoğunluğu ve şarj hızının artırıldığı ifade ediliyor.

Şirket ayrıca güvenlik testlerine de dikkat çekiyor. Bataryanın, 500 hızlı şarj döngüsünün ardından gerçekleştirilen çivi delme testini ve yüksek sıcaklık koşullarında yapılan termal kaçak testlerini yangın veya patlama olmadan tamamladığı belirtiliyor.

Şarj altyapısı tarafında ise BYD, Mart 2026 itibarıyla Çin genelinde 4.200’den fazla FLASH Şarj istasyonu kurduğunu açıkladı. Şirket, yıl sonuna kadar bu sayıyı 20.000’e çıkarmayı hedefliyor. Yeni batarya ve şarj teknolojilerinin Avrupa’daki ilk kullanımının, BYD’nin premium markası tarafından geliştirilen DENZA Z9GT modelinde gerçekleşmesi planlanıyor.