C-Serisi All-Terrain Türkiye'de...
18 Nisan 2022 / 00:50 Araziye uygun özellikleri SW kullanışlılığıyla sunan C-Serisi All-Terrain 1.387.000 TL'den başlıyor
Mercedes-Benz, station wagon pratikliğini SUV tarzı detaylar ve gövde yüksekliğiyle harmanlayan kullanışlı C-Serisi All-Terrain'i Türkiye pazarına sundu. Ülkemize C 200 4MATIC versiyonuyla ithal edilen otomobil, 1.387.000 TL’den başlayan fiyat etiketleri taşıyor.
Yerden yüksekliği geleneksel C-Serisi Estate modelinden yaklaşık 40 milimetre daha fazla olan All-Terrain standart olarak 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi, iki arazi sürüş modu ve daha büyük lastiklerla sunuluyor. Otomobilin tasarımında ise birçok SUV detayı bulunmakta. Özgün radyatör ızgarası, özel tamponlar, ön ve arkada tampon altı koruma kaplamaları ve yanlarda mat koyu gri çamurluk ağzı kaplamaları All-Terrain'in arazi aracı görünümünü destekliyor.
Crossover olarak tanımlayabileceğimiz bu otomobil, aynı zamanda kısa süre önce pazara sunulan yeni C-Serisi’ne ait birçok önemli özelliği de bünyesinde barındırıyor. 48 volt teknolojisiyle desteklenen verimli benzinli motor, uyarlanabilir ve sezgisel MBUX bilgi-eğlence sistemi ve yeni nesil sürüş destek sistemleri bunlardan bazıları.
Geleneksel C-Serisi Estate ile karşılaştırıldığında, All-Terrain biraz daha büyük boyutlara sahip. 4 mm farkla 4755 mm'lik uzunluğa sahip olan All-Terrain'ın genişliği de çamurluk kaplamalarının etkisiyle 21 milimetre artarak 1841 milimetreye ulaşımış. 40 mm artırılmış yerden yükseklik sayesinde toplam yüksekliği 1494 mm’ye ulaşan otomobilin bagaj hacmi ve işlevselliğinde ise Estate ile arasında bir fark bulunmuyor. Standart olarak EASY-PACK bagaj kapağıyla sunulan C-Serisi All-Terrain, bu kapağın ardında 490 ila 1510 litre arasında değişen bir hacmi saklıyor.
EKO, KONFOR, SPORT ve BİREYSEL dışında, C-Serisi All-Terrain’de arazi sürüşü için iki ilave DYNAMIC SELECT modu daha bulunuyor. OFFROAD, toprak yollar, çakıl veya kum gibi daha hafif araziler için tasarlanırken, daha zorlu ve dik araziler için de DSR’li (Eğim İniş Hız Sabitlemesi) OFFROAD+ modu sunuluyor.
C-Serisi, standart olarak yüksek performanslı LED farlarla donatılırken, yeni S-Serisi’nden aktarılan DIGITAL LIGHT ise isteğe bağlı olarak sunuluyor. Far sistemi C-Serisi All-Terrain için özel bir arazi aydınlatması içeriyor. Off-Road sürüş modu seçildiğinde otomatik olarak aktive olan off-road aydınlatması, 50 km/s’ye kadar etkin olup bu hızın üzerinde ise otomatik olarak kapanıyor.
Standart olarak dört tekerlekten çekiş ve 1800 kilograma kadar çekme kapasitesi ile C-Serisi All-Terrain römork da çekebiliyor. Opsiyon olarak kısmen elektrikli mafsallı katlanabilir bir çeki demiri ve ESP römork stabilizasyonu sunuluyor. Bagajdaki bir düğme, bağlantı kilidini açıyor, ardından çeki demiri açılabiliyor. Kullanıma hazır olduğunda kontrol ışığı sönüyor. 65 km/s veya üzeri hızlarda, ESP® römork stabilizasyonu, kritik durumlarda otomatik olarak müdahale edebiliyor. Sistem, istenmeyen salınımlarda tekerlere fren müdahalesi yapıyor ve salınımları azaltıyor. Sistem, gerekirse motor torkunu azaltarak veya frenleri uygulayarak araç hızını da düşürüyor.
360 derece kameralı Park Paketi ile birlikte bir römork manevra asistanı da devreye giriyor. Bu işlev sayesinde römork ile manevra yapmak kolaylaştırılmış. Römork manevra asistanı, çekici aracın direksiyon açısını 5 km/s hıza ve yüzde 15’e kadar eğimde otomatik olarak ayarlıyor. Sistem dururken, geri vites seçilerek ve orta konsoldaki dokunmatik yüzeyin solundaki Park düğmesine basılarak etkinleştiriliyor.
C-Serisi All-Terrain, C 200 4MATIC versiyonuyla geliyor. 9-ileri otomatik şanzımanla kombine edilen nu yeni dört silindirli benzinli motor, ikinci nesil entegre marş jeneratörü (ISG) ile donatılmış. Bu sayede motorun 204 bg gücü, kısa bir süre için elektrikli sistem tarafından 20 bg (15 kW) kadar destekleniyor.
Mercedes-Benz Otomobil Pazarlama ve Kurumsal İletişim Grup Müdürü Emre Kurt; “Kasım 2021’de satışına başladığımız ve kısa zamanda yoğun sipariş aldığımız yeni C-Serisi’ni sedan gövdenin ardından All-Terrain ile çeşitlendiriyoruz. Otomotiv pazarındaki payını sürekli artıran SUV’ler kadar yüksek olmayan ancak hafif arazi koşullarında da konforlu yolculuk yapmak isteyen müşterilerimizin beklentilerini rahatlıkla karşılayacak C-Serisi All-Terrain ile çok yönlü model seçeneklerimizden bir yenisini daha ülkemiz pazarına dahil ediyoruz. Binek otomobiller ile SUV’ler arasında muhteşem bir denge sunan Yeni C-Serisi All-Terrain ile tarz sahibi lüks tutkunlarına seslenmeyi hedefliyoruz.” dedi.
- Alfa Romeo Junior Türkiye yollarında... Elektrikli ve hibrit motor seçenekleri sunan Alfa Romeo Junior’ın Türkiye teslimatları başladı
- BYD, 10 milyonuncu aracını üretti Çinli üretici BYD, 30’uncu yaşını 10 milyonuncu otomobil üretimiyle kutladı
- Volkswagen ID.4 nihayet Türkiye yollarında... Volkswagen, birkaç yıldır Avrupa yollarında olan elektrikli modeli ID.4'ü ülkemizde de satışa sundu
- Yeni PEUGEOT 5008 Türkiye'de... PEUGEOT'nun D-SUV modeli yeni neslinde elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle sunuluyor
- Borusan Otomotiv, 40'ıncı yılını görkemli bir etkinlikle kutladı Retail Next konseptiyle yenilenen Borusan Oto İstinye, Borusan Otomotiv’in ve Borusan Oto’nun 40. yıl kutlamasıyla açıldı
- BYD, 6 farklı modelle yeniden start veriyor Çinli BYD'nin Kasım ayında Türkiye pazarında satışa sunduğu modellerin fiyatları açıklandı
- MG HS, PHEV'de liderliği yakaladı Plug-in hibrit teknolojili MG HS Luxury, pazara hızlı bir giriş yaparak PHEV pazarının lideri oldu
- Yeni Grandland'e "Altın Direksiyon" ödülü Yeni Opel Grandland, Almanya’da “2024 Altın Direksiyon Ödülü”nü kazandı
- PEUGEOT E-5008 en iyi aile aracı seçildi E-5008, “Altın Direksiyon” ödüllerinde “En İyi Aile Aracı” kategorisinde ödüle layık görüldü
- Mercedes-Benz'den yeni nesil güvenlik sistemleri Mercedes-Benz Türk, GSR kapsamlarına tam uyumlu yeni nesil otobüslerini yollara çıkarmaya devam ediyor