Çin, Avrupa'yı elektriklilerle fethetmek istiyor
02 Ekim 2021 / 02:52 Nio, Aiways, MG, Ora ve daha birçok Çinli marka, Avrupa EV pazarından pay almaya odaklandı
Çin'in elektrikli otomobil üreticileri Avrupa pazarına girmeye hazırlanıyor. Her geçen yıl büyüyen Avrupa elektrikli otomobil pazarından pay almak isteyen Çinli üreticiler arasında; Nio, Aiways, MG, Tang, Voyah ve Ora gibi markalar bulunuyor. Bu markalar, sıfır emisyona geçiş sürecindeki geleneksel otomobil üreticileriyle rekabet edebilmek adına, bölgedeki yapılanmalarını tamamlamak için adımlar atmaya başladı.
Elektrikli SUV modeli ES8'i Eylül ayının sonunda Oslo'da piyasaya süren Nio, Avrupa'da neredeyse hiç duyulmamış bir marka olmasına rağmen, aslında yaklaşık 57 milyar USD'lik bir büyüklüğe sahip. Nio, ES8 modelini Norveç'te müşteriler için kısmen showroom, kısmen de kafe ve çalışma alanı olarak planlanan Nio House ile birlikte piyasaya sürecek. Çin dışına ilk kez çıkan Nio'nun yanı sıra, Avrupa'da otomobil satmaya başlayan veya satmayı planlayan diğer markalar arasında; Aiways, BYD'den Tang, SAIC'den MG, Dongfeng'den Voyah ve Great Wall'dan Ora bulunuyor.
Yerel markaların hakim olduğu kalabalık ve rekabetçi bir pazar olan Avrupa, geçmişte Çinli otomobil üreticileri için imkansız gibiydi. Özellikle kalite açısından rekabet edemeyen Çinli markalar, bu algıyı elektrikli otomobilleriyle kırmaya çalışacak.
Nio'nun CEO'su William Li Reuters'e verdiği demeçte; başarıya ulaşmanın çok zor olduğu olgun bir pazarda, başarıya giden uzun bir yol öngördüklerini diler getirdi. Milyarder girişimci, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa'da sağlam bir konuma gelebilmek için yaklaşık 10 yıla ihtiyaç duyabileceğini söyledi. Elektrikli otomobil üreticisi Xpeng'in CEO'su He Xiaopeng de şirketinin Avrupa'da iyi bir temel oluşturabilmesi için 10 yıla ihtiyaç olduğunu dile getirerek, Li'nin öngörüsünü destekledi.
Bununla birlikte şimdiye kadar sadece elektrikli otomobil üretimi yapan bu yeni oyuncular için bir fırsat penceresinin aralandığı düşünülüyor. Avrupa Birliği'ndeki EV satışları geçen yıl iki katından fazla artarken, bu yılın ilk yarısında ise yüzde 130'luk bir artış gerçekleşti. Geleneksel üreticilerin, mevcut model serilerini elektrikliye geçirme sürecinin yavaş ilerlemesi Çinli markalar için bir avantaj olarak gösteriliyor.
- Yeni Tiguan'ın fiyatı 2.035.000 TL’den başlıyor Yeni VW Tiguan 1.5 eTSI ve dört tekerlekten çekişli 2.0 TDI motor seçenekleriyle satışa sunuldu
- Vito'ya teknoloji ve konfor dopingi Mercedes-Benz'in elektrikli versiyonu da bulunan orta boy hafif ticari aracı Vito güncellendi
- TYO 2024 finalistleri belirlendi OGD tarafından dokuzuncu kez düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçiminde son viraja girildi
- Yeni E-3008 "Red Dot Ödülü"ne layık görüldü Yeni PEUGEOT E-3008, “Ürün Tasarımı” kategorisinde Red Dot jürisini etkilemeyi başardı
- Yeni C3 Aircross'ta 7 kişilik versiyon C3 Aircross, geniş iç hacmi ve konforu, rekabetçi bir fiyat politikasıyla sunmaya hazırlanıyor
- Hollanda’da yılın elektriklisi seçildi! Opel Corsa’nın yüzde yüz elektrikli versiyonu kazandığı ödüllere bir yenisini daha ekledi
- JAECOO'dan iki yeni hibrit model Chery'nin alt markası JAECOO, SUV ürün gamını 2 yeni hibrit modelle genişletiyor
- Yeni Renault Kangoo ailesi Türkiye'de... Yeni Kangoo'nun E-Tech %100 Elektrikli ve Kangoo Van versiyonları Türkiye'de satışa sunuldu
- Tamamen elektrikli ilk lüks cabrio tanıtıldı Maserati, elektrikli GranCabrio'yu Rimini’de gerçekleştirdiği “Made in Thunder” etkinliğinde tanıttı
- Güncellenen EQA ve EQB Türkiye'de... Mercedes-Benz'in tamamen elektrikli EQA ve EQB modelleri yenilenen özellikleriyle satışa sunuldu