
Çin, Avrupa'yı elektriklilerle fethetmek istiyor
02 Ekim 2021 / 02:52 Nio, Aiways, MG, Ora ve daha birçok Çinli marka, Avrupa EV pazarından pay almaya odaklandı

Çin'in elektrikli otomobil üreticileri Avrupa pazarına girmeye hazırlanıyor. Her geçen yıl büyüyen Avrupa elektrikli otomobil pazarından pay almak isteyen Çinli üreticiler arasında; Nio, Aiways, MG, Tang, Voyah ve Ora gibi markalar bulunuyor. Bu markalar, sıfır emisyona geçiş sürecindeki geleneksel otomobil üreticileriyle rekabet edebilmek adına, bölgedeki yapılanmalarını tamamlamak için adımlar atmaya başladı.
Elektrikli SUV modeli ES8'i Eylül ayının sonunda Oslo'da piyasaya süren Nio, Avrupa'da neredeyse hiç duyulmamış bir marka olmasına rağmen, aslında yaklaşık 57 milyar USD'lik bir büyüklüğe sahip. Nio, ES8 modelini Norveç'te müşteriler için kısmen showroom, kısmen de kafe ve çalışma alanı olarak planlanan Nio House ile birlikte piyasaya sürecek. Çin dışına ilk kez çıkan Nio'nun yanı sıra, Avrupa'da otomobil satmaya başlayan veya satmayı planlayan diğer markalar arasında; Aiways, BYD'den Tang, SAIC'den MG, Dongfeng'den Voyah ve Great Wall'dan Ora bulunuyor.
Yerel markaların hakim olduğu kalabalık ve rekabetçi bir pazar olan Avrupa, geçmişte Çinli otomobil üreticileri için imkansız gibiydi. Özellikle kalite açısından rekabet edemeyen Çinli markalar, bu algıyı elektrikli otomobilleriyle kırmaya çalışacak.
Nio'nun CEO'su William Li Reuters'e verdiği demeçte; başarıya ulaşmanın çok zor olduğu olgun bir pazarda, başarıya giden uzun bir yol öngördüklerini diler getirdi. Milyarder girişimci, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa'da sağlam bir konuma gelebilmek için yaklaşık 10 yıla ihtiyaç duyabileceğini söyledi. Elektrikli otomobil üreticisi Xpeng'in CEO'su He Xiaopeng de şirketinin Avrupa'da iyi bir temel oluşturabilmesi için 10 yıla ihtiyaç olduğunu dile getirerek, Li'nin öngörüsünü destekledi.
Bununla birlikte şimdiye kadar sadece elektrikli otomobil üretimi yapan bu yeni oyuncular için bir fırsat penceresinin aralandığı düşünülüyor. Avrupa Birliği'ndeki EV satışları geçen yıl iki katından fazla artarken, bu yılın ilk yarısında ise yüzde 130'luk bir artış gerçekleşti. Geleneksel üreticilerin, mevcut model serilerini elektrikliye geçirme sürecinin yavaş ilerlemesi Çinli markalar için bir avantaj olarak gösteriliyor.
-
O Mercedes 5 Yaşında! Mercedes-Benz, She's Mercedes platformunun Türkiye'deki 5. yılını She's Mercedes kadınlarıyla bir araya gelerek kutladı
-
Skoda Fabia 5 milyon üretim adedine ulaştı Škoda’nın B segmentindeki efsanevi modeli Fabia, otomotiv tarihinde önemli bir dönüm noktasını daha geride bıraktı
-
Toyota Hilux GR SPORT satışa sunuldu Hilux’ın en sportif ve en güçlü versiyonu GR SPORT 2.970.000 TL'lik fiyat etiketiyle Türkiye'de...
-
Eşarj ve Trugo, roaming uygulaması başlatıyor Eşarj ve Trugo, başlattıkları roaming uygulamasıyla kullanıcılara her iki markanın istasyonlarında komisyonsuz şarj imkanı sağlıyor
-
Chery Türkiye'den mobil uygulama! Chery Türkiye, mobil uygulaması ile sürüş deneyimini daha akıllı, bağlantılı ve keyifli hale getiriyor
-
Opel Frontera iddialı bir fiyatla geldi Opel'in yeni SUV modeli Frontera, Türkiye’de 1.345.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu
-
Audi A6 e-tron Türkiye yollarına çıkıyor A6 e-tron 756 km'ye varan menzil, 270 kW'ye kadar hızlı şarj desteği ve dijital iç mekanla geliyor
-
Türünün tek örneği INSTER satışa sunuldu Hyundai'nin elektrikli A-SUV modeli INSTER, 1.319.000 TL'lik fiyat etiketiyle Türkiye yollarına çıktı