Citroen e-C4 Ekim'de geliyor

Elektrikli Quadricycle modeli Ami'yi bu yılın başlarında Türkiye pazarına sunan Citroen'in yüzde 100 elektrikli ilk gerçek otomobili e-C4 de Ekim ayında yollarımıza çıkıyor. 50 kWh kapasiteli hafif bir bataryayı 100 kWh'lik DC hızlı şarj desteğiyle birleştiren ë-C4, hızlı şarj süreleri ve 350 km'lik (WLTP döngüsü) menzil vaat ediyor. Elektrikli C4'ün bataryası, günlük kullanımda ofiste ve evde, geleneksel bir priz veya Wall Box aracılığıyla şarj edilebiliyor.

Citroen ë-C4'ün 100 kWh'lik hızlı şarj desteği sayesinde uzun yolculukları da desteklediği açıklanıyor. DC şarj istasyonunda bataryasının yüzde 80'ini sadece 30 dakika gibi kısa bir sürede doldurabilen e-C4, yüksek verimli ısı pompası sayesinde soğuk havalarda da iklimlendirme konforu sağlıyor. İçten yanmalı motorlu araçlarda, kabin içi ısıtma motordan çıkan egzoz gazının sıcaklığından faydalanılarak sağlanıyor. Elektrikli araçlarda içten yanmalı bir motor olmadığı için kabin iç sıcaklığının ayarlanması amacıyla kullanılabilecek bir egzoz gazı oluşmuyor. Bu sebeple kabin iklimlendirmesi için direkt olarak bataryada depolanan elektrik kullanıldığında ise menzil olumsuz etkileniyor. Elektrikli araçlardaki bu durumu engellemek amacıyla ısı pompası kullanılıyor. Isı pompası sayesinde, kabin içi iklimlendirme amacıyla bataryada depolanan elektrik kullanılmıyor, bunun yerine dış havanın basınç değeri değiştirilerek sıcaklığı arttırılıyor veya azaltılıyor. Sıcaklığı değiştirelen dış hava, kabin içindeki havayı ısıtmak veya soğutmak amacıyla da kullanılabiliyor. Kullanıcılarına maksimum menzil sunmayı hedefleyen ë--C4’te yüksek verimli ısı pompası standart olarak bulunuyor. 

Citroen e-C4, 100 kW (136 bg) gücünde elektrikli motora sahip. 260 Nm tork değeri sunan ve ön tekerlekleri döndüren bu motor otomobili 0'dan 100 km/s hıza 9.7 saniyede çıkarıyor. Elektrikli C4'ün maksimum hızı ise 150 km/s olarak açıklanıyor.