
Citroen e-C4 ve e-C4 X güncellendi
19 Mayıs 2023 / 23:00 Citroën ë-C4 ve ë-C4 X, yeni elektrikli motorlarıyla daha fazla güç ve daha uzun menzil sunacak

Citroën’in tamamen elektrikli kompakt sınıf modelleri ë-C4 ve ë-C4 X, 115 kW (156 bg) güç üreten yeni elektrikli motor ve geliştirilmiş enerji yoğunluğuna sahip 54 kWh kapasiteli yeni batarya kombinasyonuyla artık daha fazla güç ve menzil vaat ediyor. Fransız marka, WLTP döngüsünde 420 km’ye kadar menzile ulaşabilen güncellenmiş ë-C4 ve ë-C4 X versiyonlarını müşterilerin beğenisine sunmaya hazırlanıyor. 420 km'lik yeni menzil değeri, 360 km'lik menzil sunan ilk versiyona kıyasla %17 artışa tekabül ediyor.
Citroen'lerin stratejik olarak belirlenmiş batarya boyutu ve 100 kW hızlı şarj işlevi çok yönlü kullanım sunarken aynı zamanda rekabetçi bir fiyat konumlandırmasını da destekliyor. Her iki elektrikli model, içten yanmalı motora sahip C4 ve C4 X modellerinin iç mekan genişliği ve kabin içi kullanım özelliklerini elektrikli güç-aktarma sisteminin avantajlarıyla birleştiriyor.
Citroen e-C4 ve e-C4 X'in yeni elektrikli güç-aktarma sistemlerindeki motor ve batarya, daha verimli olacak ve önemli teknolojik gelişmelerden yararlanacak şekilde tasarlanmış. Sabit mıknatıslı senkron elektromotor yerini 115 kW gücünde hibrit senkron elektromotora (HSM) bırakmış. Bu sayede 15 kW (20 bg) ek güç sağlanmış. Motor ayrıca ilk hareket anından itibaren 260 Nm tork üretiyor. Yeni 54 kWh batarya da daha önceki batarya paketine göre 4 kWh ek kapasiteye sahip. 102 hücre ve 17 modülden oluşan kompakt batarya, hızlı şarj için sıvı termal sisteme ve standart bir ısı pompasına sahip. Yüksek voltajlı lityum iyon batarya, %60 nikel, %20 manganez ve %20 kobalt yerine %80 nikel, %10 manganez ve %10 kobalt olmak üzere daha yüksek nikel oranına sahip. Bu da daha iyi enerji yoğunluğu ve daha uzun batarya ömrü sağlıyor. Teknolojik geliştirmelerle birlikte otomobillerde, ortalama enerji tüketimini 12 kW/h'ye düşüren bir enerji verimliliği de söz konusu. Buna ek olarak, 0°C’ye yakın sıcaklıklarda bile şehir içi kullanımında +30 km’ye varan menzil artışı elde edilmiş.
Batarya kapasitesi artmasına rağmen otomobillerin şarj süreleri ise artmamış. Citroen ë-C4 ve ë-C4 X’in yeni elektromotoru tüm kullanım gereksinimlerine ve şarj çözümlerine uyumlu olarak standart tek fazlı 7,4 kW entegre şarj cihazıyla donatılıyor. Ayrıca ë-C4 ve ë-C4 X, 100 kW hızlı şarj (DC) ile 30 dakikada %20’den %80’e şarj olabiliyor.
-
Toyota'nın karbon nötr hedefine hidrojen desteği Toyota, hidrojen yakıt hücreli lojistik ağıyla karbon salımını azaltmayı hedefliyor
-
İstanbul’un taksileri Citroen Jumpy Spacetourer ile dönüşecek Citroen, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin başlattığı taksi dönüşüm projesinde Jumpy Spacetourer modeliyle yerini alıyor
-
Yeni Kodiaq ve Superb için geri sayım başladı Kış testleri Kuzey Kutbu’nda tamamlanan modeller 2023'ün Sonbahar aylarında tanıtılacak
-
Ferrari iki tasarım ödülüne layık görüldü İtalyan Auto&Design dergisi, Ferrari Purosangue'ı ve markanın tasarım merkezini ödüllendirdi
-
Renault, Austral ile C-SUV'de atağa kalkıyor "Bugüne kadarki en iyi Renault" sloganıyla tanıtılan Austral, 6 bin adetlik satış hedefiyle Türkiye'de...
-
BMW 5 Serisi yeni neslinde çağ atladı Yeni 5 Serisi, içten yanmalı motor seçenekleri ve tamamen elektrikli i5 versiyonlarıyla gün ışığına çıktı
-
Yılın Otomobili yarışması için test sürüşleri tamamlandı Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin 8’inci kez düzenlediği “Yılın Otomobili” yarışmasında finale yaklaşılıyor
-
Opel Corsa'ya derin makyaj Almanya’da son 2 yıldır sınıfının en çok satan modeli olan Opel Corsa önemli yeniliklere sahne oldu
-
EQA ve EQB'de yeni motor seçenekleri Mercedes-EQ gamının kompakt modelleri EQA ve EQB'nin 250+ versiyonları satışa sunuldu
-
Yepyeni bir Lexus geliyor Lexus, tamamen yeni modeli LBX'in örtüsünü 5 Haziran'da kaldıracak