
Citroen e-C4 ve e-C4 X güncellendi
19 Mayıs 2023 / 23:00 Citroën ë-C4 ve ë-C4 X, yeni elektrikli motorlarıyla daha fazla güç ve daha uzun menzil sunacak

Citroën’in tamamen elektrikli kompakt sınıf modelleri ë-C4 ve ë-C4 X, 115 kW (156 bg) güç üreten yeni elektrikli motor ve geliştirilmiş enerji yoğunluğuna sahip 54 kWh kapasiteli yeni batarya kombinasyonuyla artık daha fazla güç ve menzil vaat ediyor. Fransız marka, WLTP döngüsünde 420 km’ye kadar menzile ulaşabilen güncellenmiş ë-C4 ve ë-C4 X versiyonlarını müşterilerin beğenisine sunmaya hazırlanıyor. 420 km'lik yeni menzil değeri, 360 km'lik menzil sunan ilk versiyona kıyasla %17 artışa tekabül ediyor.
Citroen'lerin stratejik olarak belirlenmiş batarya boyutu ve 100 kW hızlı şarj işlevi çok yönlü kullanım sunarken aynı zamanda rekabetçi bir fiyat konumlandırmasını da destekliyor. Her iki elektrikli model, içten yanmalı motora sahip C4 ve C4 X modellerinin iç mekan genişliği ve kabin içi kullanım özelliklerini elektrikli güç-aktarma sisteminin avantajlarıyla birleştiriyor.
Citroen e-C4 ve e-C4 X'in yeni elektrikli güç-aktarma sistemlerindeki motor ve batarya, daha verimli olacak ve önemli teknolojik gelişmelerden yararlanacak şekilde tasarlanmış. Sabit mıknatıslı senkron elektromotor yerini 115 kW gücünde hibrit senkron elektromotora (HSM) bırakmış. Bu sayede 15 kW (20 bg) ek güç sağlanmış. Motor ayrıca ilk hareket anından itibaren 260 Nm tork üretiyor. Yeni 54 kWh batarya da daha önceki batarya paketine göre 4 kWh ek kapasiteye sahip. 102 hücre ve 17 modülden oluşan kompakt batarya, hızlı şarj için sıvı termal sisteme ve standart bir ısı pompasına sahip. Yüksek voltajlı lityum iyon batarya, %60 nikel, %20 manganez ve %20 kobalt yerine %80 nikel, %10 manganez ve %10 kobalt olmak üzere daha yüksek nikel oranına sahip. Bu da daha iyi enerji yoğunluğu ve daha uzun batarya ömrü sağlıyor. Teknolojik geliştirmelerle birlikte otomobillerde, ortalama enerji tüketimini 12 kW/h'ye düşüren bir enerji verimliliği de söz konusu. Buna ek olarak, 0°C’ye yakın sıcaklıklarda bile şehir içi kullanımında +30 km’ye varan menzil artışı elde edilmiş.
Batarya kapasitesi artmasına rağmen otomobillerin şarj süreleri ise artmamış. Citroen ë-C4 ve ë-C4 X’in yeni elektromotoru tüm kullanım gereksinimlerine ve şarj çözümlerine uyumlu olarak standart tek fazlı 7,4 kW entegre şarj cihazıyla donatılıyor. Ayrıca ë-C4 ve ë-C4 X, 100 kW hızlı şarj (DC) ile 30 dakikada %20’den %80’e şarj olabiliyor.
-
BYD SEAL 2024'ün ilk çeyreğinde gelecek "Car of the Year" finalistleri arasında yer alan BYD SEAL yakında Türkiye yollarında olacak
-
Hyundai, UCL ile işbirliği yaptı Hyundai, karbonsuz geleceğin teknolojileri için University College London ile işbirliği anlaşması imzaladı
-
Volvo Car Turkey satışlarını %41 artırdı Volvo Car Turkey, tüm zamanların satış rekorunu kırarak henüz yılı kapatmadan 10 bin adede ulaştı
-
Yeni Opel Vivaro daha fazla teknolojiyle geliyor Opel’in yeni Vivaro modeli, şık görünüme sahip, çok yönlü bir araç olarak yollarla buluşuyor
-
Ferrari SF90 XX Stradale'den rekor geldi SF90 XX Stradale, Fiorano Pisti'ni 1 dakika 17.309 saniyede tamamlayarak yeni rekorun sahibi oldu
-
Mercedes-Benz’den Aralık fırsatları Mercedes-Benz Finansal Hizmetler, Aralık ayına özel finansal seçenekler sunuyor
-
Toyota yeni elektrikli konseptlerini gösterdi Toyota, Urban SUV ve Sport Crossover konseptlerinin üretim versiyonlarını yakın gelecekte sunacak
-
OYAK ve Renault'dan Türkiye yatırımı Renault, "Uluslararası Oyun Planı 2027" ile yakın geleceğine yön verecek stratejisini duyurdu