Citroen'den modüler bir konsept

Citroën, geleceğe yönelik mobilite anlayışını yansıtan ELO adlı konsept otomobilini tanıttı. Marka tarafından bir “fikir laboratuvarı” olarak tanımlanan ELO, 9 Ocak’ta kapılarını açacak Brüksel Otomobil Fuarı’nda ilk kez kamuoyunun karşısına çıkacak.

Tamamen elektrikli bir platform üzerine geliştirilen ELO, 4,10 metrelik kompakt uzunluğuna rağmen sunduğu geniş ve modüler iç mekânla öne çıkıyor. Araç, altı kişiye kadar oturma kapasitesi sunarken, farklı kullanım senaryolarına uyum sağlayabilen yapısıyla şehir içi kullanımın yanı sıra günlük yaşamın değişen ihtiyaçlarına da cevap vermeyi amaçlıyor. Citroën, ELO’yu klasik bir otomobilden ziyade çok amaçlı bir mobil yaşam alanı olarak konumlandırıyor.

Konseptin iç mekânında merkezi konumlandırılmış ve dönebilen sürücü koltuğu, çıkarılabilir ve yeniden konumlandırılabilen arka koltuklar ile tamamen düz zemin dikkat çekiyor. Bu yapı sayesinde araç; yolculuk, dinlenme, çalışma ve boş zaman aktiviteleri için farklı düzenlerde kullanılabiliyor. Citroën, ELO ile araç içi kullanım alanlarının daha esnek ve işlevsel hale getirilmesini hedefliyor.

ELO’nun tasarım sürecinde sürdürülebilirlik önemli bir yer tutuyor. Konseptte, geri dönüştürülmüş ve geri dönüştürülebilir malzemelerin yanı sıra uzun ömürlü ve kolay temizlenebilir yüzeyler kullanılmış. Citroën, bu yaklaşımın hem çevresel etkiyi azaltmayı hem de günlük kullanımda dayanıklılığı artırmayı amaçladığını belirtiyor.

Araç, Citroën’in iş ortakları Goodyear ve Decathlon’un katkılarıyla geliştirilmiş. Goodyear, açık alan kullanımına uygun lastik çözümleri üzerinde çalışırken, Decathlon ise açık hava ve günlük aktiviteleri destekleyen modüler aksesuar ve malzeme geliştirme süreçlerinde yer almış.

Citroën ELO, markanın tamamen elektrikli mobiliteye geçiş sürecinde, konfor, erişilebilirlik ve çok yönlülük odağındaki yaklaşımını yansıtan bir konsept olarak Brüksel Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.