Corolla imajında yeni bir sayfa!

Tüm dünyada dayanıklılığı ile bilinen, ancak birçokları tarafından sıradan bir otomobil olarak tanımlanan Toyota Corolla, bu imajı yerle bir edecek çok özel bir versiyona kavuştu. GR logolarını taşıyan ve Corolla'nın hatchback gövde tipi üzerine geliştirilen bu otomobil, 300 beygir gücünde 1.6 litrelik turbo-benzinli motoru, 6-ileri manuel şanzımanı ve farklı güç aktarma seçenekleri sunan dört çeker sistemiyle hot hatch arenasının sıcaklığını artıracak gibi görünüyor. 

GR Corolla'nın motoru 3.000 ve 5.500 d/d aralığında 370 Nm tork değeri sunarken, ön:arka tork dağımını 60:40, 50:50 ve 30:70 olmak üzere üç farklı şekilde ayarlanabiliyor. Standart olarak 18 inçlik jantların ve Michelin Pilot Sport 4 lastiklerin üzerinde duran GR Corolla'nın ön aksında bağımsız süspansiyonlara, arkada ise çift salıncaklı süspansiyon geometrisine yer verilmiş. 

Performans verileri henüz açıklanmayan GR Corolla, GA-C platformunun güçlendirilmiş bir versiyonu üzerine geliştirilmiş. Kaputunun ve ön kapı panellerinin alüminyumdan imal edildiği açıklanırken, aerodinamik yapıyı geliştirmek için de gövdede birçok hava kanalına yer verilmiş. Büyük ön ızgara, ön çamurluklardaki hava kanalları, arka difüzör ve biri tam ortaya, diğerleri ise tamponın iki yanına konumlandırılan üçlü egzoz çıkışı GR Corolla'ya amacına uygun bir görünüm kazandırıyor.

GR Corolla, Circuit Edition olarak adlandırılan ve sadece ABD pazarında satılacağı söylenen özel bir versiyona da sahip. Karbon fiber tavan, kırmızı fren kaliperleri ve kabinde farklı döşemeler sunan modelde ayrıca limitli kaydırmalı diferansiyel de standart olarak yer alıyor. GR Corolla'nın Avrupa pazarında ve Türkiye'de satışa sunulmayacağı belirtiliyor.