E-Serisi'nde makyaj operasyonu tamamlandı

Mercedes-Benz, sedan gövdeli E-Serisi'nin ardından ailenin diğer üyelerini de makyajladı. E-Serisi sedan ile aynı far tasarımına kavuşan Coupe ve Cabrio versiyonlar, yeni tamponlar, yeni ön panjur tasarımı ve renk seçenekleriyle güncellenirken, arka tasarımlarda ise E-Serisi'nde olduğu gibi radikal bir değişim yaşanmadığı görülüyor. 

Cabrio versiyonda konforu artırmaya yönelik bazır revizyonlar gerçekleşmiş. Rüzgar ve yol sesini azaltmak için çalışmalar yapan Alman üretici, Ön camın üstündeki elektrikli rüzgar deflektörü (Aircap), koltuklara entegre boyun ısıtma sistemi (Airscarf) ve akustik soft-top tavanla cabrio keyfini üst seviyeye çıkartıyor.

Makyaj, otomobilin kabinine ise yeni kaplamalar ve döşemeler şeklinde yansımış. Cabrio versiyonda sunulan güneş ışığını yansıtarak ısınmayı azaltan döşeme dikkat çekici bir yenilik olarak karşımıza çıkıyor. Kabindeki en belirgin yenilikler ise multimedya sistemi ve gösterge grubunda yer alıyor. 10.25 inçlik dijital gösterge ve multimedya ekranı standart olarak sunulurken, 12.3 inçlik seçenekler de opsiyon olarak alınabiliyor. Otomobillerin direksiyon simidi de yenilenmiş. Makyajlı E-Serisi Coupe ve Cabriolet modellerindeki bir diğer önemli yenilik de adaptif sürücü koltuğu olarak karşımıza çıkıyor. Sürücü boyunu "Mercedes me" üzerinden sisteme girdiğinde ideal sürüş pozisyonu otomatik olarak ayarlanıyor. 

EQ BOOST İLE DAHA VERİMLİ
E Coupe ve Cabrio’motor gamında da yenilikler bulunuyor. Örneğin; 2.0 litre hacimli 265 bg’lik dört silindirli dizel motor artık 48 volt elektrik sistemiyle sunuluyor. EQ Boost ismi verilen sistem, motor çalıştığı andan itibaren otomobile 15 kW güç ve 180 Nm tork kazandırarak verimliliği artırıyor

E Serisi Coupe ve Cabriolet'nin Mercedes-AMG E 53 versiyonları da makyajdan nasibini almış. Dik şeritli ön ızgara ve geniş hava girişli tampon gibi AMG dokunuşlarıyla daha sportif bir görünüm sunan E 53 versiyonlarında 435 bg güç ve 520 Nm tork verileri sunan, elektrikli kompresörle kombine edilmiş 3.0 litrelik çift-turbo benzinli motor görev yapıyor. Tıpkı dizel versiyonda olduğu gibi 48 volt elektrik sisteminin beslediği EQ Boost sistemi anlık olarak, ekstra 22 bg güç ve 250 Nm tork sağlayarak performansı daha da artırıyor. 9-ileri AMG Speedshift TCT 9G otomatik şanzımanın ve dört tekerlekten çekiş sisteminin standart olarak sunulduğu E 53, 0'dan 100 km/s hıza Coupe versiyonda 4.4 saniye, Cabrio versiyonda ise 4.6 saniyede çıkıyor. Maksimum hız 250 km/s’de elektronik olarak limitlenirken “AMG Driver’s Package” opsiyonu tercih edildiğinde hız 270 km/s’ye ulaşıyor.