
Elektrikli Cayenne gün ışığına çıktı
22 Kasım 2025 / 12:55 113 kWh bataryalı Cayenne Electric, teknolojisi ve çarpıcı performansıyla göz dolduruyor

Porsche, tamamen elektrikli Cayenne modelini tanıttı. Cayenne Electric, Macan Electric ve Taycan ile birlikte markanın üç elektrikli modelinden biri olarak öne çıkıyor. Porsche, elektrikli Cayenne’in gelmesiyle benzinli ve hibrit versiyonları sonlandırmayacak ve mevcut içten yanmalı Cayenne’in güncellemeye devam edecek.

Elektrikli Cayenne, 800V mimarili PPE platformunu kullanıyor ve 113 kWh bataryaya sahip. Standart model yaklaşık 640 km, Turbo versiyon ise yaklaşık 623 km menzil vaat ediyor. 400 kW hızlı şarj desteğiyle bataryanın yüzde 10–80 dolumu 16 dakikadan kısa sürede gerçekleşebiliyor ve 10 dakikalık şarj ile 320 km menzil kazanmak mümkün. Ayrıca Cayenne Electric, kablosuz şarj desteği de sunuyor; özel donanım ile aracın üzerinde 11 kW gücünde şarj sağlayan bir pad üzerinden bataryayı doldurmak mümkün oluyor.

Performans tarafında her iki model de çift motor ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor. Standart Cayenne Electric 435 HP güç ve 835 Nm tork üretirken, Turbo model 1.139 HP ve 1.500 Nm tork ile 0-100 km/s hızlanmasını sadece 2,5 saniyede tamamlıyor ve 260 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Standart model 0-100 km/s hızlanmasını 4.8 saniyede gerçekleştiriyor ve 230 km/s maksimum hız sunuyor.

Tasarım açısından Cayenne Electric, Taycan ve Macan Electric ile uyumlu bir çizgiye sahip. Quad-LED farlar, geniş LED ışık çubuğu, çerçevesiz kapılar, iki tonlu gövde ve adaptif aerodinamik detaylar dikkat çekiyor. Aracın sürtünme katsayısı 0,25 Cd olarak açıklanıyor.
İç mekânda ise sürücü ve yolcu tarafında kavisli OLED ekranlar öne çıkıyor. 14,5 ve 14,9 inçlik dokunmatik ekranlarla birlikte toplam ekran alanı 87 inçe ulaşıyor. Yeni artırılmış gerçeklik head-up display, sürücüye yön bilgilerini yolda direkt olarak gösteriyor.

Araçta Porsche Active Suspension Management (PASM), arka tekerlek yönlendirmesi ve Turbo modelde tork vektörlü diferansiyel gibi ileri sürüş destekleri standart olarak sunuluyor. Ayrıca Cayenne Electric, 3,5 tonluk çekme kapasitesi ile segmentindeki en güçlü elektrikli SUV olarak öne çıkıyor.
Yeni Porsche Cayenne Electric, hem performans hem teknoloji hem de 11 kW kablosuz şarj özelliğiyle elektrikli SUV segmentinde iddialı bir seçenek olarak dikkat çekiyor.
-
Yeni DS N°7 satışa sunuldu
DS 7’nin yerini alan yeni DS N°7, 145 HP hibrit motor ve iki donanım seçeneğiyle Türkiye'de...
-
F1'de Antonelli’den tarihi şampiyonluk
Kimi Antonelli, 20 yaşında F1 şampiyonu olarak Sebastian Vettel'in rekorunu geride bıraktı
-
OMODA | JAECOO’dan Süper Hibrit Maratonu
Marka bu etkinlikte hibrit modellerinin gerçek yol koşullarındaki performansını test etti
-
Jeep Avenger 300 bin adedi geçti
Avenger, dünya genelinde 300 bin siparişe ulaştı. Modelin Türkiye’deki satışları da 6 bin adedi aştı
-
Mercedes-Benz’den Adana’ya şarj yatırımı
Türkiye’nin ilk Flagship konseptli yüksek hızlı şarj istasyonu Adana’da hizmete açıldı
-
MG4 kullanıcılarına iSMART desteği
MG, otomobilin uzaktan kontrol edilmesini sağlayan iSMART bağlantı teknolojisini Türkiye’de kullanıma sundu
-
IONIQ 3 "Avrupa’da Yılın Otomobili" Finalisti
Hyundai IONIQ 3, 2027 Avrupa’da Yılın Otomobili yarışmasında yedi finalist arasına girmeyi başardı
-
Volvo ve NVIDIA’dan otonom sürüş iş birliği
Volvo Cars ve NVIDIA, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerini geliştirmek amacıyla uzun yıllara dayanan iş birliklerini genişletiyor
-
Tofaş’ın K9 yatırımı üretime başladı
Tofaş’ın 300 milyon dolarlık K9 yatırımı kapsamında beş farklı hafif ticari araç modeli üretilecek
-
Honda, EICMA 2026’ya çıkarma yaptı
Honda, yeni motosikletlerini, Prelude HRC Concept’i ve elektrikli mobilite çözümlerini tanıtıyor























PORSCHE MISSION S CONCEPT
FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT