
Elektrikli Cayenne gün ışığına çıktı
22 Kasım 2025 / 12:55 113 kWh bataryalı Cayenne Electric, teknolojisi ve çarpıcı performansıyla göz dolduruyor

Porsche, tamamen elektrikli Cayenne modelini tanıttı. Cayenne Electric, Macan Electric ve Taycan ile birlikte markanın üç elektrikli modelinden biri olarak öne çıkıyor. Porsche, elektrikli Cayenne’in gelmesiyle benzinli ve hibrit versiyonları sonlandırmayacak ve mevcut içten yanmalı Cayenne’in güncellemeye devam edecek.

Elektrikli Cayenne, 800V mimarili PPE platformunu kullanıyor ve 113 kWh bataryaya sahip. Standart model yaklaşık 640 km, Turbo versiyon ise yaklaşık 623 km menzil vaat ediyor. 400 kW hızlı şarj desteğiyle bataryanın yüzde 10–80 dolumu 16 dakikadan kısa sürede gerçekleşebiliyor ve 10 dakikalık şarj ile 320 km menzil kazanmak mümkün. Ayrıca Cayenne Electric, kablosuz şarj desteği de sunuyor; özel donanım ile aracın üzerinde 11 kW gücünde şarj sağlayan bir pad üzerinden bataryayı doldurmak mümkün oluyor.

Performans tarafında her iki model de çift motor ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor. Standart Cayenne Electric 435 HP güç ve 835 Nm tork üretirken, Turbo model 1.139 HP ve 1.500 Nm tork ile 0-100 km/s hızlanmasını sadece 2,5 saniyede tamamlıyor ve 260 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Standart model 0-100 km/s hızlanmasını 4.8 saniyede gerçekleştiriyor ve 230 km/s maksimum hız sunuyor.

Tasarım açısından Cayenne Electric, Taycan ve Macan Electric ile uyumlu bir çizgiye sahip. Quad-LED farlar, geniş LED ışık çubuğu, çerçevesiz kapılar, iki tonlu gövde ve adaptif aerodinamik detaylar dikkat çekiyor. Aracın sürtünme katsayısı 0,25 Cd olarak açıklanıyor.
İç mekânda ise sürücü ve yolcu tarafında kavisli OLED ekranlar öne çıkıyor. 14,5 ve 14,9 inçlik dokunmatik ekranlarla birlikte toplam ekran alanı 87 inçe ulaşıyor. Yeni artırılmış gerçeklik head-up display, sürücüye yön bilgilerini yolda direkt olarak gösteriyor.

Araçta Porsche Active Suspension Management (PASM), arka tekerlek yönlendirmesi ve Turbo modelde tork vektörlü diferansiyel gibi ileri sürüş destekleri standart olarak sunuluyor. Ayrıca Cayenne Electric, 3,5 tonluk çekme kapasitesi ile segmentindeki en güçlü elektrikli SUV olarak öne çıkıyor.
Yeni Porsche Cayenne Electric, hem performans hem teknoloji hem de 11 kW kablosuz şarj özelliğiyle elektrikli SUV segmentinde iddialı bir seçenek olarak dikkat çekiyor.
-
Volvo EX30, Good Design Award 2025 ödülünü kazandı
EX30, tasarım ve sürdürülebilirlik kriterleriyle "Good Design Award 2025"te Ulaşım kategorisinde ödüle layık görüldü
-
Bursalı Dacia Striker gün ışığına çıktı
Dacia'nın ülkemizde üreteceği yepyeni modeli Striker çok yönlü bir crossover olarak yollara çıkacak
-
Yeni AMG GT 4 Kapı Coupé’nin kabini tanıtıldı
Mercedes‑AMG, yeni GT 4 Kapı Coupé'nin sürücü odaklı dijital kokpit tasarımını paylaştı
-
T10X için yeni yazılım güncellemesi
Togg, T10X modeli için geliştirilen yeni TruOS güncellemesini uzaktan erişimle sunmaya hazırlanıyor
-
BYD’den çığır açan FLASH şarj teknolojisi
BYD, elektrikli araçlarda şarj süresini önemli ölçüde kısaltan yeni teknolojilerini tanıttı
-
X-Trail 25 yılda 8 milyondan fazla sattı
Nissan X-Trail, 25 yıllık model tarihinde dünya genelinde 8 milyondan fazla satışa ulaştı
-
Yeni Dacia modelinin ismi açıklandı
Dacia, kuralları yeniden yazmaya hazırlandığı söylenen yeni crossover modelinin adını STRIKER olarak açıkladı
-
Superb Sportline MHEV Türkiye’de...
1.5 litrelik hafif hibrit motora sahip Škoda Superb Sportline'ın fiyatı 3.682.500 TL’den başlıyor
-
Omoda'lar Mart ayında satışa çıkıyor
OMODA ve JAECOO, yeni SUV modelleri Omoda 5 ve Omoda 7’yi mart ayında satışa sunacak
-
Stellantis 2025’i 153,5 milyar euro gelirle tamamladı
Dev şirket 2026’da operasyonel verimlilik ve kârlı büyümeye odaklanacağını açıkladı.























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS