
Ferrari 458 Challenge
04 Şubat 2011 / 00:07 Ferrari 458 Challenge, 458 Italia temel alınarak pist yarış aktiviteleri için geliştirilmiş

Ferrari'nin ilk olarak 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıttığı 458 Italia modelinin yarışçı versiyonu, İtalya'da düzenlenen uluslararası satış teşkilatı toplantısında resmen görücüye çıktı. 2011 sezonunda Ferrari Challenge Trofeo'da F430 Challange'in yerini alacak olan yeni model, standart yol versiyonuna göre bir takım modifikasyonlar içeriyor.
Öncelikle otomobilin ağırlığını azaltmak amacıyla çalışmalar yapan Ferrari mühendisleri, kaporta panellerinin kalınlığının azaltılması için karbon-fiber ve Lexan gibi son derece hafif materyallerin kullanılmasına odaklanmışlar. 570 bg güç üreten, orta-arka konumlu 4.5 litrelik V8 motora sahip olan Ferrari 458 Challenge'ın F1 tipi çift kavramalı vites kutusunda ve vites oranlarında da değişiklikler yapılmış.
Bir Ferrari Challenge modeli için ilk olma özelliği taşıyan özelliklerin başındaysa F1-Trac çekiş kontrol sistemi yer alıyor. Ferrari tarafından geliştirilen F1-Trac, azami yüksek performanslı yol tutuş için kavrama seviyelerini daimi şekilde izleyen bir sistem. Bu uygulama için ıslak ve kuru tip olmak üzere iki özel, pist ağırlıklı kalibrasyon geliştirilmiş; kontrol mantıkları ve stratejileri, Ferrari'nin F1 ve GT şampiyonalarında edindiği yoğun yarış deneyiminden alınmış. F1-Trac, virajlardan çıkışta azami hızlanmayı garanti etmek adına tamamıyla E-Diff ile bütünleştirilmiştir.
ABS, F1-Trac ve E-Diff'in kalibrasyon ayarları, direksiyon simidi üzerindeki manettino aracılığıyla seçilebiliyor. Verilen bilgiye göre yüksek kavramanın söz konusu olduğu koşullarda CT-OFF'u seçerek F1- Trac çekiş kontrol sistemini devre dışı bırakmak da mümkün.
Yeni Ferrari 458 Challenge, yekpare alüminyum yataklar, daha sert yaylar, tek dereceli amortisörler, ortadan somunlu 19 inçlik yarış tipi jantlar, daha büyük ebatlı Pirelli yarış lastikleri ve 30 mm azaltılmış sürüş yüksekliğiyle özel bir süspansiyon ayarına sahip. Otomobil, ilk kez 599XX'te kullanılan ve kuru yüzeyler için yüksek performans ve düşük kavrama gibi iki konfigürasyona sahip olan, ABS sistemi ile bütünleşen yeni nesil Brembo CCM2 frenlerle de donatılmış.
-
Renault Boreal de ülkemizde üretilecek OYAK ve Renault'nun 400 milyon Euro'luk yatırımının ikinci adımı olan Boreal tanıtıldı
-
N ateşi IONIQ 6'yı da sardı Hyundai, yüksek performanslı ikinci elektrikli model IONIQ 6 N'i "Goodwood Hız Festivali"nde tanıttı
-
Volvo XC60 makyajlandı Volvo’nun en çok satan SUV modeli XC60, 2026 model yılı için kapsamlı bir makyaja geçirdi
-
Toyota'nın hidrojenli ralli aracı etaplarda! Toyota, GR Yaris Rally2 H2 konseptini ilk kez Finlandiya Rallisi’nde etaplara çıkaracak
-
Skoda'nın satış adetleri artmaya devam ediyor Yüce Auto-Škoda, Türkiye pazarında yılın ilk yarısında 20.181 adetlik satış performansına imza attı
-
Eskişehir'den küresel hamle SWM ve JAC, Urzat ortaklığıyla Eskişehir’de üretime başlıyor. Hedef ihracat ve yüksek yerlilik...
-
Yeni BMW X3'ün beklenen versiyonu geldi BMW, Türkiye’ye özel 1.6 litrelik motor seçeneğiyle X3 20 modelini satışa sundu.
-
Makyajlı Renault Austral Türkiye'de... Renault Austral, büyük kardeşi Rafale ile benzerlik gösteren makyajlı tasarımıyla satışa sunuldu