Fiat 500X Türkiye yollarında...

Fiat’ın hazırladığı esprili TV reklamında da söylendiği gibi 500 artık yalnız değil ve bu küçük İtalyan ailesi genişlemeye devam ediyor. 500, 500C ve 500L’den sonra aileye eklenen 500X, ikonik 500’ün tasarım öğelerini, diğer modellere göre yerden daha yüksek bir gövde ve hafif araziye uygun özelliklerle birlikte sunuyor. Yaklaşık 4.25 metre uzunluğunda bir gövdeye sahip olan 500X’in kabini de ailenin diğer üyeleri gibi renkli ve kaliteli detaylara sahip. Boyutlarına göre geniş bir kabine ve 350 litrelik bir bagaja sahip olan crossover, sadece yüksek bir otomobil olmakta kalmayıp, arazi şartlarına uygun özellikler de sunuyor.

Platformunu Jeep’in Renegade modeliyle paylaşan 500X’in arazi kabiliyeti de biraz buradan geliyor. Tabii Renegade köklerine uygun küçük bir offroad aracı görüntüsü çizerken, 500X daha stil sahibi ve modern çizgiler barındırıyor. Bunun yanında Cross Plus adıyla sunulan versiyon, standart gövde tipine sahip versiyonlardan farklı olan görüntüsüyle birlikte crossover kimliğini biraz daha fazla ön plana çıkarıyor.

Önden çekişli 4x2 seçeneği ve 4x4 versiyonu bulunan 500X’in, ayrıca hafif arazi şartlarındaki hareket kabiliyetini iyileştiren ve Cross Plus versiyonunda sunulan 4x2 Traction+ seçeneği de mevcut. 500X, orta ve üst donanım paketinde sürücüsüne farklı sürüş modları içeren Fiat Mood Selector özelliğini de sunuyor. Ön koltukların arasında ter alan çevirmeli bir butonla kontrol edilen bu modlar, Auto, Sport ve All Weather seçeneklerinden oluşuyor. 500X, yüksek bir gövdeye sahip olmasına rağmen bir crossover için gayet iyi bir dinamizme sahip. Sürüş pozisyonunun segment ortalamasının 45 mm altında olması sayesinde hem kompakt hatchback benzeri bir oturma pozisyonu elde edilmiş, hem de azalan ağırlık merkezi sayesinde yol tutuş iyileştirilmiş.

İLK ETAPTA ÜÇ FARKLI MOTOR SEÇENEĞİ

500X üç farklı motor seçeneğine sahip. İlk etapta; 110 beygir gücünde 1.6 E-Torq ile 140 beygirlik 1.4 MultiAir benzinli ve 120 beygir gücünde 1.6 Multijet II dizel motor seçenekleriyle satışa sunulan 500X, Mayıs ayından itibaren ise 140 beygirlik benzinli motorun çift kavramalı TCT şanzımana sahip versiyonunu ve 9-ileri otomatik şanzımanla kombine edilen 170 beygirlik 1.4 MultiAir benzinli motora sahip 4x4 seçeneğini de fiyat listesine eklemiş olacak. Pop, Popstar ve Cross Plus donanım paketleriyle sunulan 500X’in Pop donanımlı ve 1.6 E-Torq motorlu baz versiyonu 59.900 TL’lik bir baz fiyat etiketi taşıyor.  Popstar donanımlı 1.4 MultiAir 65.900 TL, aynı donanıma sahip 1.6 Multijet dizel versiyon ise 71.900 TL’lik etiketlerle sunuluyor. 1.6 litrelik Multijet motorun Cross Plus donanım paketlisi de 78.400 TL’lik bir etikete sahip. Otomobilin yakın zamanda sunulacak olan otomatik şanzımanlı versiyonları ve 4x4 seçeneğinin fiyatlarıysa henüz belli değil.

ZENGİN BİR DONANIMA SAHİP

Fiat 500X’in crossover sınıfında elini güçlendiren en önemli özelliklerinden bir diğeri de zengin bir donanıma sahip olması. ESP, çekiş kontrol sistemi, 6 hava yastığı, yokuş kalkış desteği, elektronik el freni, hız sabitleme ve sınırlama sistemi, City fonksiyonlu elektrikli direksiyon, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, soğutmalı torpido gözü  gibi pek çok özelliği standart olarak sunan otomobilde, ayrıca isteğe bağlı tercih edilebilen çarpışma önleme sistemi, şerit takip sistemi ve kör nokta uyarı sistemi gibi teknolojiler de alınabiliyor. 500X’in, 5 inç veya 6.5 inç olarak tercih edilebilecek dokunmatik U-ConnectTM sisteminde ise Bluetooth bağlantısı, Aux-in, USB ve SD portları ile sesli komut özellikleri standart olarak yer alıyor. 5 inçlik U-ConnectTM sisteminde TomTom 2.5D navigasyon özelliği de tercih edilebilirken, 6,5 inçlik versiyonda 3D haritalar, yol rehberliği ve sesli komutla adres girme özellikleri bulunmakta.

500X’in Opening Edition adında bir versiyonunu da lansmanla birlikte satışa sunan Fiat, zengin bir motor seçeneği sunan 500X modelinden yılda 3000 adet satmayı hedefliyor. Eğer bu hedef tutarsa (ki açıklamalara göre otomobilin gördüğü ilgi bu yönde bir işaret veriyor) 500X, 5500 adetlik satışla sınıfında yüzde 60’lık bir pazar payına sahip olan 500L’den sonra 500 ailesinin en çok satan ikinci modeli olacaktır.