Golf'te GTI geleneği devam ediyor

Sekizinci nesil Volkswagen Golf gün ışığına çıktı. Golf'ün dizel motorlu GTD ve hibrit teknolojili GTE versiyonları ile birlikte tanıtılan yeni GTI, 44 yıl öncesinin orijinal modelindeki konsepti günümüzün teknolojileriyle bir araya getiriyor.  

Yeni Golf GTI tıpkı önceki nesiller gibi sade bir sportiflik sunuyor. Günümüzün bol kanatlı hot hatch modellerinin aksine daha az dikkat çeken bir tasarım sunan GTI, yine de özel bir Golf olduğunu belli eden detaylara sahip. Motor kaputunun hemen ucunda ilk neslin kırmızı ızgara çerçevesine gönderme yapan kırmızı renk bir şeride yer verilmiş. Gündüz farları yandığında bu şeridin altında beliren beyaz LED şerit otomobile benzersiz bir far tasarımı kazandırıyor. Tamponun alt bölümündeki petek formlu geniş ön ızgara ve opsiyonel olarak sunulan X şeklindeki sis farları da yeni GTI'ın dikkat çekici bir yüze sahip olmasını sağlıyor.

Standart olarak 17 inçlik Richmond jantlarla donatılan GTI, opsiyonel olarak 18 veya 19 inçlik jantlarla da satın alınabilecek. Kırmızı kaliperler, zarif bir yan marşpiye, tavan hattıyla uyumlu bir spoyler, arka difüzör ve çift egzoz çıkışıyla standart Golf modellerinden ayrışan otomobil, ayrıca VW logosunun altındaki GTI ibaresiyle de performansı hakkında fikir veriyor. 

Yeni GTI'ın teknoloji yüklü kabini aynı zamanda geçmişe gönderme yapan detaylara da sahip. Kırmızı dikişlere ve ikonik desenlere sahip spor koltuklar, GTI logolu spor direksiyon simidi ve alüminyum pedallar ile sportif bir ambiyansa sunan kabin, 10.25 inçlik dijital gösterge ve 10 inçlik multimedya sistemiyle teknolojik bir atmosfere de sahip. 6-ileri manuel  şanzımanla sunulan Golf GTI, opsiyonel olarak 7-ileri DSG şanzıman da sunacak. Çift kavramalı DSG şanzıman için küçük bir vites kumandası tercih edilmiş.

Yeni GTI'da 245 beygir gücünde 2-litrelik dört silindirli turbo motor görev yapıyor. "EA888 evo4" kodlu bu motor 370 Nm'lik maksimum tork değeri sunuyor. "Vehicle Dynamics Manager" olarak bilinen ve XDS'yi de kontrol eden yeni bir sürüş dinamikleri kontrol sistemi GTI'da ilk kez kullanılıyor. Otomobilde ayrıca DDC adaptif şasi kontrolü de bulunuyor. Direksiyon, fren ve ivmelenme gibi çeşitli parametreler üzerinden tepki veren sistem, COMFORT, ECO ve SPORT modlarının ötesinde BİREYSEL mod ile kişiselleştirme imkanı da sunuyor. Yeni Golf GTI'ın performans verilerinin henüz açıklanmadığını belirtelim.