
Genel
SEKTÖREL
› Goodyear'a çevrecilik ödülü
Goodyear'a çevrecilik ödülü
10 Mayıs 2011 / 02:22 Goodyear EfficientGrip, CO2 salınımını azaltmaya yönelik başarılarından dolayı 'Yeşil İnovasyon Ödülü'nü kazandı

Goodyear, çevresel etkiye duyarlı şirketlere ve sürdürülebilir kalkınmayı destekleyen girişimlere yönelik Lüksemburg merkezli platform olan Greenworks tarafından ödüllendirildi. Goodyear’ın en ileri malzeme ve üretim tekniklerini kullanarak geliştirdiği Goodyear EfficientGrip lastiği “The Green Innovation Award / Yeşil İnovasyon Ödülü”ne layık görülürken, Mart 2011’de Türkiye’de lansmanı yapılmış olan Marathon LHT II ticari araç lastiği de 'Yeşil Ürünler Ödülleri' kategorisinde ikincilik elde etti.
50 CEO ve şirket liderinden oluşan bir jüri tarafından verilen ödüller ile ilgili konuşan Goodyear Lüksemburg Inovasyon Merkezi Genel Müdürü Marc Junio, “Bu ödül, Goodyear Inovasyon Merkezi takımının yalnızca EfficientGrip lastiğinde değil, yeni geliştirdiğimiz tüm lastiklerimizde kullanılan yenilikçi teknolojilerle CO2 salınımını azaltmak için sarf ettiği tüm çabaları takdir etmektedir” dedi.
Yakıt Tasarrufu Teknolojisi
Goodyear, geliştirdiği “FuelSaving (Yakıt Tasarrufu) Teknolojisi”ni, ilk olarak EfficientGrip lastiğinin üretiminde kullandı. Bu teknoloji ile Goodyear EfficientGrip’in daha fazla yakıt tasarrufu, daha az harcama ve daha temiz bir çevre hedefleri doğrultusunda geliştirildiğini vurgulayan Goodyear Türkiye, İsrail ve Kafkasya Pazarlama Direktörü Alper Yüksel şöyle dedi: “Goodyear’ın yeni Yakıt Tasarrufu Teknolojisi ile geliştirilen Goodyear EfficientGrip lastikleri; çok düşük yuvarlanma direnci ve daha fazla kilometre performansı sunuyor. Yakıt tasarrufu ve düşük karbondioksit salınımı hedeflendiğinde en temel performans göstergesi, düşük yuvarlanma direncidir. Goodyear EfficientGrip, sahip olduğu düşük yuvarlanma direnci sayesinde, önde gelen rakiplerine göre yılda 30,6 litre yakıt tasarrufu sağlar. Diğer bir deyişle; aynı miktar yakıtla, yılda 385 km daha fazla yol alınabilir.”
Yüksel, Renault’nun Yeni Elektrikli Fluence modeli için tercihini Goodyear EfficientGrip lastiğinden yana kullandığının altını çizerek, “Lastiklerin yuvarlanma direnci seviyesi özellikle Renault Fluence Z.E gibi akü ile çalışan bir arabanin performansı için önemli bir parametredir. Renault, bizden son derece düşük yuvarlanma direnci seviyesi ile aynı zamanda çok yüksek kuru ve ıslak zemin performans seviyelerine sahip bir lastik talep etti. Yeni EfficientGrip lastiklerimizin sahip olduğu ‘FuelSaving (Yakıt Tasarrufu) Teknolojisi’nin Renault tarafından tercih edilmesinden dolayı gurur duyuyoruz” dedi.
50 CEO ve şirket liderinden oluşan bir jüri tarafından verilen ödüller ile ilgili konuşan Goodyear Lüksemburg Inovasyon Merkezi Genel Müdürü Marc Junio, “Bu ödül, Goodyear Inovasyon Merkezi takımının yalnızca EfficientGrip lastiğinde değil, yeni geliştirdiğimiz tüm lastiklerimizde kullanılan yenilikçi teknolojilerle CO2 salınımını azaltmak için sarf ettiği tüm çabaları takdir etmektedir” dedi.
Yakıt Tasarrufu Teknolojisi
Goodyear, geliştirdiği “FuelSaving (Yakıt Tasarrufu) Teknolojisi”ni, ilk olarak EfficientGrip lastiğinin üretiminde kullandı. Bu teknoloji ile Goodyear EfficientGrip’in daha fazla yakıt tasarrufu, daha az harcama ve daha temiz bir çevre hedefleri doğrultusunda geliştirildiğini vurgulayan Goodyear Türkiye, İsrail ve Kafkasya Pazarlama Direktörü Alper Yüksel şöyle dedi: “Goodyear’ın yeni Yakıt Tasarrufu Teknolojisi ile geliştirilen Goodyear EfficientGrip lastikleri; çok düşük yuvarlanma direnci ve daha fazla kilometre performansı sunuyor. Yakıt tasarrufu ve düşük karbondioksit salınımı hedeflendiğinde en temel performans göstergesi, düşük yuvarlanma direncidir. Goodyear EfficientGrip, sahip olduğu düşük yuvarlanma direnci sayesinde, önde gelen rakiplerine göre yılda 30,6 litre yakıt tasarrufu sağlar. Diğer bir deyişle; aynı miktar yakıtla, yılda 385 km daha fazla yol alınabilir.”
Yüksel, Renault’nun Yeni Elektrikli Fluence modeli için tercihini Goodyear EfficientGrip lastiğinden yana kullandığının altını çizerek, “Lastiklerin yuvarlanma direnci seviyesi özellikle Renault Fluence Z.E gibi akü ile çalışan bir arabanin performansı için önemli bir parametredir. Renault, bizden son derece düşük yuvarlanma direnci seviyesi ile aynı zamanda çok yüksek kuru ve ıslak zemin performans seviyelerine sahip bir lastik talep etti. Yeni EfficientGrip lastiklerimizin sahip olduğu ‘FuelSaving (Yakıt Tasarrufu) Teknolojisi’nin Renault tarafından tercih edilmesinden dolayı gurur duyuyoruz” dedi.
ÇOK OKUNANLAR
-
Renault Boreal de ülkemizde üretilecek OYAK ve Renault'nun 400 milyon Euro'luk yatırımının ikinci adımı olan Boreal tanıtıldı
-
N ateşi IONIQ 6'yı da sardı Hyundai, yüksek performanslı ikinci elektrikli model IONIQ 6 N'i "Goodwood Hız Festivali"nde tanıttı
-
Volvo XC60 makyajlandı Volvo’nun en çok satan SUV modeli XC60, 2026 model yılı için kapsamlı bir makyaja geçirdi
-
Toyota'nın hidrojenli ralli aracı etaplarda! Toyota, GR Yaris Rally2 H2 konseptini ilk kez Finlandiya Rallisi’nde etaplara çıkaracak
-
Skoda'nın satış adetleri artmaya devam ediyor Yüce Auto-Škoda, Türkiye pazarında yılın ilk yarısında 20.181 adetlik satış performansına imza attı
-
Eskişehir'den küresel hamle SWM ve JAC, Urzat ortaklığıyla Eskişehir’de üretime başlıyor. Hedef ihracat ve yüksek yerlilik...
-
Yeni BMW X3'ün beklenen versiyonu geldi BMW, Türkiye’ye özel 1.6 litrelik motor seçeneğiyle X3 20 modelini satışa sundu.
-
Makyajlı Renault Austral Türkiye'de... Renault Austral, büyük kardeşi Rafale ile benzerlik gösteren makyajlı tasarımıyla satışa sunuldu