Genel
SEKTÖREL
› Goodyear'a çevrecilik ödülü
Goodyear'a çevrecilik ödülü
10 Mayıs 2011 / 02:22 Goodyear EfficientGrip, CO2 salınımını azaltmaya yönelik başarılarından dolayı 'Yeşil İnovasyon Ödülü'nü kazandı
Goodyear, çevresel etkiye duyarlı şirketlere ve sürdürülebilir kalkınmayı destekleyen girişimlere yönelik Lüksemburg merkezli platform olan Greenworks tarafından ödüllendirildi. Goodyear’ın en ileri malzeme ve üretim tekniklerini kullanarak geliştirdiği Goodyear EfficientGrip lastiği “The Green Innovation Award / Yeşil İnovasyon Ödülü”ne layık görülürken, Mart 2011’de Türkiye’de lansmanı yapılmış olan Marathon LHT II ticari araç lastiği de 'Yeşil Ürünler Ödülleri' kategorisinde ikincilik elde etti.
50 CEO ve şirket liderinden oluşan bir jüri tarafından verilen ödüller ile ilgili konuşan Goodyear Lüksemburg Inovasyon Merkezi Genel Müdürü Marc Junio, “Bu ödül, Goodyear Inovasyon Merkezi takımının yalnızca EfficientGrip lastiğinde değil, yeni geliştirdiğimiz tüm lastiklerimizde kullanılan yenilikçi teknolojilerle CO2 salınımını azaltmak için sarf ettiği tüm çabaları takdir etmektedir” dedi.
Yakıt Tasarrufu Teknolojisi
Goodyear, geliştirdiği “FuelSaving (Yakıt Tasarrufu) Teknolojisi”ni, ilk olarak EfficientGrip lastiğinin üretiminde kullandı. Bu teknoloji ile Goodyear EfficientGrip’in daha fazla yakıt tasarrufu, daha az harcama ve daha temiz bir çevre hedefleri doğrultusunda geliştirildiğini vurgulayan Goodyear Türkiye, İsrail ve Kafkasya Pazarlama Direktörü Alper Yüksel şöyle dedi: “Goodyear’ın yeni Yakıt Tasarrufu Teknolojisi ile geliştirilen Goodyear EfficientGrip lastikleri; çok düşük yuvarlanma direnci ve daha fazla kilometre performansı sunuyor. Yakıt tasarrufu ve düşük karbondioksit salınımı hedeflendiğinde en temel performans göstergesi, düşük yuvarlanma direncidir. Goodyear EfficientGrip, sahip olduğu düşük yuvarlanma direnci sayesinde, önde gelen rakiplerine göre yılda 30,6 litre yakıt tasarrufu sağlar. Diğer bir deyişle; aynı miktar yakıtla, yılda 385 km daha fazla yol alınabilir.”
Yüksel, Renault’nun Yeni Elektrikli Fluence modeli için tercihini Goodyear EfficientGrip lastiğinden yana kullandığının altını çizerek, “Lastiklerin yuvarlanma direnci seviyesi özellikle Renault Fluence Z.E gibi akü ile çalışan bir arabanin performansı için önemli bir parametredir. Renault, bizden son derece düşük yuvarlanma direnci seviyesi ile aynı zamanda çok yüksek kuru ve ıslak zemin performans seviyelerine sahip bir lastik talep etti. Yeni EfficientGrip lastiklerimizin sahip olduğu ‘FuelSaving (Yakıt Tasarrufu) Teknolojisi’nin Renault tarafından tercih edilmesinden dolayı gurur duyuyoruz” dedi.
50 CEO ve şirket liderinden oluşan bir jüri tarafından verilen ödüller ile ilgili konuşan Goodyear Lüksemburg Inovasyon Merkezi Genel Müdürü Marc Junio, “Bu ödül, Goodyear Inovasyon Merkezi takımının yalnızca EfficientGrip lastiğinde değil, yeni geliştirdiğimiz tüm lastiklerimizde kullanılan yenilikçi teknolojilerle CO2 salınımını azaltmak için sarf ettiği tüm çabaları takdir etmektedir” dedi.
Yakıt Tasarrufu Teknolojisi
Goodyear, geliştirdiği “FuelSaving (Yakıt Tasarrufu) Teknolojisi”ni, ilk olarak EfficientGrip lastiğinin üretiminde kullandı. Bu teknoloji ile Goodyear EfficientGrip’in daha fazla yakıt tasarrufu, daha az harcama ve daha temiz bir çevre hedefleri doğrultusunda geliştirildiğini vurgulayan Goodyear Türkiye, İsrail ve Kafkasya Pazarlama Direktörü Alper Yüksel şöyle dedi: “Goodyear’ın yeni Yakıt Tasarrufu Teknolojisi ile geliştirilen Goodyear EfficientGrip lastikleri; çok düşük yuvarlanma direnci ve daha fazla kilometre performansı sunuyor. Yakıt tasarrufu ve düşük karbondioksit salınımı hedeflendiğinde en temel performans göstergesi, düşük yuvarlanma direncidir. Goodyear EfficientGrip, sahip olduğu düşük yuvarlanma direnci sayesinde, önde gelen rakiplerine göre yılda 30,6 litre yakıt tasarrufu sağlar. Diğer bir deyişle; aynı miktar yakıtla, yılda 385 km daha fazla yol alınabilir.”
Yüksel, Renault’nun Yeni Elektrikli Fluence modeli için tercihini Goodyear EfficientGrip lastiğinden yana kullandığının altını çizerek, “Lastiklerin yuvarlanma direnci seviyesi özellikle Renault Fluence Z.E gibi akü ile çalışan bir arabanin performansı için önemli bir parametredir. Renault, bizden son derece düşük yuvarlanma direnci seviyesi ile aynı zamanda çok yüksek kuru ve ıslak zemin performans seviyelerine sahip bir lastik talep etti. Yeni EfficientGrip lastiklerimizin sahip olduğu ‘FuelSaving (Yakıt Tasarrufu) Teknolojisi’nin Renault tarafından tercih edilmesinden dolayı gurur duyuyoruz” dedi.
ÇOK OKUNANLAR
- Yeni Opel Grandland Ocak ayında gelecek Tamamen yeni Opel Grandland ile Rüsselsheim'da buluştuk. İşte iddialı SUV ile ilgili tüm detaylar
- Ford F-150 XLT Türkiye’de satışa sunuldu Ford’un merakla beklenen Amerika’daki sıra dışı araçlarından F-150 Supercab XLT Türkiye’de...
- Yeni G-Serisi'nin içten yanmalıları da geldi Elektrikli G 580'in ardından şimdi de içten yanmalı G 450d ve AMG G 63 Türkiye’de satışa sunuluyor
- Yenilenen C4 ve C4 X Paris'te sahneye çıktı Citroën, kompakt sınıftaki yenilenen modelleri C4 ve C4 X’i ilk kez Paris Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıttı
- Alfa Romeo Junior’ın Ibrida versiyonu tanıtıldı Alfa Romeo, tüm ürün yelpazesini sergilediği özel standı ile Paris Otomobil Fuarı’nda yerini aldı
- Yenilenen Mercedes-Benz V-Serisi yollara çıktı Yeni V-Serisi, “Eşsiz V Ötesi.” sloganı ve 7.800.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu
- Nissan, V2G teknolojisini 2026'dan İtibaren piyasaya sürecek Bireysel elektrik faturalarını düşüren Vehicle to Grid teknolojisinin lansmanı İngiltere'de başlayacak
- BMW i5 Flow NOSTOKANA, Contemporary İstanbul’a geliyor BMW, Contemporary İstanbul’un 19. edisyonunda BMW i5 Flow NOSTOKANA ile yer alıyor.
- Hyundai, elektrikli küçüğü INSTER’ın Cross versiyonu da tanıttı. Hyundai, tamamen elektrikli küçük modeli INSTER’ın Cross versiyonunu da hazırladı
- JAECOO, MasterChef mutfağına giriyor JAECOO, MasterChef Türkiye ile Off-Road ruhunu mutfak kültürüyle harmanlayacak