Gordon Murray'in T.33'ü üstünü açtı

Otomotiv dehası Gordon Murray yeni bir şahesere daha imza attı. 2019’da tanıtılan üç koltuklu T.50 modelinin ardından iki koltuklu T.33 modelini hazırlayan Gordon Murray Automotive şimdi de ikinci modelinin tavanı açılan Spider versiyonunu geliştirdi. Tıpkı diğer modeller gibi sadece 100 adet üretileceği açıklanan GMA T.33 Spider'ın İngiltere fiyatının 1.8 milyon sterlin olduğu belirtiliyor. 

Ağırlıklı olarak İtalyan üretimi ikonik modellere gönderme yapan bir tasarıma sahip olan T.33 Spider bazı açılardan Ferrari 250 LM’i hatırlatıyor. V12 motor için şnorkel tarzı hava girişine, kapının arkası ile arka tekerleğin önüne gizlenen menteşeli bagaj alanlarına, iki adet çıkarılabilir karbon kompozit tavan paneline ve açılarak yolcu bölmesi ile motor bölmesi arasındaki alana kaydırılabilen bir arka cama sahip olan T.33 Spider'ın gövdesi sadece 1135 mm yüksekliğinde. Otomobilin temelini GMA’nın iStream Ultralight karbon fiber monokok yapısı oluşturuyor. 

T.33 Spider, tıpkı Coupe versiyon gibi önde ve arkada çift salıncaklı süspansiyonlara ve elektro-hidrolik direksiyona sahip. Ancak burada aktif amortisörlerden vazgeçilmiş. Karbon-seramik frenlerle donatılan otomobil, önde 19 inç ve arkada ise 20 inçlik jantların üzerinde duruyor. T.33'de lastik olarak ise Michelin Pilot Sport 4 S tercih edilmiş.

GMA’nın T.33 modellerinde 4.0 litrelik Cosworth GMA V12 ünite görev yapıyor. 10.250 d/d’de 615 beygir gücü ve 6750 d/d’de 450 Nm tork üreten motor, maksimum torkunun yüzde 75’ini 2500 d/d’de; yüzde 90’ını ise 4500-10.500 d/d arasında sunuyor. Maksimum devir ise 11.100 d/d! Kokpitin üstünde yer alan ram-air hava girişinden beslenen motor sadece 178 kg ağırlığında. Bu ünite, 82 kg ile türünün en hafifi olan Xtrac imzalı, H  şekilli vites yollarına sahip 6-ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiş. Bu kombinasyonun otomobili tahmini olarak sadece 3 saniyede 100 km/s hıza çıkaracağı ve maksimum 320 km/s hıza ulaştıracağı iddia ediliyor.

T.33 Spider’ın kıvrak ve hafif görünümü kabine de taşınmış. Karbon fiber cilalanmadan bırakılmış. Koltuklarda da karbon kullanılmış, ancak bunlar deri ve Alkantara ile süslenebiliyor ve arka bölüm dış renkle aynı. GMA tasarım ekibi tarafından dört tema yapılmış. Seçilen renklerden bağımsız olarak kokpit, düğmeler ve kontrolleri oluşturmak için işlenmiş karbon fiber ve katı alüminyum parçalarıyla işlevsel bir yer olmaya devam ediyor.