
GTI logosu elektrik çağına taşınıyor
04 Eylül 2023 / 01:11 VW, küçük BEV modeli ID2.All üzerine geliştirdiği elektrikli ID.GTI konseptini gün ışığına çıkardı

Volkswagen, GTI rozetli küçük bir elektrikli otomobil konsepti hazırladı. İlk kez 48 yıl önce Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılan orijinal Golf GTI'ı anımsatan ID.GTI konseptiyle ilgili konuşan Volkswagen CEO'su Thomas Schaefer yaptığı açıklamada, "GTI DNA'sını elektrik çağına taşıyoruz" dedi.
ID.GTI'daki birçok detay, ilk kez 1975 yılının IAA Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılan orijinal Golf GTI'a gönderme yapıyor. Konseptte yankılanan orijinal GTI ayrıntıları arasında, golf topu formundaki vites kolu yerine yine golf topundan ilham alan merkezi kumanda ve orijinal ekose koltukları hatırlatan damalı desenli iç kumaş döşeme yer alıyor. Ayrıca aracın dijital kokpitinde, Mk2 Golf GTI'daki kadranların yeniden canlandırılmasını sağlayan bir "Vintage modu" da bulunuyor.
Konseptin ön bölümünde GTI'ın imzası niteliğindeki kırmızı bir çizgi bulunuyor. ID GTI konseptinin tasarımı markanın ID.2all modelini temelini alıyor ve otomobile, ön ızgaranın dış alanındaki iki kırmızı çekme halkası ve siyah tavan spoyleri gibi sportif unsurlar ekliyor.
Volkswagen, ID.GTI konseptini "günlük kullanıma ve elektrik çağına uygun bir spor otomobil" olarak tanımlıyor. 4.104 mm uzunluğundaki otomobil, 3705 mm'lik orijinal Golf GTI'dan ve 3971 mm'lik VW Polo'dan daha uzun bir gövdeye sahip.
Volkswagen, ID.GTI'ın performans verilerini ve güç değerlerini açıklamıyor. Ancak temel alınan ID.2all adındaki küçük elektriklinin 450 km menzil sunduğu ve 0-100 km/s deparını 7 saniyeden kısa sürede tamamladığı açıklanmıştı. Yani ID.GTI'ın daha kısa bir 0-100 km/s süresine sahip olacağını düşünebiliriz.
Tekerleklerin yola daha iyi güç aktarması için ID.GTI'ın ön aks diferansiyel kilidine sahip olacağı açıklanıyor. Otomobile yapılan sportif odaklı diğer eklemeler arasında ise GTI Deneyim Kontrolü aracılığıyla farklı modlarda erişilebilen simüle edilmiş vites geçişleri yer alıyor. VW, "İlk kez tahrik sistemini, yürüyen aksamı, direksiyonu ve ses deneyimini ayarlamak mümkün" dedi. GTI modu aynı zamanda Almanya'daki Nürburgring Nordschleife'de tur atılırken otomobilin pist üzerindeki konumunu da içerecek.
-
Elektrikli araç kullanıcılarına pratik çözüm; ChargeIQ Borusan Otomotiv'den tüm şarj istasyonlarını tek bir noktada birleştirme uygulaması: ChargeIQ
-
MG konseptine iF Design ödülü MG’nin benzersiz EXE181 konsepti iF Design Awards tarafından ödüle layık görüldü
-
Volvo’dan emniyet kemerinde devrim Volvo'nun yeni çoklu adaptif emniyet kemeri, yolcuya özel koruma sunarak otomotiv güvenliğinde yeni bir çağ başlatıyor.
-
Chery, ilk 5 ayda 1 milyon araç satışını aştı Çin’in en büyük otomobil ihracatçısı unvanını koruyan Chery, yeni enerji araçlarındaki rekor büyümesiyle dikkat çekti
-
Hyundai'den "Elektrikli Test Sürüş Günleri" Hyundai Motor Türkiye, 14 – 22 Haziran tarihleri arasında "Elektrikli Test Sürüş Günleri" düzenliyor
-
Tayron'un PHEV versiyonu da gelecek İlk etapta 1.5 litrelik eTSI motorla sunulan Tayron'un şarj edilebilir hibrit versiyonları Eylül'de gelecek
-
SEAL U "Türkiye’de Yılın Otomobili" seçildi OGD tarafından düzenlenen yarışmada BYD SEAL U, finale kalan 7 otomobil arasında birinci oldu
-
PEUGEOT’dan elektrikli GTi devrimi PEUGEOT, GTi ruhunu elektrikli otomobil dünyasına taşıyor. 280 HP'lik E-208 GTi karşınızda