
Hidrojen yakıtlı Toyota Mirai’den menzil rekoru
03 Haziran 2021 / 00:13 Toyota’nın hidrojen yakıt hücreli aracı Mirai tek depoyla 1000 kilometreyi aştı

Toyota’nın hidrojen yakıt hücreli otomobili Mirai, tek depoyla 1000 kilometrenin üzerinde yol kat ederek bu alandaki dünya rekorunu daha da ileriye taşıdı.Orly’de bulunan HYSETCO hidrojen istasyonundan başlayan sürüş, tek depoyla 1003 kilometre gidilerek tamamlandı.
Güney Paris, Loir-et-Cher ve Indre-et-Loire bölgeleri dahil olmak üzere halka açık yollarda sıfır emisyonlu olarak 1003 kilometreyi tamamlayan Mirai’nin tüketim ve menzil verileri bağımsız otoritelerden tarafından da onaylandı. Böylelikle; hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin sıfır emisyonlu sürüş için uzun mesafelerde en önde gelen çözüm olduğunun altını çizen Toyota, yeni nesil Mirai ile bu iddiasını bir kez daha ortaya koymuş oldu.
Rekor denemesi sırasında yeşil hidrojen kullanılırken, 5.6 kg hidrojen depolayabilen Mirai’nin ortalama yakıt tüketimi 0.55 kg/100 km olarak gerçekleşti. Mirai, 1003 kilometrelik yolculuğunu tamamlandıktan sonra, sadece 5 dakika içerisinde yeniden dolduruldu.
Toyota’nın ikinci nesil yakıt hücreli aracı Mirai, düşük tüketimin yanı sıra daha yüksek performans da sunuyor. Akıcı ve daha dinamik bir tasarıma sahip aracın sürüş dinamiklerinin daha ileriye taşındığı açıklanıyor. Bununla birlikte yakıt hücresinin artırılan verimliliği, normal sürüş koşullarında 650 kilometre civarında menzil sunuyor. 1003 kilometrelik rekor menzil ise sürücülerin “çevreci sürüş” tarzıyla ve hiçbir özel teknik kullanılmadan gerçekleştirildi. 1003 km’lik sürüşün ardından Mirai’nin yol bilgisayarında hala 9 kilometrelik menzil bulunuyordu.
Toyota, sıfır emisyona giden yolda hidrojen bazlı bir toplum oluşturmak amacıyla hidrojenin kullanım alanlarını ve avantajlarını sergilemeye devam ediyor. Mirai ise, sıfır emisyonlu elektrikli mobilite alanında güvenli ve konforlu sürüşünün yanı sıra artırılmış menzili ve kolay dolum imkanıyla da öne çıkıyor.
-
Toyota'nın karbon nötr hedefine hidrojen desteği Toyota, hidrojen yakıt hücreli lojistik ağıyla karbon salımını azaltmayı hedefliyor
-
Nissan “Z Racing Concept” ile dayanıklılık yarışında “Nissan Z Racing Concept” Japonya'da "Fuji 24 Saat Dayanıklılık Yarışı"na katıldı
-
İstanbul’un taksileri Citroen Jumpy Spacetourer ile dönüşecek Citroen, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin başlattığı taksi dönüşüm projesinde Jumpy Spacetourer modeliyle yerini alıyor
-
Yeni Kodiaq ve Superb için geri sayım başladı Kış testleri Kuzey Kutbu’nda tamamlanan modeller 2023'ün Sonbahar aylarında tanıtılacak
-
Ferrari iki tasarım ödülüne layık görüldü İtalyan Auto&Design dergisi, Ferrari Purosangue'ı ve markanın tasarım merkezini ödüllendirdi
-
Renault, Austral ile C-SUV'de atağa kalkıyor "Bugüne kadarki en iyi Renault" sloganıyla tanıtılan Austral, 6 bin adetlik satış hedefiyle Türkiye'de...
-
BMW 5 Serisi yeni neslinde çağ atladı Yeni 5 Serisi, içten yanmalı motor seçenekleri ve tamamen elektrikli i5 versiyonlarıyla gün ışığına çıktı
-
Yılın Otomobili yarışması için test sürüşleri tamamlandı Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin 8’inci kez düzenlediği “Yılın Otomobili” yarışmasında finale yaklaşılıyor
-
Opel Corsa'ya derin makyaj Almanya’da son 2 yıldır sınıfının en çok satan modeli olan Opel Corsa önemli yeniliklere sahne oldu
-
EQA ve EQB'de yeni motor seçenekleri Mercedes-EQ gamının kompakt modelleri EQA ve EQB'nin 250+ versiyonları satışa sunuldu