YENİ MODELLER › İkonik Z geri döndü

İkonik Z geri döndü

19 Ağustos 2021 / 22:04 Nissan, 400 bg'lik twin-turbo V6 motora sahip yeni Z modelinin seri üretim versiyonunu tanıttı

İkonik Z geri döndü

Nissan'ın 2020'nin sonbahar aylarında gösterdiği yeni Z konseptinin seri üretim versiyonu gün ışığına çıktı. Birkaç küçük dokunuş dışında "Z Proto" adındaki konsept versiyonla hemen hemen aynı tasarımı sunan yeni Z, markanın orijinal 240Z modelinin ikonik siluetine de sadık kalıyor. Uzun kaputu, alçak arka kısmı ve birinci nesil Z’yi anımsatan silüeti ile yeni Z, geleneksel arkadan itişli spor bir otomobil tasarımına sahip. Otomobildeki LED farlar da sadece Japon pazarında satışa sunulan 1970’lerin sevilen 240ZG’sinden ilham alan iki yarım daire barındırıyor. 

e73950a1b6d3d2470f3042cd377cd90b_0.jpg

Yeni Nissan Z, 6-ileri manuel ve 9-ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş 3.0 litrelik çift turbo V6 motora sahip. 400 bg güç ve 475 Nm tork verileri sunan bu ünite önceki nesil 370Z'nin motoruna göre 68 bg daha fazla güce ve 108 Nm daha yüksek torka sahip. Güç ve tork farkının otomobilin 0-100 km/s hızlanma performansını yüzde 15 oranında iyileştirdiği açıklanıyor. 

fbd1bc84e69f0470ee6f3ae776d39999_0.jpg

Baz modelde yer alan kısa oranlı 6-ileri manuel şanzıman, EXEDY markasının yüksek performanslı kavramasına sahip. Nissan Z modellerinde ilk kez olmak üzere, yeni modelde yumuşak bir kalkış sağlayan geliştirilmiş yokuş kalkış yardımı bulunuyor. Manuel şanzımana sahip Performance versiyonlarında ayrıca SynchroRev Match® ve karbon fiber kompozit tahrik mili yer alıyor.

e73950a1b6d3d2470f3042cd377cd90b_4.jpg

Kalkış kontrol sistemine de sahip olan otomatik şanzımanlı Z modellerinde Standart ve Sport olmak üzere iki sürüş modu bulunuyor. Standart mod, daha çok şehir içi ve uzun otoyol sürüşleri için uygunken, spor modu ise hızlı sürüşler ve virajlı yollarda daha iyi bir yol tutuşa odaklanıyor. Daha sağlam gövde, elektrohidrolik direksiyon ve daha geniş ön lastikler sayesinde yeni Z’nin yüksek hız stabilitesinin ve viraj performansının da önceki Z modellerinden daha iyi olduğu söyleniyor.

e73950a1b6d3d2470f3042cd377cd90b_1.jpg

Yeni Z'nin jant ve lastik kombinasyonu versiyona göre farklılık gösteriyor. Otomobilin Sport versiyonunda 18 inçlik alüminyum alaşımlı jantlar ve Yokohama ADVAN Sport yüksek performans lastikleri kullanılırken, Performance versiyonunda ise 19 inçlik RAYS® süper hafif dövme alüminyum jantlar ve Bridgestone Potenza® S007 yüksek performans lastikleri bulunuyor.

Yeni Z’nin iç mekanı da modern teknolojiyi eski Z dokunuşlarıyla harmanlıyor. Orta konsolu, üçlü turbo göstergesi, dokunmatik ekran ve vites kolunun yanındaki klima kontrol düğmelerinin yerleşimi önceki nesil Z'nin iç mekan tasarımından esinleniyor. Z’nin iç mekan tasarımı için Nissan Super GT500 sürücüsü Tsugio Matsuda gibi profesyonel yarış pilotlarının da görüşleri alınmış. Yeni Z'nin orta konsolunda yer alan gösterge panelinde üçlü analog göstergesi (turbo basıncı, turbo devri, volt) sürücünün görüş alanında yer veriliyor. 

e73950a1b6d3d2470f3042cd377cd90b_4.jpg

Yeni Z'nin Sport versiyonu manuel olarak 8 yöne ayarlanabilen sürücü koltuğuna ve 4 yöne ayarlanabilen yolcu koltuğuna sahip. Z'nin Performance versiyonunda ise deri döşeme ve ısıtmalı 4 yöne ayarlanabilen elektrikli sürücü ve yolcu koltukları bulunuyor. Z'nin iç mekanında Siyah, Kırmızı ve Mavi olmak üzere üç renk seçeneğiyle tercih edilebiliyor

e73950a1b6d3d2470f3042cd377cd90b_2.jpg

Yeni Z donanım açısından da oldukça cömert. Tüm versiyonlarında; Yaya Algılamalı Otomatik Acil Durum Frenleme Sistemi, Kör Nokta Uyarısı, Şeritten Ayrılma Uyarısı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı, Uzun Far Yardımı ve Akıllı Ön Çarpışma Uyarısı gibi bir dizi güvenlik donanımı sunan otomobilde; Nissan Akıllı Anahtar, Akıllı Hız Kontrolü, Otomatik Sıcaklık Kontrolü, otomatik kararan dikiz aynası, Dikiz Monitörü, iki adet 12 voltluk güç noktası, Type-A ve Type-C olmak üzere iki USB noktası, ön ve arka park sensörleri de standart olarak yer alıyor. Altı hoparlörlü 8.0 inç dokunmatik ekrana sahip olan Z, hem Android Auto® hem de Apple CarPlay® ile uyumlu. Ayrıca Bluetooth® üzerinden telefon ve ses bağlantısı, SiriusXM® Radyo, Mesajlaşma Asistanı ve Siri® Eyes Free gibi özellikler de sunuluyor. Z'nin Performance versiyonunda ise navigasyon donanımlı 9.0 inçlik dokunmatik ekran ve NissanConnect® Hizmetleri ile Aktif Gürültü Önleme ve Aktif Ses Geliştirme özelliklerine sahip 8 hoparlörlü Bose® Ses sistemi de yer alıyor. 

e73950a1b6d3d2470f3042cd377cd90b_3.jpg

Nissan, yeni Z'nin sınırlı sayıda üretilecek özel bir versiyonunu da hazırlamış. Geçtiğimiz yıl tanıtılan Z Proto severler için ABD'de sadece 240 adetle sınırlı olarak satışa sunulacak olan Proto Spec adındaki bu versiyon, Z logolu sarı renkli fren kaliperleri, bronz renkli 19 inç RAYS alüminyum alaşımlı jantlar, özel vites topuzu, sarı vurgulu koltuklar, özel Proto Spec süet+sarı dikişli kumaş kapı kaplaması ve özel Proto Spec iç dikişlere sahip.

9278e862b8ec33fc33ef24001cd39f75_0.jpg

ÇOK OKUNANLAR