
IONIQ 5'in N versiyonu hazır
31 Mart 2023 / 15:00 Hyundai, IONIQ 5 N’in dayanıklılık testlerini İsveç’te -30 derecede gerçekleştirdi

Hyundai, elektrifikasyonu N logosuyla birleştiriyor. Dayanıklılık testleri -30 dereceye varan sıcaklıklarda İsveç'te gerçekleştirilen IONIQ 5 N, markanın ilk seri üretim elektrikli N modeli olacak. Temmuz ayında Avrupa'da satışa sunulması planlanan IONIQ 5 N, Hyundai’nin elektrifikasyon stratejisindeki en hızlı seri üretim EV model olarak RM20e, RN22e, Veloster N E-TCR konseptlerini gerçek hayata uyarlıyor.
Hyundai, IONIQ 5 N modelinde de markanın Elektrikli Global Modüler Platformunu (E-GMP) kullanıyor. Hyundai N'nin Dünya Ralli Şampiyonası’nda elde ettiği başarılarını ve üst düzey performans teknolojilerini E-GMP ile birleştiren mühendisler, IONIQ 5 N'in yol performansını Nürburgring’de de test etmişler.
IONIQ 5 N'de bir dizi geliştirilmiş sürüş modu yer alıyor. Sürüş modlarına ek olarak; otomobilin ön ve arka tork dağılımını, tork oranını, süspansiyon sertliğini, direksiyon tepkilerini ve e-LSD (elektronik Sınırlı Kaymalı Diferansiyel) sistemini, N Drift Optimizer da destekliyor. Her seviyedeki sürücüye drift keyfini yaşatmaya yardımcı olan “N Drift” modu, performans tutkunu kullanıcıları heyecanlandıran özelliklerden biri olacak.
IONIQ 5 N, özel olarak geliştirilmiş bir e-LSD yani sınırlı kaymalı diferansiyel ile üretiliyor. Tamamen elektronik kontrol ünitesiyle yönetilen bu diferansiyel, yol tutuşu iyileştirmek için tekerleğin ne zaman ekstra torka ihtiyaç duyduğunu belirlemek için sensörlerden gelen tepkileri anlık olarak analiz ediyor. Böylece e-LSD, yarış pistinde veya yüksek tempolu sürüş esnasında yol tutuşu mükemmel seviyelere çıkarmak için oluşan yüksek torku tekerlere değişken bir şekilde iletiyor. IONIQ 5 N, farklı sürüş modları için optimize edilmiş “N Tork” modunu da etkin bir şekilde kullanıyor. Hem ön hem de arka tekerlekler için tork seviyesini seçmeye olanak tanıyan bu sistem, gücü dört tekerleğe de değişen oranlarda dağıtmak için e-LSD ile birlikte çalışıyor.
-
Elektrikli Peugeot E-208 Mart'ta geliyor Peugeot'nun küçük elektriklisi E-208, 2024'ün ilk çeyreğinden itibaren Türkiye pazarında satışa sunulacak
-
Makyajlı Tucson yeni yüzünü gösterdi Ön tasarımı elden geçirilen Hyundai Tucson'un kabini ise baştan aşağıya yenilenmiş
-
Elektrikli otomobil ithalatına yeni düzenleme İthalat yapabilmek için en az 20 adet servis noktası, eğitimli personel ve çağrı merkezi şartı getirildi
-
COTY 2024'ün 7 finalisti belli oldu Car of the Year 2024 ödülünün sahibi 26 Şubat tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı'nda belli olacak
-
PEUGEOT Türkiye "en iyi müşteri markası" seçildi Marketing Türkiye ve Akademetre iş birliğiyle düzenlenen ALFA Awards kapsamında "PEUGEOT Türkiye" yılın en başarılı binek otomobil markası seçildi.
-
Yeni Dacia Duster gün ışığına çıktı Yepyeni bir tasarımla karşımıza çıkan Duster, üçüncü neslinde hibrit motor seçeceğine de kavuşuyor
-
FIAT'tan ezber bozan bir servis modeli FIAT, "aracını kullandıkça öde" modeli temelinde çalışan "Akıllı Servis" uygulamasını başlattı
-
Yeni Mercedes-Benz E-Serisi Türkiye'de Yeni E Serisi, ilk olarak E 220 d 4MATIC ve Türkiye'ye özel E 180 motor seçenekleriyle sunuluyor
-
OMODA 5'in elektriklisi de hazır İçten yanmalı motora sahip OMODA 5'in %100 elektrikli versiyonu da tanıtıldı