IONIQ'in ilk modeli gün ışığına çıktı

Hyundai'nin elektrikli mobilite markası olarak yarattığı IONIQ'in ilk modeli resmi olarak tanıtıldı. Geçtiğimiz aylarda teaser görselleri paylaşılan ve markanın 45 yıl önceki Pony modelinden ilham alınarak tasarlandığı açıklanan IONIQ 5, kompakt bir CUV olarak nitelendirilse de, 4635 mm'lik uzunluğu ve 1890 mm'lik genişliğiyle adeta adeta D segmentine dahil oluyor. 

Hyundai Motor Grubu’nun sadece elektrikli araçlar için geliştirdiği yeni platformu E-GMP üzerine hazırlanan IONIQ 5, sert hatlara ve keskin köşelere sahip dış tasarımı, yenilikçi iç mekanı, ultra hızlı şarj, araçtan araca bağlantı (V2L) özellikleri ve sürüş yardım sistemleriyle dikkat çekiyor. 

IONIQ 5’in iç mekanı  “Fonksiyonel Yaşam Alanı” temasıyla şekillenmiş. Koltuklarla birlikte kokpit de 140 mm'ye kadar hareket edebiliyor. Universal Island adıyla somutlaşan hareketli iç mekanda bataryalar için düz bir zemin sağlanırken, ayrıca kullanıcıların konforuna göre mekan genişliği isteğe bağlı olarak ayarlanabiliyor.

IONIQ 5'in kabini çevreci unsurlar içeriyor. Koltuklar, tavan döşemesi, kapı döşemeleri, zemin ve kol dayama, geri dönüştürülmüş PET şişeler, bitki bazlı (bio PET) iplikler, doğal yün iplikler ve ekolojik deri gibi çevre dostu ve sürdürülebilir kaynaklı malzemeler kullanılarak üretilmiş.

IONIQ 5, ikinci sıra koltuklar tamamen katlandığında yaklaşık 1.600 litreye kadar bir yükleme alanı sunuyor. Koltuklar tam dik konumdayken 531 litre bagaj alanı sağlayan otomobilin iaracın ön tarafında da 57 litreye kadar ek bir bagaj kapasitesi sunuluyor. 

IONIQ 5, performanstan ödün vermeden her müşterinin mobilite ihtiyaçlarına uygun bir elektrikli otomobil konfigürasyonu sunuyor. Kullanıcılar, 58 kWh veya 72,6 kWh olmak üzere iki pil paketi seçeneğini tercih edebiliyorlar. Arkada tek motorlu veya hem ön hem de arka motorlu olmak üzere iki opsiyon sunan IONIQ 5, 185 km/s'lik azami hıza ulaşılabiliyor ve en güçlü versiyonunda 0'dan 100 km/s hıza sadece 5.2 saniyede çıkıyor.

Elektrik motor opsiyon listesinin en üst seviyesinde 225 kWh (301 bg) ve 605 Nm'lik bir güç ve tork çıkışı mevcut. IONIQ 5, 72.6 kWh pil ile desteklendiğinde dört tekerlekten çekiş (AWD) seçeneği de sunuyor.  IONIQ 5, iki tekerlekten çekiş (2WD) ve 72,6 kWh pil kombinasyonuyla ortalama olarak 470-480 km arası (WLTP) bir menzile ulaşabiliyor.

YENİLİKÇİ ULTRA HIZLI ŞARJ
IONIQ 5’in E-GMP platformu, hem 400 V hem de 800 V şarj altyapılarını destekliyor. Platform, ek bileşenlere veya adaptörlere ihtiyaç duymadan 400 V şarjın yanı sıra standart olarak 800 V şarj özelliği de sunuyor.  350 kW'lık bir hızlı şarj cihazıyla beraber yalnızca 18 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar şarj edebilen otomobil, WLTP standartdına göre 100 km menzil elde etmek için sadece beş dakikalık şarja ihtiyaç duyuyor. IONIQ 5 sahipleri, ayrıca diledikleri zaman elektrikli bisikletlerini, scooterlarını veya elektrikli kamp ekipmanlarını V2L işlevi sayesinde şarj edebiliyor veya anında fişe takarak çalıştırabiliyor. Araç ayrıca, sistemindeki güçlü bataryaları sayesinde başka bir elektrikli otomobili de şarj edebiliyor. Bir nevi powerbank mantığıyla çalışan otomobil, kendi elektriğini de performansa dönüştürmekten geri kalmıyor.

TEKNOLOJİK DONANIMLAR
Hyundai, ilk kez IONIQ 5’te ön camı dev bir ekrana dönüştürmüş. “Artırılmış Gerçeklik Baş Üstü Ekranı” (AR HUD) ile üretilen IONIQ 5, navigasyon, sürüş yardımcıları, anlık bilgiler ve aracın çevresiyle ilgili görüntüleri ön camın karşısındaki görüş alanlarına yansıtıyor. Bu yansıtma esnasında üst düzey AR teknolojisini kullanıyor ve sürüş esnasında sürücünün dikkatini dağıtmadan tüm bilgilerin aktarılmasını sağlıyor. Ayrıca, HDA2 üst düzey sürüş asistanı sayesinde de şeritte kalmayı ve şeritte güvenli bir şekilde ilerlemeyi yüksek çözünürlüklü radar sensörleriyle gerçekleştiriyor. Diğer bir deyişle, yarı otonom sürüş özelliklerine sahip olan IONIQ 5, hızını yasal sınıra göre ayarlayan Akıllı Hız Sınırı Yardımı (ISLA) sistemiyle donatılmış. Böylece IONIQ 5, sürücü trafik kurallarına uymasa dahi, uyması için görsel ve işitsel uyarılarda bulunmaya başlıyor. Ayrıca, gece sürüşlerinde karşıdan gelen sürücülerin gözlerinin kamaşmasını önlemek için uzun farları otomatik olarak açıp kapatan Uzun Far Yardımı da (HBA) sunulmakta.

Satışa sunulduğu birçok pazarda önemli başarılara imza atması beklenen IONIQ 5'in ardından elektrikli bir sedan da çok yakın zamanda tanıtılacak. IONIQ 6 adıyla gelecek olan elektrikli sedan modelin haricinde büyük bir elektrikli SUV da üretilecek. Hyundai, IONIQ 7 adını verdiği bu SUV modelle birlikte markanın çeşitli segmentlerdeki iddiasını da artıracak.