İşte Renault'nun ultra ucuzu!

Otomobil üretimindeki en pahalı işlemlerden biri kalıplardır!.. Bir modelin bir parçası için hazırlanan kalıplar, yeni modele geçilirken çöpe gider… Az gelişmiş ülkelere eski modellerini vermek isteyen markalar, bu kalıpları "ora"lara yakın tesislere gönderip, türev modeller ortaya çıkarır ve düşük maliyetle yüksek gelir peşinde koşarlar... “Sezonun bitimine iki ralli kala şampiyona oldukça mücadeleci ve heyecanlı bir şekilde devam ediyor. Özellikle önümüzde ki ralli çok büyük önem taşıyacak, gidişatı belirleme açısından. Hitit Rallisi 25-26 Ağustos’ta düzenleniyor ve ilk defa Samsun’da yapılacak. Bu tabi oldukça heyecanlı çünkü yeni bir şehirde ve yeni etaplarda yarışıyor olmak her açıdan çok güzel. Seyirci ilgisi de yoğun olacaktır diye düşünüyorum, özellikle de seyirci etabı göz önüne alındığında. Bu ralli ile birlikte toprak rallilerin sonuna geliyoruz ve en son asfaltta yapacağımız Bursa Rallisi ile Türkiye Ralli Şampiyonası’nı noktalayacağız. Şu an hem pilotlarda hem de takımlarda lider durumdayız ve hedefimiz Hitit Rallisi’ni en iyi yerlerde bitirerek liderlikleri korumak. Yeni etaplarda olmayı copilotum Bahadır Gücenmez ile çok seviyoruz ve birbirimize güveniyoruz. Elimizden gelenin en iyisini yapıp en üst basamakta olmaya çalışacağız. Ekibimiz otomobilimizi yine en iyi şekilde hazırladı ve sağlamlığına güveniyoruz. Hitit Rallisi’nde de takım olarak yükselen grafiğimizi devam ettirip son yarışta olduğu gibi yine duble yapmaya çalışacağız. Rakiplerimiz her zaman olduğu gibi çok hızlı olacaklardır ve yüksek bir mücadele bizleri bekliyor. Castrol Ford Team Türkiye olarak bu mücadeleye hazırız. Herkesi bu heyecanı yaşamak için Samsun’a bekliyoruz. Organizasyonda görev alanlara kolay gelsin ve yarışan bütün ekiplere de başarılar…” 1.6 SIDI ECOTEC motor da Moskova’da Audi Q3’den ABT QS3’e geçiş! Şimdi sizlerle, Renault-Nissan ittifakının ULCV, yani ultra düşük maliyetli projesinin nasıl gerçekleşebileceği üzerine en yakın tahmini paylaşmak istiyorum.Rusya pazarı için üretilen Renault logolu Dacia Logan'ları biliyorsunuz!..Fakat, Nissan logolu Dacia Logan'ı çok az kişi biliyor!.. İsmi, Nissan Aprio!.. Meksika pazarında satılıyor; en ekonomik otomobil olarak… Peki, ya Lada Granta'yı biliyor musunuz?.. Rusya, Eski Doğu Bloğu, Güney Asya ve Türk Cumhuriyetler'in ucuz seçeneğini… Ki, bu Lada, bizim Symbol ile Dacia Logan'ın devşirmesidir!..Geçtiğimiz Mart ayında Carlos Ghosn, Datsun markasının yeniden canlandırılacağını ve yeni Datsun'un, Renault'nun Dacia'sı gibi ekonomik seçenekler sunacağını açıklamıştı!.. Özellikle gelişmekte olan pazarlar için modelleri olacak olan Datsun, Asya ve Güney Amerika ile Afrika pazarlarındaki Renault-Nissan iştiraklarında 2014 model yılıyla ortaya çıkacak. Datsun'un ilk modeli, NKD2196 kod ismiyle şu anda Lada'nın Rusya Toliatti'deki AvtoVAZ tesislerinde prototip haline getirildi bile… Aynı tesiste yukarıda bahsettiğimiz Lada Granta'nın montajı yapılıyor!.. Dolayısıyla platform paylaşma ekonomisiyle, yeni Datsun'un Granta ile çok benzeşeceği konuşuluyor. Yani diğer anlamda Symbol ile ve Logan ile!.. Elbette, Datsun logosu basitçe Lada Granta'nın üstüne yapıştırılmayacak!.. Teknik resimlerinden de görülebileceği gibi, yeni Datsun, Japon zevki tasarım ayrıntılarıyla yepyeni bir gövdeye sahip olacak!.. Üstelik 4.33 m'lik boyuyla, 4.26 m'lik Granta'ya göre de daha uzun olacak! Belirgin yeni Datsun logolu altıgen panjuru, çıkık çamurluklarıyla da, ciddi duruşlu bir küçük sedan olacak, NKD 2196!.. Son Datsun'ları hatırlayanların benzeteceği sert bakışlı bir ön yüz ve sıkı duruşlu bir arka ile bu araç, Symbol ve Logan tasarımlarından bile daha iddialı olabilecek!..Bu yeni Datsun'un 7.600 Euro'luk etiketle yollara çıkacağı da fısıltılar arasında… Oysa Renault ULCV için ön görülen maliyet badece 5.000 USD idi!.. Yani. iki yıl içinde yollara çıkacak olan bu Datsun'ların çok büyük karlılıkla satmak istenildiğini de hesaplayabiliriz…Önce Rusya ve Endonezya'da üretilecek olan yeni ucuz Datsun, sonra veya belki aynı zamanlama ile Doğu Avrupa ile bize ve diğer dünya pazarlarına ulaşabilir… Peki. Renault-Nissan ittifakının, küresel avantajlar doğrultusunda tüm markalarının tüm modellerinde ortak parça kullanımı ve ortak platform paylaşımı politikasını düşündüğümüzde, Türkiye gibi ülkelerin asıl ihtiyacı olan ucuz küçük sedan araçları için bu Datsun NKD 2196 projesinin, yeni Symbol de olabileceğini düşünemez miyiz?.. Samsung Motors'un yıllardır beklettiği SM1 projesinin de bu NKD 2196 olabileceğini?.. Ya da Proton ve Mahindra'ların yeni küçük sedanlarının da aynı bu araç olabileceğini?..Aklımıza, Carlos Ghosn'un Renault-Nissan ittifakına büyük gelir getirebileceği küresel ULCV projesinin bu Datsun bazında geliştirileceği geliyor!.. Dolayısıyla, bu Datsun'u Renault logolu olarak da ve/veya Dacia Solenza isimli olarak da görmemizin gerçekçi bir tahmin olabileceğini söyleyebiliriz!..