İzmitli IONIQ 3 yollara çıktı

Hyundai’nin Türkiye’de üretilen ilk tamamen elektrikli otomobili IONIQ 3, İstanbul'da düzenlenen uluslararası basın lansmanının ardından satışa sunuldu. Select, Trend, Prime ve N-Line EVO olmak üzere dört farklı donanım seçeneğiyle yollara çıkan B segmenti elektrikli hatchback, iki farklı batarya kapasitesi ve 482 kilometreye varan birleşik menzil değeriyle dikkat çekiyor. IONIQ 3'ün baz versiyonu olan Select 1.799.000 TL'lik fiyat etiketi taşırken, Trend versiyonu 2.099.000 TL, Prime donanım seviyesi ise 2.249.000 TL'lik tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlarla sunuluyor. Otomobilin sportif tasarım öğelerine sahip N-Line EVO versiyonu ise %55 ÖTV diliminde yer aldığı için 3.220.000 TL'lik bir fiyata sahip.

Hyundai’nin İzmit fabrikasında üretilen IONIQ 3, markanın Türkiye’deki üretim faaliyetlerinde elektrifikasyon açısından yeni bir aşamayı temsil ediyor. Model, kompakt boyutlarıyla şehir içi kullanıma odaklanırken geniş iç hacmi, farklı batarya seçenekleri ve dijital teknolojileriyle günlük kullanım ihtiyaçlarına yanıt vermeyi hedefliyor.

Yeni model, Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım dilini “Aero Hatch” gövde formuyla bir araya getiriyor. Akıcı tavan çizgisi ve piksel aydınlatma detaylarıyla şekillenen otomobilin sürtünme katsayısı 0,263 Cd olarak açıklanıyor.

4155 mm uzunluğa, 1800 mm genişliğe ve 1505 mm yüksekliğe sahip olan IONIQ 3’ün dingil mesafesi 2680 mm. N-Line EVO versiyonunda ise gövde uzunluğu 4170 mm’ye ulaşıyor. Düz zemin yapısı ve iç mekan yerleşimiyle yolculara geniş bir yaşam alanı sunmayı amaçlayan otomobilin bagaj kapasitesi 441 litre. Bu hacme, bagaj tabanının altında bulunan 119 litrelik Megabox adındaki ek depolama alanı da dahil. IONIQ 3'te bir ön depolama alanı ise mevcut değil. Bunun yanında otomobilin kabininde birçok pratik saklama alanı sunuluyor. IONIQ 3'te opsiyonel olarak panoramik cam tavan da tercih edilebilir.

IONIQ 3’ün Türkiye’deki ürün gamında iki farklı batarya ve motor seçeneği bulunuyor. Giriş seviyesindeki Select donanımı, 42,2 kWh kapasiteli LFP batarya ve 107,8 kW (147 HP) güç üreten elektrik motoruyla sunuluyor. Bu versiyonun birleşik menzili 343 km, 0-100 km/s hızlanması ise 8,7 saniye.

Trend, Prime ve N-Line EVO donanımlarında ise 61 kWh kapasiteli NMC batarya ile 99,5 kW (135 HP) güç üreten elektrik motoru görev yapıyor. Bu versiyonlarda maksimum tork 250 Nm olarak açıklanırken menzil Trend’de 482 km, Prime’da 476 km ve N-Line EVO’da 435 km seviyesinde. Bu üç donanımın 0-100 km/s hızlanma süreleri ise sırasıyla 9,5, 9,5 ve 9,6 saniye.

Önden çekişli olarak geliştirilen IONIQ 3, 400V elektrik mimarisini kullanıyor. Uygun DC hızlı şarj istasyonlarında bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 doluluğa ulaşması 42,2 kWh bataryalı versiyonda yaklaşık 29 dakika, 61 kWh bataryalı versiyonlarda ise yaklaşık 30 dakika sürüyor. Modelde 11 kW AC şarj desteğinin yanı sıra opsiyonel olarak 22 kW'ye kadar AC şarj seçeneği de sunuluyor.

IONIQ 3, Hyundai’nin Avrupa’da Pleos Connect bilgi-eğlence sistemini kullanan ilk modeli olma özelliğini taşıyor. Android Automotive OS tabanlı sistem, donanıma göre 12,9 veya 14,6 inç ekranla sunuluyor. Otomobille ilgili birçok ayarın yapılabildiği bu yeni sistem, çalışma hızı ve menü yapısıyla öne çıkıyor. Pleos Connect şu an için sadece IONIQ 3'te sunuluyor. Otomobilde ayrıca BlueLink uzaktan erişim teknolojisi de mevcut. Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısının yanı sıra Hyundai Dijital Anahtar 2 ve elektrikli araç rota planlayıcısı da modelin teknolojik özellikleri arasında yer alıyor.

Donanıma bağlı olarak sunulan V2L (Vehicle-to-Load) teknolojisi, otomobilin bataryasındaki enerjinin uyumlu harici cihazlara aktarılmasına imkan tanıyor. Hyundai SmartSense kapsamındaki sürüş destek sistemleri arasında Ön Çarpışma Önleme Asistanı 2, Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı ve Şerit Takip Asistanı 2 bulunuyor. Çevre Görüş Monitörü ve Kör Nokta Görüntü Monitörü gibi özellikler de donanım seviyesine göre sunuluyor.

Hyundai bu yılın sonuna kadar Türkiye pazarında 3500 adet IONIQ 3 satışı gerçekleştirmeyi hedefliyor. Üretimin geri kalanı ise Avrupa'ya ihraç edilecek.