Kağıt üzerinde heyecan verici!

Bugatti, Bolide adını verdiği yeni hiper otomobilini tanıttı. Fransız markanın 2017 yılından bu yana yollarda olan ve bugüne kadar birçok versiyonu tanıtılan Chiron modelinden tamamen farklı bir otomobil olarak 8 ay gibi kısa bir sürede yaratılan Bolide, hem başka bir dünyadan gelmiş izlenimi yaratan görüntüsü hem de performans verileriyle heyecan yaratıyor. Bugatti tarafından açıklanan verilerin gerçek dünyada değil de, bilgisayar simülasyonlarında elde edilmiş olması ise bazı soru işaretlerini beraberinde getiriyor.

Chiron'un Centodieci versiyonunda kullanılan 1600 beygir gücündeki 8.0 litrelik W16 motor bu otomobilde de görev yapıyor. Ancak buradaki güç değeri 110 oktanlık yarış yakıtı ile 1850 bg olarak açıklanıyor. 1850 Nm'lik maksimum tork değeri sunan ünitenin hızlandırmak zorunda olduğu ağırlıkta ise ciddi bir farklılık var. Standart Chiron'un 2 tona yaklaşan kütlesine karşılık, Bolide ise titanyum ve magnezyum gibi materyaller sayesinde sadece 1240 kg'lik bir ağırlığa sahip. Bu da 1491 bg/ton'luk güç/ağırlık oranı anlamına geliyor. Aracın her bir fren kaliperinin sadece 2.4 kg, merkezden tek bijonlu magnezyum jantlarının da 7.4 kg (arkalar: 8.4 kg) ağırlığında olduğunu söylsersek, sanıyoruz ki ağırlıkla ilgili yapılan titiz çalışmaların ciddiyeti daha iyi anlaşılacaktır.

Gelelim performans verilerine... Bugatti Bolide 0'dan 100 km/s hıza 2.17 saniyede çıkarken, 0-200 km/s deparı için de sadece 4.36 saniyeye ihtiyaç duyuyor. En çarpıcı verisi ise 20.16 saniyelik 0-500 km/s süresi olarak karşımıza çıkıyor. Bugatti ayrıca otomobilin Nürburgring Nordschleife'yi de sadece 5 dakika 23.1 saniyede tamamlayabileceğini iddia ediyor. Tüm bu veriler simülasyonda elde edilirken, gerçek dünyada bir karşılığının olup olmadığı ise henüz bilinmiyor.

Bolide her ne kadar bazı Bugatti detaylarına sahip olsa da, bambaşka bir form sunuyor. W16 motorun etrafında üst düzey bir ergonomi ile şekillenmiş minimalist bir yapı sunan Bolide, standart Chiron'dan daha kısa bir gövdeye, buna karşılık 52 mm daha uzun bir dingil mesafesine sahip. Yüksekliği sadece 995 mm olan, genişliği ise 2 metreye ulaşan otomobilin ön tasarımı X formlu farlara rağmen Bugatti çizgisini koruyor. Ancak yine X formlu stop grubuna ev sahipliği yapan arka bölüm tamamen farklı bir görünüm ortaya çıkarıyor.