Karşınızda Toyota GR 86...

Toyota'nın Subaru ile birlikte geliştirdiği spor otomobili GT 86'nın ikinci nesli yine Subaru'daki ikiziyle birlikte gün ışığına çıktı. Pazartesi sabahı erken saatlerde Subaru ile ortak düzenlenen bir basın toplantısında tanıtılan otomobil, artık GR 86 adını taşıyor. GR 86, tıpkı daha önce de olduğu gibi temelini, motorunu ve gövde panellerinin bir çoğunu Subaru BRZ ile paylaşıyor. Buna karşılık Toyota yeni modelde sürüş hissinin oldukça farklılaştığını belirtmekte.

Yeni GR 86'nın kaputunun altında 2.4 litrelik dört silindirli yeni bir atmosferik boxer motor görev yapıyor. 235 bg güç ve 250 Nm tork değerleri sunan bu ünite, BRZ'de ise 4 bg kadar daha az güç üretiyor. Güç arka tekerleklere 6-ileri manuel vites kutusu üzerinden aktarılırken, 6-ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman da bir seçenek olarak sunuluyor. GR 86'nın 0-100 km/s hızlanma süresi 6.3 sn olarak açıklanıyor ki bu süre önceki modelden 1 saniye daha iyi bir hızlanma performansına işaret ediyor. 

GR 86, ikizi BRZ ile büyük ölçüde aynı tasarımı sunsa da, detaylarda farklılıklar mevcut. Ön taraftaki kare şeklindeki ızgara ve çok kollu jantlar öne çıkan GR detayları arasında. Ayrıca otomobillerin farlarında da bazı küçük farklılıklar bulunuyor. 

GR 86'nın boyutları eski modelle neredeyse aynı olsa da, mühendisler otomobilin dinamik yeteneklerini geliştirmek için çok sayıda şasi güncellemesi gerçekleştirmiş. Çamurluklar ve tavan ağırlıktan tasarruf etmek için alüminyumdan imal edilirken, gövdenin burulma sertliği de yaklaşık yüzde 50 oranında artırılmış.