Lexus NX'te seçenekler arttı

Premium otomobil üreticisi Lexus, ikinci nesil NX SUV modelini tanıttı. Avrupa pazarında 2021’in son çeyreğinde, Türkiye pazarında ise Kasım ayında satışa sunulacağı açıklanan yeni NX'in markanın ilk plug-in hibrit motoru dahil olmak üzere yeni motor seçenekleriyle birlikte daha dinamik bir sürüşe sahip olduğu söyleniyor. Yeni nesil multimedya ve bağlantı sistemleriyle donatılan NX; gelmiş teknolojiler, güvenlik ve konfor özellikleriyle sunulacak.

Yeni NX, Lexus’un tasarım dili olan L-finesse felsefesine bağlı kalmasıyla birlikte önemli bir evrimin başlangıcını da temsil ediyor. İkinci nesi NX, selefine göre 20 mm daha fazla uzunluğa, 30 mm daha fazla dingil mesafesine, 20 mm daha fazla genişliğe ve 5 mm daha fazla yüksekliğe sahip. Bu ölçüler kabinde daha fazla yaşam alanı ve arkada daha geniş bir hacim elde edilmesini sağlamış. Yeni GA-K platformu aynı zamanda ağırlık merkezinin de 20 mm aşağıya çekilerek daha dinamik sürüş elde edilmesine katkı sağlıyor.

Yeni NX, yeni kokpit tasarımıyla birlikte Lexus’un yeni Tazuna konseptinin de ilk uygulamasına sahip oldu. Adını binicinin dizginleri kullanarak atını kontrol etmesini anlatan Japonca bir kelimeden alan Tazuna konsepti, “eller direksiyonda, gözler yolda” anlayışıyla sezgisel bir sürüş sağlıyor. Multimedya ekranı, çoklu bilgi ekranı ve ön cama yansıtmalı gösterge içerikleri en az göz ve baş hareketiyle birlikte kolayca okunabiliyor. Benzer anlayışla çalıştırma düğmesi, vites kolu, klima kontrolleri, sürüş modu seçim düğmeleri de aynı yere konumlandırılarak sezgisel bir kullanım sağlanmış. Yeni NX, markanın yeni multimedya platformuna sahip. Sistem, sınıfının en büyük ekranlarından biri olan yeni 14 inç dokunmatik ekranla tercih edilebilecek. 

NX, ikinci neslinde daha geniş motor seçenekleri sunuyor. Yeni seçenekler arasında Lexus’un ilk plug-in hibrit motoru da yer alıyor. NX 450h+ olarak adlandırılan bu versiyonun, güç, verimlilik ve elektrikli sürüş kapasitesiyle segmentinde bir referans noktası olacağı iddia ediliyor.

NX 450h+, dört silindirli 2.5 litrelik hibrit güç ünitesini, dışarıdan kabloyla da şarj edilebilen 18.1 kWh’lık batarya ile kombine ediyor. Ek olarak arkada yer alan elektrikli motor ise E-Four teknolojisiyle dört çeker sürüş sağlıyor. NX 450h+ toplam güç olarak 306 bg üretiyor ve bu sayede 0-100 km/s hızlanmasını 6 sn civarında tamamlayabiliyor. Bu yüksek performansa karşılık CO2 emisyonu sadece 40 g/km ve ortalama yakıt tüketimi de 3 lt/100 km’den daha az. Lexus’un elektrikli motorlar konusundaki köklü deneyimi, sınıf liderli elektrikli sürüş kapasitesi sunuyor. NX, 63 kilometreye kadar sadece elektrikle yol alabiliyor.

NX’in yeni hibrit versiyonu olan NX 350h, dördüncü nesil Lexus hibrit teknolojisi ile hibrit performansını ve verimliliğini daha ileri seviyelere taşımış. Mevcut modelden yüzde 22 daha fazla gücüyle NX 350h, 242 bg gücünde 2.5 litre hibrit motora sahip. 0-100 km/s hızlanması yüzde 15 iyileştirilen araç bu süreyi 7.7 saniyede tamamlarken, yüzde 10 civarında daha az CO2 salımı gerçekleştiriyor. NX 350h, tercihe göre önden çekişli veya dört çeker olarak tercih edilebilecek.

Yeni NX’in rekabetçiliğini artırmak adına Rusya ve Doğu Avrupa pazarında yeni benzinli motor seçeneği de sunulacak. 2.4 litrelik turbo beslemeli NX 350, 270 bg güce ve 430 Nm torka sahip. Bununla birlikte NX 250 ise, 199 bg güç üreten 2.5 litrelik motorla satışa sunulacak. Her iki benzinli motor da dört çeker sisteme sahip ve 8-ileri Direct Shift otomatik şanzımanla eşleştirildi.

ELEKTRONİK KAPI AÇMA SİSTEMİ (E-LATCH) İLK KEZ NX’TE...
Yeni NX, elektronik kapı açma sistemiyle donatılan ilk Lexus modeli oldu. Bu elektronik sistem, geleneksel iç kapı kolu yerine kapı panelinde dayanağının yanına yerleştirilmiş bir düğmeyi içeriyor. Tek bir yumuşak ve basit hareketle kullanım kolaylığı sağlaması, Japon evlerinde geleneksel fusuma sürgülü kağıt perdeli oda bölücü kapılardan esinlenmiş. Bu özellik sayesinde, Güvenli Çıkış Asistanı kapı açma anında arkadan bir araç, motosiklet veya bisiklet geldiğinde bunu algılayarak kapının açılmasını önlüyor.

Yeni NX, üçüncü jenerasyon Lexus Safety System+ ile donatılan ilk Lexus modeli olarak da öne çıkıyor. Kapsamlı aktif güvenlik özelliklerine ve sürücü asistanlarına sahip yeni NX, kaza riskini tespit etmek ve önleme konusunda yeni standartlar belirliyor. Yeni NX’in geliştirilmiş Ön Çarpışma Önleyici Sistemi hem gündüz hem de gece motosiklet, hayvan ve ağaç, duvar gibi sabit objeleri de tanımlayabiliyor. Bununla birlikte Acil Direksiyon Asistanı, Adaptif Hız Sabitleyici ve Şerit Takip Asistanı gibi özelliklerle sürüşü daha güvenli ve konforlu hale getiriyor.