Macan da "Touring" versiyonuna kavuştu

Porsche, Macan modelinin T versiyonunu tanıttı. 265 bg güç üreten dört silindirli 2.0 litrelik turbo motora, (PTM) dört tekerlekten çekiş sistemine, 15 mm alçaltılmış (PASM) özel şasi ve çelik süspansiyonlara, 21 inçlik titanyum jantlara ve bir çok özel yeni tasarım öğesine sahip olan Macan T, zengin standart donanımıyla Macan ve Macan S arasında konumlandırılıyor.

Daha önce sadece 911 ve 718 modellerinde kullanılan T harfini taşıyacak olan ilk dört kapılı Porsche spor otomobili olan Macan T'deki 2.0 litrelik dört silindirli turbo motorun son derece atak sürüş özellikleri, düşük ağırlık ve kompakt tasarımı birleştirerek ideal bir ağırlık ve performans dengesi sunduğu açıklanıyor. Macan S ve GTS modellerindeki 2,9 litrelik çift turbolu V6 motorla kıyaslandığında, Macan T modelindeki güç aktarma sistemi ön aksta 58,8 kg daha düşük bir ağırlık yaratarak, hem kalkış performansını ve hem de viraj becerileri geliştiriyor.

Macan T, hızlı vites geçişleriyle performanslı sürüşleri destekleyen 7-ileri çift kavramalı şanzımana (PDK) ve Porsche Traction Management (PTM) olarak adlandırılan dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Direksiyon üzerindeki mod düğmesi ve Sport Response tuşu dahil standart Sport Chrono Paketi ile donatıldığında, Macan T 0'dan 100 km/s hıza 6,2 saniyede ulaşıyor. Maksimum hız ise 232 km/s olarak açıklanıyor.

Macan T, standart olarak Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) ile çelik süspansiyona sahip tek Porsche modeli olma özelliğine sahip. 15 mm alçaltılmış gövde ile yollara çıkacak olan otomobilin ön aksı ve şasi ayarı da optimize edilmiş. Bu sayede daha hassas direksiyon tepkilerinin ve kıvrak yol tutuş özelliklerinin elde edildiği açıklanıyor. 

Porsche Traction Management (PTM) özelliği de Macan T modelinin sürüş özelliklerine göre arka aks odaklı çalışmak üzere özel olarak uyarlanmış. Ayrıca yeni bir özellik olarak PASM ve 10 mm daha alçak süspansiyon ile uyarlanabilir havalı süspansiyon opsiyonel donanımlar arasında yer alıyor. Ayrıca Porsche Tork Yönlendirme Sistemi Plus  (PTV Plus) da opsiyonel olarak sunuluyor. 

Macan T modelinin ön, yan ve arka kısımlarındaki Metalik Akik Grisi tasarım öğeleri, aracı ürün gamındaki diğer modellerden farklılaştırıyor. Özel kontrast renk; ön kaplamada, yan aynalarda, yanlarda, tavan spoylerinde ve arkadaki logolarda da kullanılıyor. Parlak siyah spor egzoz çıkışları ve yan cam çıtaları standart olarak sunulurken yanlarda siyah "Macan T" logosu bulunuyor. Otomobilde koyu titanyum renkte 20 inçlik Macan S jantları da standart olarak sunuluyor.

Macan T modelinin iç tasarımı kendine özgü bir ambiyans ortaya koyuyor. Standart olarak sunulan sekiz yönlü elektrikli ve ısıtmalı spor ön koltuklar, siyah deri paketiyle birlikte özel döşemelerle donatılıyor. Ön koltukların ortaları ve arka yan koltuklar Sport-Tex Stripe deseni ile sunulurken, her iki ön koltuk başlığında kabartmalı bir Porsche logosu bulunuyor. Dış tasarımda kontrast oluşturan özel renk, koltuklarda, koltuk başlıklarında ve direksiyon simidinde dekoratif gümüş dikişler şeklinde aracın içinde de devam ediyor.

Standart donanım ayrıca GT çok fonksiyonlu ve ısıtmalı spor direksiyon simidi ve ön konsolun üst kısmında Sport Chrono kronometreyi içeriyor. Kapı eşikleri standart siyah alüminyum ile kaplanıyor ve bir Macan T logosuyla süsleniyor. Bunun dışında karbon kaplamalı Race-Tex çok işlevli GT spor direksiyon opsiyonel olarak sunuluyor. Macan T, cam görünümlü ve dokunmaya duyarlı yüzeyi ile yeni orta konsol ve 10,9 inç dokunmatik ekrana sahip çevrimiçi navigasyon sistem ile Porsche İletişim Yönetimi (PCM) gibi yeni unsurlara da sahip.