
Makyajlı M5 ve M5 Competition da tanıtıldı
19 Haziran 2020 / 15:28 BMW, 5-Serisi'ndeki dokunuşları M5 ve M5 Competition modellerine de taşıdı

Makyajlanarak yeni bir yüze kavuşan 5-Serisi geçtiğimiz haftalarda tanıtılmıştı. Bu lansmanın üzerinden fazla zaman geçmeden BMW, makyajlı M5 ve M5 Competition modellerini de gün ışığına çıkardı. M logosuna saihp performans sedanları, tıpkı standart 5-Serisi modelleri gibi dikkat çekici bazı görsel dokunuşlara sahne olmuş.
Yenilenen yekpare böbrek ızgaranın ön kısımında yer alan ve BMW M ruhunu vurgulayan renkli çift çubuk ile M rozeti, M5 ve M5 Competition’ın dikkat çeken tasarım detayları arasında yer alırken, böbreklere doğru dar çizgiler oluşturan yeni L şekilli aydınlatmalar ise yeniden tasarlanan BMW LED farlara dinamik bir şıklık katıyor. Büyük arka difüzör ve üç boyutlu LED stoplar ise tasarımı tamamlayan diğer detaylar arasında yerini alıyor.
Yenilenen BMW M5 ve M5 Competition, her zamankinden çok daha sürücü odaklı bir kabin ve 12,3 inçlik merkezi ekranla geliyor. BMW M8’den ilham alan orta konsoldaki iki yeni düğme, gösterge paneli ve Head Up Display'deki çeşitli ayarlara daha hızlı erişilebilmesine olanak sağlıyor. Sürücünün motor, süspansiyon, direksiyon ve M xDrive sistemi için farklı ayarlar seçebilmesini sağlayan kumandalare erişim dokunmatik ekran veya iDrive ile daha da kolaylaştırılırken, M çok işlevli direksiyon simidindeki vites değiştirme kulakçıklarının yanındaki iki kırmızı renkli M1 ve M2 düğmesi ise menüler arasında hızlı hareket edilebilmesine imkan sağlıyor.
BMW M5’in kaputunun altında 750 Nm tork verisi sunan 4.4 litrelik V8 motor yer alıyor. M5, 6.000 d/d'de 600 beygir güç üretirken, zemine 7 milimetre daha yakın duran Competition ise 625 bg güç üretiyor. Otomobilin 0-100 km/ süreleri ise sırasıyla; 3.4 ve 3.3 sn olarak veriliyor.
Her iki M5 modelinde de 8-ileri M Steptronic şanzıman ve M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyor. Değişken dört tekerlekten çekiş moduna (4WD) alternatif olarak, sürüş özellikleri arkadan itiş 2WD moduna dereceli olarak da ayarlanabilen otomobiller, bu sayede performans tutkunlarına eşsiz sürüş keyfini yaşatabiliyor. Ayrıca, yeni egzoz sistemiyle birlikte V8 motorun hırıltıları da artık daha heyecan verici. M Ses Kontrolü düğmesiyle daha sade bir egzoz sesi de sunabilen sistem, böylelikle daha konforlu yolculuklara da imkan sağlıyor. Yeni BMW M5 Competition’da yer alan TRACK modu ise, pistlerde aracın limitlerini zorlamak isteyenlere hitap ediyor.
-
Opel Vivaro 20 yaşında... Opel'in "Yılın Uluslararası Ticari Aracı" ödülünü alan Vivaro modeli 20'nci yaşını geride bıraktı
-
Continental'den stratejik yatırım Continental, yapay zeka çipi geliştiren start-up şirketi Recogni'ye yatırım yaptı
-
Porsche Taycan Cross Turismo tanıtıldı Taycan'ın yeni versiyonu crossover kimliğiyle çok yönlü bir elektromobilite sunuyor
-
Fiat Professional’dan sıfır faizli kredi kampanyası Fiat Professional, Doblo, Pratico ve Fiorino için sıfır faiz fırsatı, LPG'li Fiorino Eko için de 15 bin TL nakit indirimi sunuyor
-
Toyota'dan Avrupa için yeni A segmenti model Toyota, Avrupa pazarı için hazırladığı yeni A segmenti modelini tanıtmaya hazırlanıyor
-
Alpine F1 takımı 2021 sezonu planlarını açıkladı FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası için ilk adımı atan Alpine F1 Team, bu sezon yarışacağı aracını da tanıttı
-
Makyajlı BMW 6 Serisi GT Türkiye'de... Makyajlanarak güncellenen 630i Gran Turismo 1.404.000 TL’den başlayan fiyat etiketleri taşıyor
-
Toyota'dan çılgın bahar kampanyası! Toyota, bahar kampanyasında indirimli fiyatlar ve 0 faizli fredi fırsatları sunuyor
-
Hem elektrikli hem de otonom! Avrupa ve Amerika’nın ilk seri üretim sürücüsüz otobüsü Otonom Atak Electric yollara çıkıyor
-
Volvo'dan tamamen elektrikli yeni model Elektrifikasyona geçiş sürecini hızlandıran Volvo, tamamen elektrikli C40 Recharge'ı tanıttı