
Merakla beklenen Hyundai'nin üretimi başladı
20 Ağustos 2026 / 20:14 Hyundai, İzmit fabrikasından çıkacak ilk elektrikli modeli IONIQ 3’ün üretimine başladı

Hyundai Motor Türkiye, İzmit’teki fabrikasında tamamen elektrikli IONIQ 3 modelinin seri üretimine başladı. Bu adımla Hyundai, Türkiye’de elektrikli araç üretimine başlayan ikinci otomotiv üreticisi oldu. IONIQ 3’ün üretimi için fabrikada yaklaşık iki yıldır kapsamlı bir dönüşüm çalışması yürütüldü.
Yeni IONIQ 3’ün üretimi için gerçekleştirilen dönüşüm kapsamında fabrikanın yaklaşık yüzde 50’si modernize edildi. Hyundai Motor Türkiye CEO’su Alex Kim, dönüşüm sürecinde binden fazla çalışanın farklı görevler üstlendiğini belirtti.

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır’ın verdiği bilgilere göre Hyundai Motor Türkiye, IONIQ 3 yatırımı için 250 milyon Euro kaynak ayırdı. İlk aşamada yılda 30 bin adet IONIQ 3 üretimi planlanıyor.
İzmit fabrikasında üretilen araçların yaklaşık yüzde 80’i ihraç ediliyor. Hyundai’nin Türkiye’deki üretim faaliyetleri, başta Avrupa olmak üzere farklı pazarlara yönelik ihracat açısından önem taşıyor.
Hyundai’nin İzmit fabrikası 1997 yılında üretime başladı ve şirketin Güney Kore dışındaki en uzun süre faaliyet gösteren üretim tesisi konumunda bulunuyor. Yıllık 200 bin araç üretim kapasitesine sahip tesiste bugüne kadar 3,4 milyonun üzerinde araç üretildi. Fabrikadan bugüne kadar 2,6 milyondan fazla araç ihraç edildi.
Hyundai Motor Türkiye’nin 1997’den bu yana gerçekleştirdiği toplam yatırım 1,47 milyar Euro seviyesine ulaşırken, IONIQ 3 ile birlikte yenilenen i20 ve Bayon modellerinin üretimi için 715 milyon Euro’luk yatırım planı bulunuyor.

Yeni IONIQ 3, Hyundai’nin “Aero Hatch” olarak tanımladığı gövde tipiyle üretiliyor. Elektrikli modelin yanı sıra Hyundai’nin yeni nesil Bayon ve i20 modellerinin üretimine yönelik hazırlıklar da İzmit fabrikasında devam ediyor.
Hyundai Motor Europe CEO’su Xavier Martinet, IONIQ 3’ün Türkiye’de üretilmesinin şirketin Türkiye’ye ve ülkenin Avrupa’nın mobilite dönüşümündeki potansiyeline duyduğu güveni gösterdiğini belirtti. Martinet, Türkiye’nin otomotiv üretim altyapısı, nitelikli iş gücü ve tedarikçi ağı açısından önemli bir konuma sahip olduğunu vurguladı.
IONIQ 3’ün teknik özellikleri, batarya kapasitesi, motor seçenekleri, menzil değerleri ve Türkiye satış fiyatına ilişkin ayrıntılar ise üretim başlangıcıyla birlikte açıklanmadı. Modelin Türkiye’de satışa sunulacağı tarih ve versiyon detaylarının ilerleyen dönemde netleşmesi bekleniyor.
-
İzmitli IONIQ 3 yollara çıktı
Hyundai IONIQ 3, dört donanım seçeneği ve 482 km'ye varan menziliyle satışa sunuldu
-
Renault MPV'de direnmeye karar verdi
Renault, E-Space konseptiyle popüleritesini kaybeden MPV segmentini terk etmeyeceğini söylüyor
-
816 HP'lik ikonik tasarımlı konsept
Peugeot, efsanevi 205 T16’dan ilham alan tamamen elektrikli E-T16 Concept’i tanıttı
-
Opel SW tasarımını yeniden yorumluyor
Opel, STX Concept ile station wagon modellerinin geleceğine ilişkin tasarım vizyonunu ortaya koydu
-
Efsanevi Citroën 2CV geri dönüyor
Elektrikli bir şehirli olarak tanıtılan 2CV konsepti ilk neslin pratik ve basit kimliğini koruyor
-
RCZ elektrikli geleceğine hazırlanıyor!
Peugeot'nun RCZ Vision konsepti katı hal bataryaya, 1000V mimariye ve 500 HP güce sahip
-
Fiat'tan fonksiyonel bir konsept...
Fiat, çirkin ördek yavrusu lakaplı Multipla modelinden ilham alan Multiplay konseptini tanıttı
-
Yeni Hyundai BAYON Paris'te tanıtıldı
Hyundai’nin yenilenen B-SUV modeli, artık daha fazla hacim, teknoloji ve konfor vaat ediyor
-
Bursalı Dacia Striker dünya sahnesinde
Dacia, C segmentindeki yeni crossover modeli Striker’ı Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttı























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS