Murcielago veda etti

'Yaklaşık on yıl boyunca üretilen Murciélago, Lamborghini markasının ikonu oldu ve bu süreç içinde çok büyük bir başarı kazandı', diyen Automobili Lamborghini Başkanı ve CEO'su Stephan Winkelmann şöyle devam etti: 'Murciélago, markamızın, saf, katıksız değerlerinin somut bir örneğidir. Tam anlamıyla uç bir modeldir, taviz vermez ve şüphe götürmez şekilde İtalyan'dır. Bu da, sözkonusu modeli şimdiden spor otomobil dünyasının efsanelerinden biri haline getirmiştir. Fakat Lamborghini'nin öyküsü devam etmektedir. 2011'de Murciélago'nun devam modeliyle ileriye doğru dev bir adım atacağız; bu adım, en yenilikçi teknolojiyi ve çarpıcı bir tasarımı içermektedir. Murcielago, Lamborghini markasının ünlü bir ikonudur. Vahşi gücü ve rakiplerine gözdağı veren karakteriyle tam bir süperspor makinedir. 2001 yılındaki tanıtımında da, sunduğu en son teknoloji ve olağanüstü ürün kalitesiyle birlikte, yeni, zaman ötesi tasarım felsefesiyle Lamborghini markası için yeni bir sayfa açmıştır. Bugün dahi Murciélago'nun sadelik yanlısı formu hala son derece baştan çıkarıcıdır. İyice öne taşınan kokpiti ve uzun, gergin arka kısmıyla geniş ve alçak bir tasarıma sahip olan aracın, sakin formu ve jilet gibi keskin kenarlarının birbiriyle etkileşimi, tıpkı yukarı doğru açılan kapıları gibi eşsiz bir görünüm sergilemektedir.'

Murcielago'nun ilk nesli arka aksın önüne uzunlamasına monte edilen 580 bg gücünde, 6.2 litrelik V12 motorla donatılmıştı. Otomobilin ikinci nesli olan LP 640'ın motor hacmi 6.5 litreye, gücüyse 640 bg'ye yükseldi ve bu değerler karbonfiber kullanımının arttırıldığı SuperVeloce versiyonunda daha da geliştirildi. LP670-4 SuperVeloce'de güç 670 bg'ye çıkarılırken ağırlık da 100 kg azaltıldı. SuperVeloce'nin performans verileri de kesinlikle nefes kesici: 0-100 km/s hızlanmasını 3.2 saniyede tamamlayan otomobil 342 km/s'lik bir maksimum hıza ulaşabiliyor. 4099 numaralı son Murcielago da bir SuperVeloce!