
Nissan
FAYDALI BİLGİLER
› Nissan Qashqai (2012)
Nissan Qashqai (2012)
29 Ekim 2011 / 03:02 Nissan'ın başarılı SUV modeli Qashqai'de motor ve donanım yenilikleri bulunuyor

Ülkemizde çok başarılı bir satış grafiğine sahip olan Nissan Qashqai'deki 2012 yenilikleri gün ışığına çıktı. Daha tutumlu yeni bir dizel motora, benzinli versiyonunda CVT şanzımana ve yeni donanımlara kavuşan otomobilde, 360 derecelik yeni bir kamera sistemi de sunuluyor. Qashqai ‘nin ön ızgarasına, arka plakalığına ve dikiz aynalarına küçük kameralar yerleştirilmiş. Ön konsoldaki ekrana kuşbakışı bir görüntü yansıtan bu sistem, Infiniti modellerinden tanıdık geliyor.
Qashqai'nin motor ve şanzıman teknolojilerinde de yenilikler bulunuyor. Benzinli motor gamının giriş modeli olan 1.6 litre 117 beygirlik motor CVT otomatik şanzımana kavuşmuş. Otomobildeki en önemli yenilikse, 2.0 litrelik dCi dizel motorun yerini alan 1.6 litrelik dCi motor oluyor. 130 beygir güç ve 320 Nm tork sunan 1598 cc hacmindeki bu motor, Qashqai'yi 190 km/s'ye ulaştırırken, 0’dan 100 km/s hızaysa 10.3 saniyede çıkartıyor. Ortalama tüketimi 4.5 lt/100 km dolaylarında seyreden ünite, 2.0 dCi dizel üniteye göre %24 daha verimli. 2-litrelik motorun 155 g/km olan emisyon değeri de silindir hacmindeki küçülme, otomatik start/stop sistemi, enerji geri kazanım sistemi ve gelişmiş EGR valfi gibi yenilikler sayesinde 119 g/km’ye düşürülmüş. İç mekanında ve karoserinde göze çarpan bir değişiklik bulunmayan otomobilin süspansiyon sistemi de geliştirilmiş.
Haber: Kerem TOKMAK
Qashqai'nin motor ve şanzıman teknolojilerinde de yenilikler bulunuyor. Benzinli motor gamının giriş modeli olan 1.6 litre 117 beygirlik motor CVT otomatik şanzımana kavuşmuş. Otomobildeki en önemli yenilikse, 2.0 litrelik dCi dizel motorun yerini alan 1.6 litrelik dCi motor oluyor. 130 beygir güç ve 320 Nm tork sunan 1598 cc hacmindeki bu motor, Qashqai'yi 190 km/s'ye ulaştırırken, 0’dan 100 km/s hızaysa 10.3 saniyede çıkartıyor. Ortalama tüketimi 4.5 lt/100 km dolaylarında seyreden ünite, 2.0 dCi dizel üniteye göre %24 daha verimli. 2-litrelik motorun 155 g/km olan emisyon değeri de silindir hacmindeki küçülme, otomatik start/stop sistemi, enerji geri kazanım sistemi ve gelişmiş EGR valfi gibi yenilikler sayesinde 119 g/km’ye düşürülmüş. İç mekanında ve karoserinde göze çarpan bir değişiklik bulunmayan otomobilin süspansiyon sistemi de geliştirilmiş.
Haber: Kerem TOKMAK
ÇOK OKUNANLAR
-
BYD Türkiye, ODMD Gladyatörler 2025 töreninde 3 ödül birden kazandı
BYD Türkiye, ODMD Satış ve İletişim Ödülleri – 2025 Gladyatörleri” töreninde 3 ödül birden alarak geceye damga vurdu
-
Toyota 2025'te satışlarını %51 artırdı
Toyota, 2025 yılında gerçekleştirdiği 92.381 adetlik satışla Türkiye’de yeni bir rekora daha imza attı
-
Elektrikli otomobil satışlarında büyük sıçrama
Otomotiv pazarında rekorların kırıldığı 2025 yılında elektrikli otomobil satışları da %81 artış gösterdi



































FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS