Opel Frontera İlkbahar aylarında gelecek

Opel'in dünya prömiyerini geçtiğimiz Mayıs ayında İstanbul'da gerçekleştirdiği yepyeni Frontera modeli, İlkbahar aylarında, tamamen elektrikli ve mHEV (hafif hibrit) motor seçenekleriyle Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Uluslararası basın test sürüşü organizasyonu İspanya'nın Mallorca adasında gerçekleştirilen Frontera, uygun fiyatlı ve kullanışlı bir aile SUV'si kimliğine sahip. Avrupa pazarında 24 bin Euro'dan başlayan fiyatlarla sunulan Frontera'nın üç koltuk sırasına sahip 7 kişilik bir versiyonu da mevcut, ancak bu versiyonun ülkemize ithal edilip edilmeyeceği henüz belli değil.

Adını, markanın 1991 ile 2004 yılları arasında ürettiği efsanevi SUV modelinden alan Frontera bir B-SUV olarak isim atasından daha farklı bir yapıya ve karaktere sahip. 4380 mm'lik uzunluğuyla segmentinin en iri modellerinden biri olan Frontera, ayrıca markanın aynı segmentte yer alan Mokka modelinden de 23 cm kadar daha uzun bir gövdeye sahip. Bu sayede daha geniş bir kabin ve arka koltuklar dik konumdayken 460 litrelik geniş bir bagaj sunan otomobil, hacim açısından birçok rakibine fark atacak gibi görünüyor. Bagaj zemini çift katlı olarak ayarlanabilen Frontera'nın bagaj hacmi arka koltuklar yatırıldığında 1600 litreye kadar çıkıyor. Kabinde bolca eşya gözü ve saklama alanı sunan Frontera, isteğe bağlı tavan rayları sayesinde ise 240 kilograma kadar sabit tavan yükünü taşıyabiliyor. 

Opel’in yeni şimşek logosunun ilk temsilcisi olan Frontera, markanın diğer modelleri gibi Opel Vizör ön tasarıma sahip. Kesintisiz bir tasarım sunan Vizör, otomatik uzun far özellikli Eco LED farlarla birleşerek otomobilin modern ve dikkat çekici görünümünü tamamlıyor. Frontera'nın arka tasarımı ise segment ortağı Mokka'dan oldukça farklı. Daha dik bir bagaj kapağına sahip olan Frontera, çift parçalı stop grubuyla da, görsel olarak Mokka'dan oldukça ayrışıyor.

FERAH, KULLANIŞLI VE TEKNOLOJİK BİR KABİN
Yeni Frontera, modern görünümü iç mekanda da akıllı ve pratik bir tasarımla birleştiriyor. Ön konsolu diğer Opel modellerinde gördüğümüz sert hatlara ve dijital teknolojilere sahip olan otomobilde iki adet 10 inçlik ekranın bir araya getiren sürücü odaklı Pure Panel yer alıyor. GS donanım seviyesinde standart olarak sunulan renkli dokunmatik multimedya sistemi, akıllı telefonlarda olduğu gibi widget’lar ile özelleştirilebiliyor ve kolay bir kullanım sağlıyor. Navigasyon sistemi ile birlikte sesli kontrol özelliği de destekleniyor. Yeni Opel Frontera’nın hem bilgi-eğlence ekranı hem de sürücü bilgi ekranı kişiselleştirilebiliyor. Kablosuz şarj bölmesi ve ikisi arkada olmak üzere dört adet USB bağlantı noktası bulunan otomobilde, ön bardaklık bölümünde yer alan esnek bir kayış vasıtasıyla tablet sabitleme imkanı da sunuluyor. Bununla birlikte günlük kullanılan eşyalar, kaymayı önleyen kauçuk kaplamalı kabin saklama alanlarına koyulabiliyor. Arka koltuktaki yolcular ise ön koltukların sırtlıklarındaki entegre akıllı telefon ceplerini kullanabiliyorlar. 

Frontera'da konfor ve ergonomi odaklı özel koltuklara da yer verilmiş. Koltuklarda omurilik üzerindeki baskıyı alan patentli Intelli-Seat özelliği mevcut. Otomobildeki kumaşlar ve kapı panelleri gibi yüzeylerde geri dönüştürülmüş içerikli malzemelerden üretilmiş. Kumaşları tamamen sürdürülebilir nitelikteki geri dönüştürülmüş malzemeyle üretilen araçta hiçbir krom öğe de yer almıyor. Aynı yaklaşım Frontera’nın aydınlatma ünitelerinde de enerji tasarruflu Eco LED farlar ile kendini gösteriyor. Bununla birlikte GS donanımdaki direksiyon simidi de vegan sentetik deriden üretiliyor. Yeni Frontera'nın üretiminde işlenmiş alüminyumun yanı sıra geri dönüştürülmüş içerikli çelik ve çeşitli polimer öğeler de kullanılmış. Bu sayede, yeni Opel Frontera'nın yüzde 95'e kadar tekrar kullanılabilir malzemelerden oluşması ve yüzde 85 oranında geri dönüştürülebilir olması sağlanmış.

FRONTERA ELEKTRİK'İN ÖNCE 305 KM MENZİLLİSİ GELECEK
Frontera ülkemize ilk etapta iki farklı motor seçeneğiyle gelecek. Tamamen elektrikli versiyon 83 kW (113 HP) gücünde motora ve 44 kWh kullanılabilir batarya kapasitesine sahip. Frontera Elektrik, iki şarj arasında maksimum 305 kilometre (WLTP'ye göre) yol kat ediyor, 0'dan 100 km/s hıza 12,1 saniyede çıkıyor ve elektronik olarak sınırlandırılmış 140 km/s azami hıza ulaşıyor. 100 kW DC şarjı destekleyen Frontera Elektrik, doğru akım şarj istasyonunda yaklaşık 26 dakikada batarya kapasitesinin yüzde 20'sinden yüzde 80'ine kadar şarj edilebiliyor. Evde şarj için ise standart olarak tek fazlı 11 kW yerleşik şarj cihazıyla sunuluyor. İlerleyen dönemlerde elektrikli Frontera'nın 54 kWh kapasiteli bataryasıyla 400 km'ye ulaşan daha uzun menzilli bir versiyonu da olacak.

İlk etapta sunulacak diğer versiyon olan Opel Frontera Hybrid ise 48 volt hibrit teknolojisine sahip 100 kW (136 HP) gücünde turboşarjlı benzinli motorla sunuluyor. Hibrit sistem; 1.2 litrelik benzinli motor, 21 kW (28 HP) güç üreten elektrik motoru ve elektrikli 6 ileri çift kavramalı şanzımandan oluşuyor. 48 volt hibrit teknolojisinin benzer bir içten yanmalı araca kıyasla yakıt tüketimini ve CO2 emisyonunu önemli ölçüde azalttığı açıklanıyor. Elektrikli tahrik sistemi, hızlanmalarda ve ilk kalkışta benzinli motora destek sağlıyor. Düşük hızlarda ise şehir içinde bir kilometreye kadar veya manevra yaparken sürüşün yüzde 50'sine kadar tamamen elektrikli seyahat olanağı sağlıyor. 230 Nm maksimum torka sahip olan Frontera Hybrid, 0'dan 100 km/s hıza 9.0 saniyede ulaşıyor ve maksimum 190 km/s hıza çıkabiliyor. Aracın ortalama yakıt tüketimi ise 5.2 lt/100 km olarak açıklanıyor.

Gelelim elektronik sürüş destek sistemlerine... Aktif Acil Fren Sistemi ve Yaya Algılama özellikli Ön Çarpışma İkazı, Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi, Hız Sınırlayıcı özellikli Adaptif Hız Sabitleyici ve geri görüş kamerası gibi teknolojiler yeni Opel Frontera’daki elektronik sürüş destek sistemleri arasında yer alıyor.