
Pagani kusursuz güzelliği tanıttı!
22 Şubat 2017 / 15:48 Pagani’nin üstü açık sporcusu hafifledi, güçlendi ve daha da güzelleşti...

Huayra isimli hiper otomobilini tanıttıktan tam altı yıl sonra, aynı modelin üstü açık versiyonunu hazırlayan Pagani, otomobilin fotoğraflarını Cenevre Otomobil Fuarı’ndan önce basınla paylaştı. Pagani Huayra Roadster üstsüz gövdesinin haricinde, güçlenen V12 motoru ve revize edilen şanzımanıyla ön plana çıkıyor.
Otomobil için yapılan mühendislik çalışmalarının en kayda değer olanı, üstsüz Huayra’nın sabit tavanlı kardeşine kıyasla 80 kg daha hafif olması. Bunda Carbo-Titanium mimarinin ve %25 hafifleyen forged süspansiyonların payı büyük. Roadster’in teknik iyileştirmeleri kadar, tasarımsal güzelliğiyle de dikkat çekmesi ise bambaşka bir mesele.
Mercedes-AMG’den alınan M158 kodlu V12 bi-turbo motoru 770 bg güç, 1000 Nm tork üreten Roadster, yüksek yanal kuvvetlerde verim kaybetmeyen yeni bir yağlama sistemi ile donatılmış. Bu arada motordaki turboların daha keskin gaz tepkileri için revize edildiğini de bilmelisiniz. Söz konusu güç ünitesinden çıkan 770 bg gücün zemine aktarılması için X-Trac’ın kapısını çalan Pagani, şirketten 7-ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman satın almış. Çift kavramalı ünitelere kıyasla neredeyse yarı yarıya ağırlık avantajı sunan bu dişli kutusunun daha önceki sistemlere kıyasla hızlı ve pürüzsüz geçişler yaptığı ifade ediliyor. Roadster’da hafifliğin böylesine obsesif düzeyde ele alınmasının temelinde ise, Bay Pagani’nin ta kendisinin olduğunu öğrendik.
İki farklı tavan sistemine sahip olan Huayra Roadster’ın karbon fiber ve camdan oluşan sert tavanına ek olarak, bir de kumaş tavanı bulunuyor. Otomobilin içinde saklanabilen bu kumaş parça, aniden bastıran yağmurlarda bir sanat eseri olan iç mekanı ıslanmaktan kurtarıyor. Bu arada iç mekanın neredeyse hiç değiştirilmediğini ifade edelim. Sabit tavanlı Huayra’nın minik bir Huayra formundaki metal anahtarını hatırlarsınız. Konsola çarpmış bir Huayra’yı anımsatan bu detay silinmiş ve yerine kırmızı bir çalıştırma butonu konmuş. Kalan bütün detayların, az evvel de belirttiğimiz gibi, daha önceki Huayra ile aynı olduğu söylenebilir.
Pagani Huayra Roadster 2.28 milyon eurodan satışa sunuldu. Şayet kenarda fazladan bekleyen birkaç milyon euronuz varsa ve otomobili satın almak istiyorsanız size kötü bir haberimiz var: Üretilecek ilk 100 Huayra Roadster şimdiden satıldı. Üstelik ilk teslimatların bu yılın sonunda başlaması bekleniyor. Bu yüzden Roadster sahibi olmak için, paranız elinizde biraz beklemeniz gerekebilir.
-
Elektrikli Skoda'lar Türkiye'de... Skoda'nın elektrikli ve plug-in hibrit modelleri Türkiye’deki müşterilerle buluşmaya hazırlanıyor
-
Ford'dan elektrikli model atağı Ford Türkiye, elektrikli binek ve ticari araçlarını ses getiren bir lansman etkinliğiyle tanıttı
-
O Mercedes 5 Yaşında! Mercedes-Benz, She's Mercedes platformunun Türkiye'deki 5. yılını She's Mercedes kadınlarıyla bir araya gelerek kutladı
-
Skoda Fabia 5 milyon üretim adedine ulaştı Škoda’nın B segmentindeki efsanevi modeli Fabia, otomotiv tarihinde önemli bir dönüm noktasını daha geride bıraktı
-
Toyota Hilux GR SPORT satışa sunuldu Hilux’ın en sportif ve en güçlü versiyonu GR SPORT 2.970.000 TL'lik fiyat etiketiyle Türkiye'de...
-
Eşarj ve Trugo, roaming uygulaması başlatıyor Eşarj ve Trugo, başlattıkları roaming uygulamasıyla kullanıcılara her iki markanın istasyonlarında komisyonsuz şarj imkanı sağlıyor
-
Chery Türkiye'den mobil uygulama! Chery Türkiye, mobil uygulaması ile sürüş deneyimini daha akıllı, bağlantılı ve keyifli hale getiriyor
-
Opel Frontera iddialı bir fiyatla geldi Opel'in yeni SUV modeli Frontera, Türkiye’de 1.345.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu
-
Audi A6 e-tron Türkiye yollarına çıkıyor A6 e-tron 756 km'ye varan menzil, 270 kW'ye kadar hızlı şarj desteği ve dijital iç mekanla geliyor