PEUGEOT’dan elektrikli GTi devrimi

PEUGEOT, 24 Saat Le Mans yarışında gerçekleştirdiği özel lansmanla, markanın sportif DNA’sını elektrikli geleceğe taşıyan yeni modeli E-208 GTi’ı tanıttı. Otomotiv tarihine 205 GTi ile damgasını vuran PEUGEOT, ilk kez bir GTi modelini tamamen elektrikli olarak üreterek hem nostaljiye hem de geleceğe güçlü bir mesaj verdi.

Yeni E-208 GTi, 280 HP güç ve 345 Nm tork üreten M4+ elektrik motoruyla 0’dan 100 km/s hıza sadece 5.7 saniyede ulaşarak segmentindeki en güçlü ve en hızlı elektrikli hatchback olarak öne çıkıyor. Maksimum 180 km/s hıza ulaşabilen araç, sürüş keyfini önceleyen yapısıyla PEUGEOT’nun “GTi” geleneğini yaşatırken, yeni nesil verimlilik anlayışını da beraberinde getiriyor.

PEUGEOT Sport mühendisleri ve marka tasarımcılarının ortak çalışmasıyla geliştirilen E-208 GTi, Fransa’daki Trémery tesisinde üretilen güçlü motoru ve Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleriyle tam anlamıyla pist ruhunu yola taşıyor. Yarış araçlarından aktarılan bilgi birikimiyle optimize edilen şasi, özel soğutmalı 355 mm fren diskleri, 4 pistonlu kaliperler ve sınırlı kaymalı diferansiyel gibi teknik özellikler, modelin yüksek performans potansiyelini destekliyor.

Tasarım anlamında ise E-208 GTi, ikonik 205 GTi’a pek çok detayla selam duruyor. Gövdeye entegre kırmızı çizgiler, genişletilmiş çamurluklar, 30 mm alçaltılmış süspansiyon yapısı ve 18 inç jantlarla gelen agresif görünüm, aracın atletik karakterini yansıtıyor. Kırmızı detaylı fren kaliperleri ve aerodinamik difüzör gibi unsurlar da tasarımın performansa hizmet eden parçaları olarak öne çıkıyor.

İç mekânda ise klasik GTi ruhu modern teknolojiyle birleştirilmiş. Kırmızı emniyet kemerleri, parlak kırmızı halılar ve Alcantara kaplı sportif koltuklar aracın sportif karakterini iç mekana taşıyor. PEUGEOT i-Cockpit® mimarisi, özel kırmızı temalı dijital gösterge paneli ve performans ekranlarıyla donatılmış. Sürüşe entegre ses deneyimi de araçtaki sportif atmosferi artırıyor.

54 kWh batarya kapasitesine sahip olan E-208 GTi, WLTP döngüsünde 350 km menzil sunuyor. 100 kW hızlı şarj desteği sayesinde yüzde 20’den yüzde 80’e sadece 30 dakikada ulaşabilen batarya sistemi, aynı zamanda optimize edilmiş termal yönetimi ile yüksek performansı sürdürülebilir kılıyor.

PEUGEOT CEO’su Alain Favey, modelin tanıtımında yaptığı açıklamada, “Yeni E-208 GTi, GTi efsanesinde yeni bir sayfa açıyor. Hot-hatch segmentinde performansla teknolojiyi birleştiren yeni bir standart sunuyoruz,” dedi. Stellantis Motorsport yöneticisi Jean Marc Fino ise, “205 GTi’ın ruhunu bu modelde yeniden hissetmek gurur verici,” sözleriyle yeni modelin yarış mirasına olan bağlılığını vurguladı.