
Genel
YEDEK PARÇA
› Pirelli'nin F1 testleri devam ediyor
Pirelli'nin F1 testleri devam ediyor
17 Şubat 2011 / 01:11 Türk Pirelli tarafından İzmit’te üretilen Formula 1 PZero lastikleri ikinci resmi testi de tamamladı

Formula 1’in resmi lastik tedarikçisi Pirelli, Valencia’da gerçekleştirilen ilk resmi testin ardından İspanya’nın ünlü Jerez pistinde gerçekleştirilen testte ikinci sınavını da başarıyla verdi ve takımlardan oldukça iyi geri bildirimler aldı. Türkiye’de ürettiği lastiklerle 2011-2013 yılları arasında Formula 1’in resmi lastik tedarikçiliğini üstlenen Pirelli, bu testlerde takımlarla birlikte Formula 1 PZero lastiklerinin farklı pist koşullarındaki performansını gözlemle fırsatı yakalıyor. Jerez’de gerçekleştirilen 4 günlük zorlu testlerde bazı takımlar 2011 sezonu için hazırladıkları aracı ilk kez görücüye çıkardı. Jerez’deki test hem takımlar, hem de Formula 1 tutkunları için bu yönüyle de ayrı bir önem kazandı.
Pirelli, özel test döneminde Jerez pistinde, Pedro de la Rosa ve Toyota TF109 ile 18.000 km’lik zorlu bir test gerçekleştirmişti. Düşük hızlı virajlar kadar orta ve yüksek hızlı bölümlere de sahip olan Jerez pisti sahip olduğu karakteristikle özelikle arka lastiklere aşırı yük bindiriyor. Yüksek süratten çok farklı sürat aralıklarında bir sürüş ortaya koyan Jerez pisti sürekli ortaya çıkan hızlanma-fren etkisiyle lastikleri bir hayli zorlayan bir özelliğe sahip. Böylece pilotlar ve takımlar Pirelli F1 PZero lastiklerinin farklı koşullardaki tepkilerini görme fırsatını elde etmiş oldu.
Dört günlük zorlu testin ardından bir değerlendirme yapan Pirelli Motorsporları Direktörü Paul Hembery; “Formula 1 takımlarıyla birlikte Jerez’de gerçekleştirmiş olduğumuz ikinci resmi testte birçok değerli veri topladık. Birkaç gün içerisinde bir sonraki test için Barcelona’ya geçeceğiz. Gerek pilotlardan, gerekse de takımlardan olumlu geri bildirimler aldık. Valencia ve Jerez testlerinde elde etmiş olduğumuz verilere göre; sezon ağırlıklı olarak 2 Pitstop stratejisiyle geçecek. Pirelli PZero lastiklerinin yarışlara çok farklı bir heyecan katacağından eminim” diyerek takımlarla birlikte seyircinin de yüzünü güldürecek bir sezon olacağının sinyalini verdi.
Formula 1 takımlarının bir sonraki durağı Barcelona’da bulunan Katalunya pisti. 12 takımın da katılım göstereceği Katalunya testi aynı zamanda Avrupa kıtasında gerçekleştirilecek olan son resmi test olma özelliğiyle de öne çıkıyor.
Pirelli, özel test döneminde Jerez pistinde, Pedro de la Rosa ve Toyota TF109 ile 18.000 km’lik zorlu bir test gerçekleştirmişti. Düşük hızlı virajlar kadar orta ve yüksek hızlı bölümlere de sahip olan Jerez pisti sahip olduğu karakteristikle özelikle arka lastiklere aşırı yük bindiriyor. Yüksek süratten çok farklı sürat aralıklarında bir sürüş ortaya koyan Jerez pisti sürekli ortaya çıkan hızlanma-fren etkisiyle lastikleri bir hayli zorlayan bir özelliğe sahip. Böylece pilotlar ve takımlar Pirelli F1 PZero lastiklerinin farklı koşullardaki tepkilerini görme fırsatını elde etmiş oldu.
Dört günlük zorlu testin ardından bir değerlendirme yapan Pirelli Motorsporları Direktörü Paul Hembery; “Formula 1 takımlarıyla birlikte Jerez’de gerçekleştirmiş olduğumuz ikinci resmi testte birçok değerli veri topladık. Birkaç gün içerisinde bir sonraki test için Barcelona’ya geçeceğiz. Gerek pilotlardan, gerekse de takımlardan olumlu geri bildirimler aldık. Valencia ve Jerez testlerinde elde etmiş olduğumuz verilere göre; sezon ağırlıklı olarak 2 Pitstop stratejisiyle geçecek. Pirelli PZero lastiklerinin yarışlara çok farklı bir heyecan katacağından eminim” diyerek takımlarla birlikte seyircinin de yüzünü güldürecek bir sezon olacağının sinyalini verdi.
Formula 1 takımlarının bir sonraki durağı Barcelona’da bulunan Katalunya pisti. 12 takımın da katılım göstereceği Katalunya testi aynı zamanda Avrupa kıtasında gerçekleştirilecek olan son resmi test olma özelliğiyle de öne çıkıyor.
ÇOK OKUNANLAR
-
Yeni BMW 3 Serisi tanıtıldı
Neue Klasse teknolojileriyle yenilenen 3 Serisi, içten yanmalı ve elektrikli i3 versiyonlarıyla tanıtıldı
-
Kia'nın SUV gamına yeni model eklendi
Kia’nın globalde en çok satan ikinci modeli Seltos, 2.349.000 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye'de...
-
Elektrikli C Serisi satışa sunuldu
Çift motorlu C 400 4MATIC versiyonuyla ithal edilen otomobilin fiyatı 6.360.000 TL'den başlıyor
-
Yeni Hyundai TUCSON gün ışığına çıktı
Yeni TUCSON, yepyeni bir tasarım ve yeni nesil Pleos Connect bağlantı teknolojileriyle tanıtıldı
-
Volvo ES90 Türkiye’de
Volvo’nun tamamen elektrikli yeni modeli ES90’ın Türkiye fiyatı 7.027.440 TL olarak açıklandı
-
E-208 GTi, 2027’nin ilk yarısında Türkiye’de
281 beygir gücündeki Peugeot E-208 GTi 0-100 km/s hızlanmasını 5,5 saniyede tamamlıyor
-
Yeni MICRA'ya Green NCAP’ten 5 yıldız
yeni tamamen elektrikli Nissan MICRA, Green NCAP’in sürdürülebilirlik değerlendirmesinde en yüksek derece olan 5 yıldızı aldı.
-
Audi A6 Sportback e-tron ile 1.338 km'lik rekor
A6 Sportback e-tron performance, tek şarjla 1.338 km yol kat ederek Guinness Dünya Rekoru kırdı
-
Hyundai Leasing’in finansman ağı genişliyor
Hyundai Motor Türkiye’nin işletmelere yönelik finansman çözümü Hyundai Leasing’e BNP Paribas Finansal Kiralama da dahil oldu
-
Elektrikli Mercedes-Benz GLC, Almanya’da Ödül Aldı
Elektrikli GLC, German Car of the Year Awards jürisi tarafından “2027 Yılının Alman Premium Otomobili” seçildi























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS