Porsche Taycan'ın kuzeni gün ışığına çıktı
11 Şubat 2021 / 20:52 Audi, tamamen elektrikli sportif dört kapılısı e-Tron GT'yi RS logolu versiyonuyla birlikte tanıttı
Audi, Porsche Taycan platformunda geliştirilen yeni elektrikli modeli e-tron GT'yi gün ışığına çıkardı. Taycan ile benzer bir forma sahip olan e-tron, özellikle tavan çizgisi ve yan panelleriyle elektrikli Porsche ile olan ilişkisini gözler önüne seriyor. Buna karşılık Audi e-tron GT kuzeninden daha mütevazı performans verilerine sahip. Biri ön aksta, diğeri ise arka aksta bulunan iki adet elektrikli motorla donatılan e-tron GT, biri RS logosunu taşıyan iki farklı versiyona sahip.
Ön aksındaki elektromotoru 238 bg, arka aksındaki ise 435 bg üreten düşük güçlü versiyonu kombine olarak 476 bg ve 630 Nm verileri sunan e-tron GT'nin RS versiyonu ise 598 bg güç ve 830 Nm tork üretiyor. Launch Control fonsiyonunda yaklaşık 2.5 saniye etkili olan overboost ile güç değerleri anlık olarak sırasıyla 530 bg ve 646 bg'ye (RS) çıkıyor.
E-Tron GT'nin 0'dan 100 km/s hıza 4.1 saniyede çıkabildiği ve maksimum 243 km/s hıza ulaşabildiği açıklanıyor. Daha performanslı olan RS E-Tron GT'nin performans verileri ise sırasıyla 3.3 sn ve 250 km/s olarak verilmekte.
Audi E-Tron GT, 93 kWh'lık bir batarya paketine ve 800 Volt'luk elektrik altyapısına sahip. Hızlı şarj ile %5'ten %80 doluluk oranına sadece 22.5 dakikada ulaşabildiği açıklanan e-tron GT'nin WLTP prosedürüne göre 487 km'ye varan bir menzil sunduğu belirtiliyor.
Audi e-tron GT'de şasi teknolojilerine de ayrıca önem verilmiş. Dinamik sürüş için arka tekerlek yönlendirme sistemi de sunan otomobil, ayrıca adaptif süspansiyonlara da sahip. Gövde yüksekliği 4.2 cm ayarlanabilen otomobilin arka aksında elektronik bir diferansiyel kilidine de yer verilmiş.
Yaklaşık 5 metrelik bir uzunluğa, 2 metrelik bir genişliğe ve sadece 1.4 metrelik bir yüksekliğe sahip olan Audi e-tron GT, 2.9 metrelik dingil mesafesi sunuyor. Her ne kadar boyutlarda milimetre ile ifade edilebilecek küçük farklar olsa da, e-tron GT kuzeni Taycan ile aynı dingil mesafesine sahip. Otomobilin bagaj hacmi ise donanıma bağlı olarak farklılık gösteriyor. Audi e-tron GT'nin 405 litrelik bagaj hacmi, standart olarak Bang&Olufsen premium ses sistemine sahip olan RS versiyonunda ise 366 litreye düşüyor. Her iki versiyonda da önde 85 litrelik ikinci bir bagaj daha bulunmakta.
Standart versiyonu 20 inçlik jantlarla sunulan e-tron GT'nin RS versiyonunda opsiyonel olarak 21 inç jantlar da tercih edilebilecek. Matrix LED teknolojili farlar da elektrikli Audi'nin opsiyonel donanımları arasında yer alıyor.
- Nissan Qashqai yeni yüzüyle karşınızda Nissan, başarılı kompakt SUV modeli Qashqai'de kapsamlı bir güncelleme gerçekleştirdi
- Opel Grandland'de "büyük" değişim Grandland'in yeni nesli, daha büyük boyutlar, yeni bir görünüm ve elektrifikasyon çözümleriyle geliyor
- Yıldızlı hafif ticarilerden elektrik atağı Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, tüm ürün yelpazesini sistematik bir şekilde elektriklendirecek
- Vito'ya teknoloji ve konfor dopingi Mercedes-Benz'in elektrikli versiyonu da bulunan orta boy hafif ticari aracı Vito güncellendi
- TYO 2024 finalistleri belirlendi OGD tarafından dokuzuncu kez düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçiminde son viraja girildi
- Yeni E-3008 "Red Dot Ödülü"ne layık görüldü Yeni PEUGEOT E-3008, “Ürün Tasarımı” kategorisinde Red Dot jürisini etkilemeyi başardı
- Yeni C3 Aircross'ta 7 kişilik versiyon C3 Aircross, geniş iç hacmi ve konforu, rekabetçi bir fiyat politikasıyla sunmaya hazırlanıyor
- Hollanda’da yılın elektriklisi seçildi! Opel Corsa’nın yüzde yüz elektrikli versiyonu kazandığı ödüllere bir yenisini daha ekledi
- JAECOO'dan iki yeni hibrit model Chery'nin alt markası JAECOO, SUV ürün gamını 2 yeni hibrit modelle genişletiyor
- Yeni Renault Kangoo ailesi Türkiye'de... Yeni Kangoo'nun E-Tech %100 Elektrikli ve Kangoo Van versiyonları Türkiye'de satışa sunuldu