
Porsche Taycan'ın kuzeni gün ışığına çıktı
11 Şubat 2021 / 20:52 Audi, tamamen elektrikli sportif dört kapılısı e-Tron GT'yi RS logolu versiyonuyla birlikte tanıttı

Audi, Porsche Taycan platformunda geliştirilen yeni elektrikli modeli e-tron GT'yi gün ışığına çıkardı. Taycan ile benzer bir forma sahip olan e-tron, özellikle tavan çizgisi ve yan panelleriyle elektrikli Porsche ile olan ilişkisini gözler önüne seriyor. Buna karşılık Audi e-tron GT kuzeninden daha mütevazı performans verilerine sahip. Biri ön aksta, diğeri ise arka aksta bulunan iki adet elektrikli motorla donatılan e-tron GT, biri RS logosunu taşıyan iki farklı versiyona sahip.

Ön aksındaki elektromotoru 238 bg, arka aksındaki ise 435 bg üreten düşük güçlü versiyonu kombine olarak 476 bg ve 630 Nm verileri sunan e-tron GT'nin RS versiyonu ise 598 bg güç ve 830 Nm tork üretiyor. Launch Control fonsiyonunda yaklaşık 2.5 saniye etkili olan overboost ile güç değerleri anlık olarak sırasıyla 530 bg ve 646 bg'ye (RS) çıkıyor.

E-Tron GT'nin 0'dan 100 km/s hıza 4.1 saniyede çıkabildiği ve maksimum 243 km/s hıza ulaşabildiği açıklanıyor. Daha performanslı olan RS E-Tron GT'nin performans verileri ise sırasıyla 3.3 sn ve 250 km/s olarak verilmekte.

Audi E-Tron GT, 93 kWh'lık bir batarya paketine ve 800 Volt'luk elektrik altyapısına sahip. Hızlı şarj ile %5'ten %80 doluluk oranına sadece 22.5 dakikada ulaşabildiği açıklanan e-tron GT'nin WLTP prosedürüne göre 487 km'ye varan bir menzil sunduğu belirtiliyor.

Audi e-tron GT'de şasi teknolojilerine de ayrıca önem verilmiş. Dinamik sürüş için arka tekerlek yönlendirme sistemi de sunan otomobil, ayrıca adaptif süspansiyonlara da sahip. Gövde yüksekliği 4.2 cm ayarlanabilen otomobilin arka aksında elektronik bir diferansiyel kilidine de yer verilmiş.

Yaklaşık 5 metrelik bir uzunluğa, 2 metrelik bir genişliğe ve sadece 1.4 metrelik bir yüksekliğe sahip olan Audi e-tron GT, 2.9 metrelik dingil mesafesi sunuyor. Her ne kadar boyutlarda milimetre ile ifade edilebilecek küçük farklar olsa da, e-tron GT kuzeni Taycan ile aynı dingil mesafesine sahip. Otomobilin bagaj hacmi ise donanıma bağlı olarak farklılık gösteriyor. Audi e-tron GT'nin 405 litrelik bagaj hacmi, standart olarak Bang&Olufsen premium ses sistemine sahip olan RS versiyonunda ise 366 litreye düşüyor. Her iki versiyonda da önde 85 litrelik ikinci bir bagaj daha bulunmakta.
Standart versiyonu 20 inçlik jantlarla sunulan e-tron GT'nin RS versiyonunda opsiyonel olarak 21 inç jantlar da tercih edilebilecek. Matrix LED teknolojili farlar da elektrikli Audi'nin opsiyonel donanımları arasında yer alıyor.
-
C Serisi elektrik dönüşümünü tamamladı
Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni C-Serisi ile orta sınıfta teknolojik çıtayı yükseltiyor
-
IONIQ 3'ün önündeki perde kalktı
Hyundai'nin İzmit'te üreteceği yeni elektriklisi, en uygun fiyatlı IONIQ modeli olacak
-
Skoda’nın mobil şarj hizmetine yoğun ilgi
Yüce Auto–Skoda’nın mobil şarj hizmeti, ilk çeyrekte farklı markalardan yüzlerce kullanıcıya ulaştı
-
Formula 1 İstanbul’a dönüyor
İstanbul Park, 2027 itibarıyla en az 5 yıl boyunca Formula 1 takvimine yeniden dahil edildi
-
Yeni Vivaro Kamyonet Türkiye’de satışta
Opel, Tofaş üretimi yeni Vivaro Kamyonet'i 1 milyon 715 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sundu
-
Mercedes-Benz EQS'in menzili artık 926 km
Yenilenen EQS, artırılmış menzil, yeni elektrik mimarisi ve yapay zeka destekli teknolojilerle tanıtıldı
-
Elektrikli Porsche Cayenne Coupé tanıtıldı
Cayenne Coupé, yüksek performans, uzun menzil ve 911’den ilham alan bir tasarım sunuyor









































FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS