Rekortmen adayı bir Taycan geliyor

Elektrikli otomobil pazarında performans savaşları devam ediyor. Porsche, Lucid ve Tesla gibi 1000 bg'den fazla sedan otomobillerle rekabet edecek daha sert ve daha hızlı bir Taycan geliştiriyor. Turbo GT rozetini taşıması beklenen bu yeni versiyon, Nürburgring Nordschleife turunu 7 dakika 07.55 saniyede tamamlayarak, Tesla Model S Plaid'in tur zamanını 18 saniye geride bırakmayı başardı.

Taycan elektrikli otomobil tur rekorunun sahibi Rimac Nevera'nın 7:05.30'luk tur süresini ise 2.25 saniye geriden takip ediyor. Nevera'nın 1900 bg'den fazla güç üreten yüksek performans odaklı amaca yönelik bir araç olduğu düşünüldüğünde Taycan Turbo GT'nin performansı daha da etklleyici hale geliyor.

Taycan Turbo GT, 2024 yılında Taycan için geniş kapsamlı güncellemenin bir parçası olarak tanıtılacak. Teknik özellikleri henüz bilinmemekle birlikte aracın 751 bg gücündeki Taycan Turbo S'den daha güçlü elektrikli motorlara ve daha sıkı bir şasiye sahip olacağı söyleniyor. Bu arada, Turbo GT'nin Nürburgring süresinin "Performans Kiti" donanımlı Turbo S'den yaklaşık 26 saniye daha iyi olduğunu belirtelim.