Renault Espace artık bir SUV

MPV segmentindeki kan kaybı birçok markanın bu sınıftaki modellerini SUV segmentine kaydırmasına sebep oluyor. Bir MPV olarak doğan 5008 modelini SUV segmenti bir otomobile dönüştüren Peugeot'nun ardından Renault da benzer bir strateji izleyerek köklü MPV modeli Espace'ın altıncı neslini bir SUV olarak tanıttı. MPV selefinden 215 kg daha düşük bir ağırlığa sahip olan yeni Espace, ayrıca dış ölçüleri de önceki modele göre bir miktar küçülmüş. Yeni Espace'ın 4.72 metrelik uzunluğu selefinden 14 cm daha az.

Güncel Renault tasarımını D-SUV segmentiyle birleştiren Espace'ın 5 ve 7 koltuklu versiyonları bulunuyor. Geniş bir kabine sahip olduğu açıklanan otomobilin 220 mm kayabilen kızaklı ikinci koltuk sırası en geri konumdayken segmentinin en iyi diz mesafesini sunduğu iddia ediliyor. Espace ayrıca bagaj hacmi açısından da oldukça cömert. Beş koltuklu versiyonunda 777 litrelik bagaj hacmi sunan otomobil, 7 kişilik kullanımda ise 159 litrelik bir bagaj alanı sağlıyor.

Renault Espace, donanım açısından da iddialı. Techno adındaki giriş seviyesinde 24 inçlik OpenR multimedya ekranı, elektrikli bagaj kapağı, kablosuz şarj ve 19 inçlik jantlar sunan otomobilin Esprit Alpine donanım paketi ise otomobile sportif detaylar ekliyor. Bu versiyon mavi dikişlere sahip alkantara kaplı ön konsol, koltuk başlıklarındaki logolar, alkantara/sentetik deri kaplı koltuklar gibi detaylara sahip. Espace'ın Iconic donanım paketi ise dişbudak ağacı ön konsol, mokka kahverengi ve kum grisini kombine eden döşeme, elektrik ayarlı, ısıtmalı ve masaj fonksiyonlu koltuklar gibi donanımlar sunuyor.

Espace'ın kaputunun altında ise 200 bg’lik hibrit motor görev yapıyor. Otomobildeki son nesil E-Tech hibrit sistem 130 bg’lik 1.2 turbo benzinli ünite, 50 kW’lik elektrikli motor ve bir ISG’den oluşuyor. Tam hibrit motorun ortalama tüketimi 4.6 lt/100 km olarak veriliyor. Bu da tek depo yakıtla 1100 km’lik menzil anlamına geliyor. En verimli Espace nesli olan otomobil, km başına sadece 104 gram CO2 salımı gerçekleştiriyor ki bu değer önceki modelden %35 daha düşük.

Esprit Alpine ve Iconic versiyonlarında 4CONTROL Advanced sistemini standart olarak sunan Espace böylece çeviklik ve şehir içinde yüksek manevra kabiliyeti vaat ediyor. Manevra sırasında arka tekerlekler 5 derecelik açıyla ön tekerleklerin aksi yönüne dönerek Espace'ın dönüş çapını 10,4 metreye düşürüyor. Sistem daha yüksek hızlarda ise çeviklik sağlıyor.