Renault yeni amiral gemisini tanıttı

Renault yeni amiral gemisi modeii Rafale'yi tanıttı. Adını, havacılık şirketi Caudron-Renault tarafından 1930'lu yıllarda yapılan ve o dönem rekorlar kıran bir uçaktan alan Rafale, ismine uygun olarak Paris'teki bir hava gösterisinde gün ışığına çıktı. Talisman'ın yerini almaya hazırlandığı açıklanan Rafale, C-SUV segmentindeki Austral ve 7 koltuklu Espace modellerinin ardından CMF-C/D platformunda üretilen üçüncü yeni Renault modeli olma özelliğine sahip. 2024 yılının İlkbahar aylarında satışa sunulması planlanan Rafale, tıpkı markanın Austral ve Espace modelleri gibi İspanya'nın Palencia kentinde üretilecek ve sportif "Esprit Alpine" donanımına da sahip olacak.

Renault, Rafale'nin Espace ile aynı dingil mesafesine sahip olduğunu ve özellikle arka koltuktaki yolcular için olağanüstü bir iç hacim sağladığını söylüyor. Renault, bir coupe olmasına rağmen, Rafale'nin arka koltuk baş mesafesinin, uzun dingil mesafesi nedeniyle Espace'inkiyle neredeyse aynı olduğunu da iddia etmekte. Rafale'nin 4710 mm'lik uzunluğu ise Espace'den sadece 12 mm daha kısa. Buna karşılık Rafale'nin iz genişliği ise Espace'dan 40 mm daha fazla.

Rafale'nin diğer Renault modellerinden daha farklı göründüğünü fark etmişsinizdir. Bunun en büyük sebebi Rafale'nin, eski Peugeot tasarım başkanı Gilles Vidal'ın tasarım dilinin kullanıldığı ilk otomobil olması. Otomobilin yükseltilmiş fastback gövdesi, Espace veya Austral'dan daha keskin kıvrımlara sahip. 

Rafale'nin aktarma organları, Renault'nun E-Tech hibrit sisteminden oluşuyor. Önden çekişli baz versiyon, 50 kW'lik elektrikli motoru, 25 kW'lik marş/jeneratör ve 130 bg'lik 1.2 litre üç silindirli benzinli motor kombinasyonundan toplam 200 beygir gücü üretiyor. Renault, bu versiyonun yakıt tüketimini 4,7 lt/100 km olarak açıklıyor. 

İkinci seçenek olarak sunulan ve arka aksa başka bir motor ekleyen en güçlü E-Tech hibrit sistem ise, dört tekerlekten çekiş özelliği ve 300 beygir gücüyle ilk kez Rafale'de sunuluyor. Bu versiyon plug-in hibrit teknolojisine sahip. Her iki model de, düşük hızlarda manevra kabiliyetine yardımcı olmak için arka tekerlekleri önle ters yöne ve dengeye yardımcı olmak için yüksek hızlarda aynı yöne çeviren Renault'nun 4Control dört tekerlekten yönlendirme sisteminin en son versiyonuna sahip olacak. Renault, bu teknoloji sayesinde Rafale'nin 10,4 metrelik dönüş yarıçapı sunacağını açıklıyor.

Renault Rafale'de son teknoloji ürünü bir cam tavana yer verilmiş. 1.5 metre uzunluğunda ve 1.2 metre genişliğinde olan panoramik cam tavanın güneş koruması sağlamak için saniyeler içinde kararabileceği açıklanıyor. Üstelik dört farklı ayar sayesinde tavanın sadece bir kısmını karartmanın da mümkün olduğu söyleniyor. Üstelik tavan Google Asistan tarafından sesle de kontrol edilebilecek.

Renault, Rafale'nin ön koltuklarının yüzde 61 oranında geri dönüştürülmüş Alkantara ile kaplandığını ve bunun pazarda bir ilk olduğunu söylüyor.