Sabancı Holding, Temsa'yı elden çıkarıyor mu?
06 Aralık 2013 / 08:09 2010 yılında Temsa'nın başına geçen Tamer Ünlü'nün ayrılığı dedikoduların kaynağı oldu...
Sabancı Holding’in lastik hariç tek otomotiv işi olan Temsa için satış dahil stratejik opsiyonları değerlendirmek üzere Credit Suisse’i yetkilendirdiği belirtildi.
Sabancı Holding, 2010 yılında gelen sürpriz CEO atamasıyla bu alanda bir hamle başlatmıştı. Ancak şirkete atanan Tamer Ünlü’nün 2013 başındaki ayrılığıyla piyasadaki satış söylemleri zirve yapmıştı. Bununla birlikte Sabancı Holding, satış için karar alınmadığını açıkladı.
Türkiye’nin otobüste uluslararası başarılara imza atan bağımsız markası Temsa Global, Şubat 2013’te şok CEO istifayla karşı karşıya kaldı. Şirketin ilk kuruluşunda aktif rol alan, Ekim 2010’da da CEO’luğa getirilen Tamer Ünlü, ani bir kararla görevini bıraktı.
Bu karar önceki CEO Mehmet Buldurgan’ın istifası zamanında gündeme gelen ve Temsa Global’in satışa çıkarılacağı yönündeki iddiaları akıllara getirmişti.
Toyota’dan emekli olan Ünlü, Temsa Global CEO’su Mehmet Buldurgan’ın istifası üzerine 2010’da bu göreve getirilmişti. Her fırsatta Temsa’nın “çocuğu” olduğunu belirten Ünlü, “Temsa’yı yeniden uçurmak için çalışıyoruz” demişti.
Ünlü, göreve geldikten sonra 2008 krizi ve Arap Baharı nedeniyle sarsılan Temsa’nın yeniden yapılandırılmasına girişmişti. Sonrasında şirketin Adapazarı fabrikası kapatılarak Adana, yeniden tek üretim üssü haline getirildi, İstanbul’daki Ar-Ge de Adana’yla birleşti. Temsa yıllık 11.500 adet araç üretim kapasitesine sahip.
Temsa son donemde İzmir Belediyesi’nden ihale alırken, İstanbul’da halk otobüsü satışlarını hızlandırdı. Son olarak körüklü ve doğalgazlı otobüsünü tanıttı. Temsa Global ABD’ye de otobüs ihracatı yapıyor.
Toyota’nın üretiminde 2001 yılında, distribütörlüğünden de 2009’da ayrılan Sabancı Grubu’nun elinde otomotivle ilgili sadece Temsa Global bulunuyor. Mitsubishi otomobilleri ve Komatsu iş makinelerinin de distribütörlüğünü yürüten Temsa Global, Adana’daki tesislerinde Mitsubishi Fuso kamyonlarının montajını da yapıyor.
Temsa Global’in 2012 cirosu 604 milyon doları buluyor. İhracatın payı ise 164 milyon dolar.
Sabancı Holding’in Temsa’da yüzde 48.7 payı var, geriye kalan hisseler Sabancı ailesinin üyelerine ait durumda.
- Toyota'dan yenilikçi teknik merkez Toyota, “daha iyi otomobiller yapma ve sürekli gelişim” hedefini yansıtan Shimoyama Toyota Teknik Merkezi’nin yapımını tamamladı
- PEUGEOT Sport'a FIA'dan üç yıldızlı çevre sertifikası PEUGEOT, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC) FIA’nın prestijli çevre derecelendirmesini alan ilk üretici oldu
- Mercedes-Benz V-Serisi güncellendi EQV ve V-Serisi'ndeki makyaj tasarım, dijital teknolojiler, konfor ve sürüş destek sistemlerini kapsıyor
- Hyundai'den yeni bir pist yarışçısı Hyundai, yakın zamanda pistlerde mücadele edecek 650 beygirlik yeni nesil elektrikli aracını tanıttı
- Alfa Romeo MILANO tanıtıldı Alfa Romeo, hibrit ve elektrikli motor seçeneklerine sahip B-SUV modeli MILANO'yu tanıttı
- BYD SEAL U DM-i cazip fiyatla geldi Şarj Edilebilir Hibrit teknolojili SEAL U DM-i, cazip fiyatıyla Avrupa’dan önce Türkiye’de satışa sunuldu
- Chery Grubu'ndan rekor büyüme Chery Grubu yılın ilk çeyreğinde otomotiv sektöründen 12 kat daha fazla büyüdü
- Yeni Tiguan'ın fiyatı 2.035.000 TL’den başlıyor Yeni VW Tiguan 1.5 eTSI ve dört tekerlekten çekişli 2.0 TDI motor seçenekleriyle satışa sunuldu
- Doğar doğmaz kimlik yeniledi! Alfa Romeo'nun B-SUV modeli Milano'nun ismi İtalyan kanunları gereği Junior olarak değiştirildi