
Şarj istasyonlarına kamudan düzenleme!
24 Aralık 2021 / 15:32 Bakanlıklar, şarj istasyonlarının belli bir standartta olması için yönetmelikler ve kanunlar hazırlıyor

Önümüzdeki yıllarda daha da önem kazanacak olan elektrikli araç şarj istasyonları özelinde, belli bir standart oluşturabilmek amacı ile kamuda yeni yönetmelikler ve kanunlar belirlendi. Sağlık Bakanlığı, şarj istasyonlarını "gayri sıhhi üçüncü sınıf müessese" olarak tanımladı. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, konutlarda olması gereken asgari şarj istasyon sayısını belirledi. Yeni açılan konutların otoparklarında mutlaka şarj istasyonu bulundurma zorunluluğu getirdi. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, şarj istasyonlarının teknik özelliklerini TSE kurallarına göre oluşturacağını belirtti. Enerji Bakanlığı EPDK (Enerji Piyasaları Düzenleme Kurulu), meclisin onayladığı yeni kanun ile EPDK elektrikli araçlar şarj istasyonları altyapısı düzenlemesinde yetkilendirildi ve EPDK kurul kararı ile düzenlemeler getirmesi konusunda çalışmalar başlattı.
EPDK tarafından yayımlanan Şarj Hizmeti Yönetmeliği Taslağı İçerik Özeti ile şarj istasyonları ile ilgili olması gereken bütün kuralların başlıkları açıklandı: Şarj istasyonları, yürürlükteki mevzuata uygun olarak kurulacak, işletilecek, işletimden çıkarılacak ve denetlenecek.Şarj hizmeti sunan istasyonlara otomatik sayaç sistemine uygun sayaçlar tesis edilecek. Ödeme sistemlerine ilişkin usul ve esaslar geçerli olacak. Şarj istasyonlarında yer alan ünite ve cihazların ölçü ve ayarları mevzuata uygun düzenlenecek.
Sharz.net Genel Koordinatörü Ece Şengönül; “Hali hazırda ülkemizde 24 milyon taşıt var ve yaklaşık 18 milyon karayolu taşıtının tükettiği yakıt 21 milyon ton. Özetle, yeraltı kaynaklardan yer üstüne çıkarılan 21 milyon ton fosil yakıt, atmosfere salınıyor. Bir oda içinde içten yanmalı motora sahip bir otomobil çalışırken 3 dakika canlı kalamayız. Atmosferimiz sonsuz büyüklükte değil ve bu kadar fazla atık gazın salınması sebebiyle artık kendi kendini yenileyemiyor.” ifadelerini kullandı.
Araştırmalara göre iklim değişikliği ve hava kirliliği problemlerinin çözümüne katkı sağlayacak adımlardan biri olan elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması sonucunda Türkiye'de 2030 yılında 1 milyon elektrikli aracın trafikte yer alması ve 20.000 şarj istasyonu olması bekleniyor. Ece Şengönül, “Elektrikli araç sürücülerinin artık istasyonlardan akaryakıt alır gibi enerji alma alışkanlıkları değişecek. Birçok noktada araçlarını şarj etme şansına sahip olacaklar. Bu kapsamda da kamunun şarj istasyonlarının hangi şartlarda kurulacağını, standartlarının ne olacağını belirleyerek, tüketici haklarının korunması ve sektörde güvenliğin sağlanması çok önemli.” dedi.
Elektrikli araç popülasyonunun güçlü bir ivmeyle artması ile kamunun bu konuda düzenlemeler ve hükümler getirmesine ilişkin açıklamalarda bulunan Sharz.net Genel Koordinatörü Ece Şengönül "Getirilen bu düzenlemeler mevcuttaki şarj operatörlerinin çalışmalarında bir standart oluşturarak ülkemizin yanlış altyapılar ile kurulmuş elektrikli araç şarj istasyonları ile dolmasını engelleyecek. Bir yandan tüketicinin de konforu ve güvenliği sağlanmış olacak. Yakın gelecekte elektrikli araçların günden güne yaygınlaşması, daha sistematik ve sağlıklı ilerleyecek.” dedi.
Ece Şengönül; “Hali hazırda ülkemizde 24 milyon taşıt var ve yaklaşık 18 milyon karayolu taşıtının tükettiği yakıt 21 milyon ton. Özetle, yeraltı kaynaklardan yer üstüne çıkarılan 21 milyon ton fosil yakıt, atmosfere salınıyor. Bir oda içinde içten yanmalı motora sahip bir otomobil çalışırken 3 dakika canlı kalamayız. Atmosferimiz sonsuz büyüklükte değil ve bu kadar fazla atık gazın salınması sebebiyle artık kendi kendini yenileyemiyor.” ifadelerini kullandı.
Araştırmalara göre iklim değişikliği ve hava kirliliği problemlerinin çözümüne katkı sağlayacak adımlardan biri olan elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması sonucunda Türkiye'de 2030 yılında 1 milyon elektrikli aracın trafikte yer alması ve 20.000 şarj istasyonu olması bekleniyor. Ece Şengönül, “Elektrikli araç sürücülerinin artık istasyonlardan akaryakıt alır gibi enerji alma alışkanlıkları değişecek. Birçok noktada araçlarını şarj etme şansına sahip olacaklar. Bu kapsamda da kamunun şarj istasyonlarının hangi şartlarda kurulacağını, standartlarının ne olacağını belirleyerek, tüketici haklarının korunması ve sektörde güvenliğin sağlanması çok önemli.” dedi.
-
Alfa Romeo’ya Almanya ve İsviçre’den Ödül Alfa Romeo, Almanya ve İsviçre’de düzenlenen "Best Cars" yarışmalarından ödüllerle ayrıldı
-
Toyota, elektriklide atağa hazırlanıyor Toyota, 2025 yılı sonuna kadar tamamen yeni elektrikli araçlarını Avrupa pazarına sunacak
-
BYD, Sompo Sigorta ile iş birliği yaptı Sompo Sigorta, BYD ile iş birliği yaparak BYD sahiplerine özel ayrıcalıklar sunan "Markalı Kasko" ürününü hayata geçirdi
-
Hyundai Motor Türkiye’den “Trafikte Daha Çok Kadın” projesi Hyundai, ehliyeti olup trafiğe çıkmaya çekinen kadın sürücülere güvenli sürüş eğitimleri vermeye başladı
-
Art Car'lar 50'nci yıl için dünyayı gezecek! BMW Art Car Koleksiyonu, 50. yıl dönümünü kutlamak için 5 kıtayı kapsayan sergileme turuna çıkıyor
-
Stellantis'ten yeni bir otonom sürüş teknolojisi Stellantis “Eller ve Gözler Serbest Yeni Otonom Sürüş Teknolojisi STLA AutoDrive’ı” tanıttı
-
Kadınlar Hyundai SANTA FE'yi seçti SANTA FE, WWCOTY Ödülleri'nde 55 ülkeden 82 kadın otomotiv gazetecisinin oylarıyla zirveye çıktı
-
Multivan yeni özellikleriyle satışa sunuldu VW Ticari Araç, Multivan eHybrid’i artırılmış ekipman seviyesi ve yeni özelliklerle satışa sundu
-
Renault 5'e "Roland-Garros" özel versiyonu Renault, Roland-Garros’ya (Fransa Açık Tenis Turnuvası) özel bir Renault 5 E-Tech versiyonu üretti
-
Elektrikli GLC kutup koşullarında test edildi Tamamen elektrikli yeni GLC, sıfır derecenin altındaki zorlu testleri başarıyla geçti