Tamamen elektrikli yeni CLA Türkiye'de...

Mercedes-Benz, özel bir lansmanla birlikte tamamen elektrikli yeni CLA modelini Türkiye pazarına sundu. Markanın bugüne kadar geliştirdiği en akıllı ve sezgisel otomobil olarak tanımlanan yeni CLA, 13,8 kWh enerji tüketimiyle WLTP standardına göre 715 kilometreye kadar menzil sunuyor. Ayrıca 800V mimarisi ve yeni nesil batarya teknolojisi sayesinde sadece 10 dakikalık şarjla 300 kilometreden fazla yol katedebiliyor.

CLA, markanın tamamen kendi geliştirdiği Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS) üzerinde çalışan ilk model olma özelliğini taşıyor. Bu sistem, Mercedes-Benz Intelligent Cloud altyapısı sayesinde aracın yazılımını sürekli güncel tutarken, aynı zamanda Google Haritalar, Microsoft Bing ve ChatGPT4o gibi yapay zekâ araçlarını bir arada kullanabiliyor. Bu sayede sürücüler, doğal dilde etkileşim kurabildikleri, kişiselleştirilebilir bir dijital asistana sahip oluyor.

Tamamen elektrikli CLA, ülkemize ilk olarak 350 4MATIC Edition 1 AMG versiyonuyla ithal ediliyor. Otomobil, 800V elektrik mimarisi, yeni nesil batarya teknolojisi ve arka aksa entegre edilmiş iki vitesli şanzımanla donatılmış. WLTP standardına göre 715 kilometreye kadar menzil sunan araç, 320 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sayesinde şarj süresini ciddi ölçüde kısaltıyor.

Performans tarafında CLA 350 4MATIC, 0’dan 100 km/s hıza 4,9 saniyede ulaşıyor ve maksimum 210 km/s hız yapabiliyor. Arka aksın yanı sıra ön aksta da 109 beygir gücünde ikinci bir elektrik motoru bulunuyor. Bu motor, yalnızca ek güç veya çekiş gerektiğinde devreye giriyor. Mercedes-Benz’in bu segmentte ilk kez kullandığı Bağlantı Kesme Ünitesi (DCU), ön aksın enerji kayıplarını yüzde 90 oranında azaltarak menzili artırıyor.

Yeni CLA, verimlilik konusunda da iddialı. Standart olarak sunulan çok kaynaklı ısı pompası sistemi, elektrikli aktarma organlarından ve bataryadan gelen atık ısıyı yeniden kullanarak enerji tüketimini düşürüyor.

Yeni CLA'nın navigasyon deneyimi ilk kez Google Maps verilerine dayanıyor. Electric Intelligence teknolojisine sahip Mercedes-Benz navigasyonu, en hızlı ve en verimli rotayı belirlerken şarj duraklarını da dinamik olarak planlıyor. Trafik, sürüş tarzı ve hava koşullarına göre rota ve enerji tahminlerini sürekli optimize ediyor. Sistem, şarj sürelerini kısaltmak ve seyahat süresini en aza indirmek için rotayı, batarya sıcaklığını ve şarj ayarlarını otomatik olarak uyarlıyor.

Tasarım açısından yeni CLA, markanın sportif genlerini elektrik çağına taşıyor. Uzun aks mesafesi, kısa çıkıntılar, güç kubbeleriyle belirginleştirilen kaput ve GT tarzı arka bölüm, dinamik bir görünüm yaratıyor. Ön kısımda Mercedes’in yeni tasarım diliyle oluşturulan tamamen aydınlatmalı yıldız paneli dikkat çekiyor. 142 ayrı LED elemandan oluşan bu panel, gece sürüşlerinde markaya özgü bir ışık imzası oluşturuyor.

İç mekânda ise dijitalleşme odak noktası. Türkiye’de opsiyonel olarak sunulacak MBUX Superscreen sistemi, geniş bir cam panel altında bir dijital gösterge, merkezi ekran ve ön yolcu ekranını bir araya getiriyor. Eğer ön yolcu ekranı tercih edilmezse, aynı yüzey yıldız desenli dekoratif bir kaplama ile tamamlanıyor. Diğer bir dikkat çekici özellik ise Head-up Display. Türkiye’de standart olarak sunulan sanal ön gösterge paneli sayesinde sürücü, aracın yaklaşık 2,8 metre önünde yüzen, sanal 31 santimetrelik (12,2 inç) ekrandan araç ile ilgili bilgilere ulaşabiliyor. Dolby Atmos destekli Burmester® 3D Surround ses sistemi ise Türkiye’de standart donanım olarak sunuluyor. Panoramik cam tavan, yüksek kaliteli malzemeler ve artan baş mesafesiyle birlikte iç mekânda ferahlık hissi güçleniyor.

Geniş bir iç mekân hissi için standart olarak sunulan panoramik tavan, yukarıya doğru neredeyse engelsiz görüş ile yeni bir iç mekân deneyimi sağlıyor. Aynı zamanda panoramik tavan, önceki modele kıyasla daha geniş baş mesafesi de sunuyor. Isı yalıtımlı lamine güvenlik camı, kızılötesi film ve düşük emisyonlu (LowE) kaplama güneş ışığına ve ısıya karşı koruma sağlıyor.

Yeni CLA’da MB.DRIVE adı altında toplanan sürüş destek sistemleri de güncellenmiş. 10 kamera, 5 radar ve 12 ultrasonik sensörden alınan verilerle çalışan sistem, hem sürüş hem de park asistanı görevlerini üstleniyor. Mesafe Asistanı DISTRONIC, Direksiyon Asistanı ve yeni Şerit Değiştirme Asistanı, sürüşü daha güvenli hale getiriyor.

Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan; lansmanda yaptığı konuşmada markanın elektrikli mobilite vizyonuna dikkat çekti. “Elektrikli otomobil pazarında en zengin ürün gamlarından birine sahibiz. Yeni CLA, sadece performansıyla değil, dijital zekâsıyla da segmentinde standartları yeniden belirleyecek,” dedi. Bekdikhan ayrıca 2039 yılına kadar tüm araç filolarını üretimden kullanıma kadar karbon nötr hale getirmeyi hedeflediklerini belirtti.

Yeni CLA, Mercedes-Benz’in sürdürülebilirlik stratejisinde kilit bir rol üstleniyor. Üretiminde yüzde 100 yeşil enerji kullanılırken, batarya hücrelerinde yüzde 30 daha az karbondioksit salımı sağlanıyor. Araç, selefine göre yüzde 40 daha düşük karbon ayak izine sahip.

Mercedes-Benz, 2026 yılının ilk çeyreğinde CLA’nın 48 volt teknolojisine sahip hibrit versiyonunu da Türkiye’de satışa sunmayı planlıyor. Bu sayede CLA ailesi, markanın elektrikli ve hibrit mobilite stratejisinin merkezinde yer almaya devam edecek.