
Taycan, Nürburgring rekorunu geri aldı
13 Ağustos 2022 / 16:51 Porsche, elektrikli otomobiller kategorisinde Nürburgring’deki yeni rekorun sahibi oldu

Porsche Taycan'ın Turbo S versiyonu, Nürburgring’de yeni bir rekora imza attı. Porsche geliştirme pilotu Lars Kern, Taycan Turbo S ile bir turu sadece 7 dakika 33 saniyede tamamlayarak seri üretim elektrikli otomobiller arasında en iyi tur zamanına imza attı.
Güvenlik kafesi ve özel yarış koltukları haricinde tamamen standart üretime uygun ve seri üretim ile aynı ağırlığa sahip olan modelde, yeni performans kiti ve Porsche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC) yer alıyor. Almanya'nın Eifel bölgesindeki 20,8 kilometrelik pistte yeni rekor tur zamanı, noter tarafından onaylanırken, TÜV Rheinland yetkilisi de rekor kıran otomobilin standart üretim bir model olduğunu onayladı.
21 inç RS-Spyder jantların yanısıra, artık Taycan modeller için de sunulan ve bileşimi yarış lastiklerinin bileşimine benzeyen Pirelli P Zero Corsa spor lastiklerin yer aldığı performans kitinin önemli bir başka özelliği ise, Porsche 4D Şasi Kontrolü'nün spor lastiklerle uyum içinde çalışmasını sağlayan yazılım güncellemesini içermesi. Sistem, Taycan'ın tüm şasi sistemlerini gerçek zamanlı olarak analiz ve senkronize ediyor. Geçmiş dönemlerde sadece safkan süper otomobillerin 7:33 gibi zamanları yakalayabildiğini söyleyen Kern, "Yeni performans kiti sayesinde, otomobili daha fazla zorlayabildim, araç çok daha hassas ve çevikti." dedi.
Porsche Tequipment tarafından sunulan Performans kiti şu anda sadece Almanya'da ve yalnızca 2023 model Taycan Turbo S spor sedan için satılıyor. Bu otomobillerin üretimine Temmuz 2022'nin sonlarında başlanırken, performans kitinin de yıl sonundan itibaren satışa sunulması bekleniyor.
Elektrikli otomobiller arasındaki Nürburgring rekorunun tekrar Porsche’de olmasından dolayı çok mutlu olduklarını söyleyen Taycan Model Grubu Başkan Yardımcısı Kevin Giek "Bu tur zamanı sadece yeni performans kitimizin ne kadar büyük bir potansiyele sahip olduğunu göstermekle kalmıyor, aynı zamanda Taycan'ın spor otomobil genlerini de bir kez daha gözler önüne seriyor." dedi. Turbo S modelinin 460 kW'a (625 bg) varan gücü, başarısında önemli bir faktör olarak ön plana çıkıyor. Kalkış Kontrolü aktif ve otomobil durağan haldeyken maksimum 560 kW (761 bg) güce ulaşılabiliyor.
-
Polestar 2'ye güç ve menzil dopingi Hafif çaplı kozmetik dokunuşlar geçiren Polestar 2'nin menzil ve performans verileri de güncellendi
-
Mercedes-Benz'in EQ satışları %365 arttı Türkiye’de 2022 yılında satılan her beş elektrikli otomobilden biri Mercedes-EQ modeli oldu
-
Opel Grandland, GSe rozetine kavuştu Opel, plug-in hibrit teknolojili GSe modellerinin arasına Grandland'i de ekledi
-
Tofaş’ın halka açık fabrika gezileri yeniden başlıyor Tofaş Fabrikası, 2023 yılında kapılarını ziyaretçilere, salı günleri ikişer seans olacak şekilde açıyor.
-
Toyota Corolla'nın liderliği devam ediyor Toyota Corolla, 2022 yılında da dünyanın en çok tercih edilen otomobili oldu. RAV4 ise ikinci sırada.
-
Ford E-Transit teslimatları başladı Filolarına sıfır emisyonlu araçlar katmak isteyen 13 firmaya Ford E-Transit'ler teslim edildi
-
Euro NCAP'ten IONIQ 6'ya büyük ödül Hyundai, tamamen elektrikli IONIQ 6 ile Euro NCAP’ten “Sınıfının En İyisi” ödülünü aldı
-
Audi dördüncü "Küre" konseptini tanıttı Audi'nin "küre" konseptlerinin dördüncüsü olan Activesphere çok yönlü gövde tasarımına sahip
-
Nissan, 0 emisyon hedefine doğru ilerliyor Nissan, sürdürülebilirlik yaklaşımını destekleyen yatırımlar yapmayı sürdürüyor
-
Renault Espace sınıf değiştiriyor Renault'nun MPV modeli Espace, bahar aylarında tanıtılacak altıncı neslinde bir SUV'ye dönüşecek